วิธีคำนวนอัตราแก็ส คำนวนอย่างไรคับ
- Thread starter tanayphon
- Start date
ถาม
1.ติดแก๊สจากอู่ ที่อู่เติมแก๊สให้เต็มถังหรือเปล่าครับ
2.เติมอีก 400 บาท แล้วเต็มถังหรืออย่างไร?
วิธีคำนวณอัตรากินแก๊สง่ายๆ
1.เติมแก๊สเต็มถัง
2.เอารถมาใช้ ไม่ต้องหมดถังก็ได้ จับกิโลที่วิ่งนับจากตอนที่เติมแก๊ส
3.กลับไปเติมแก๊สให้เต็มถัง แล้วดูว่าจ่ายเงินเท่าไหร่
4.คำนวณ
อัตรากินแก๊ส (บาท/กิโล) = เงินที่เติมแก๊ส/ระยะทางที่วิ่ง
แถมให้
และวิธีคำนวณว่าวิ่งระยะทางเท่าไหร่ถึงจะคุ้มทุน คำนวณดังนี้
1.คำนวณอัตราการกินน้ำมันก่อนติดตั้งแก๊ส ส่วนใหญ่ก็ประมาณ 4.5-5.0 บาทต่อกิโล
2.คำนวณอัตราการกินแก๊สหลังจากติดตั้งแก๊ส ส่วนใหญ่ก็ประมาณ 2.0-2.50 บาทต่อกิโล
3.คำนวณอัตราการประหยัดจากการติดตั้งแก๊ส = 5.0-2.50 = 2.50 บาทต่อกิโล
4.สมมติติดตั้งแก๊สหัวฉีดมา 35,000 บาท คำนวณระยะทางที่วิ่งถึงจะคุ้มทุนที่ติดตั้งแก๊สมา = 35,000/2.50 = 14,000 กิโล
5.วิ่งเกินจากนี้ คือคุณกำไรแล้ว จากการติดตั้ง ส่วนเกินกำไรถือว่าเอามาใช้ปรับจูน แก้ ซ่อม อาการหลังจากติดแก๊สได้ ไม่ต้องคิดมาก
บางคนไม่กล้าติดแก๊ส เพราะกลัวเครื่องพัง บางคนบอกเครื่องพัง ยกใหม่เป็นแสน แต่ถ้าคุณติดแก๊ส แล้ววิ่งได้เป็นแสนๆ โล แล้วเครื่องถึงจะพัง คุณประหยัดเงินค่าเติมน้ำมันไปได้แล้วหลายแสนบาทครับ
และวิธีคำนวณว่าวิ่งระยะทางเท่าไหร่ถึงจะคุ้มทุน คำนวณดังนี้
1.คำนวณอัตราการกินน้ำมันก่อนติดตั้งแก๊ส ส่วนใหญ่ก็ประมาณ 4.5-5.0 บาทต่อกิโล
2.คำนวณอัตราการกินแก๊สหลังจากติดตั้งแก๊ส ส่วนใหญ่ก็ประมาณ 2.0-2.50 บาทต่อกิโล
3.คำนวณอัตราการประหยัดจากการติดตั้งแก๊ส = 5.0-2.50 = 2.50 บาทต่อกิโล
4.สมมติติดตั้งแก๊สหัวฉีดมา 35,000 บาท คำนวณระยะทางที่วิ่งถึงจะคุ้มทุนที่ติดตั้งแก๊สมา = 35,000/2.50 = 14,000 กิโล
5.วิ่งเกินจากนี้ คือคุณกำไรแล้ว จากการติดตั้ง ส่วนเกินกำไรถือว่าเอามาใช้ปรับจูน แก้ ซ่อม อาการหลังจากติดแก๊สได้ ไม่ต้องคิดมาก
บางคนไม่กล้าติดแก๊ส เพราะกลัวเครื่องพัง บางคนบอกเครื่องพัง ยกใหม่เป็นแสน แต่ถ้าคุณติดแก๊ส แล้ววิ่งได้เป็นแสนๆ โล แล้วเครื่องถึงจะพัง คุณประหยัดเงินค่าเติมน้ำมันไปได้แล้วหลายแสนบาทครับ
Peace_Keeper
New member
ไม่ค่อยมีอู่ไหนเติมให้มาเต็มๆนะครับ
ถ้าอู่เติมมา 200 คุณขับไป 140 โล ก็คำนวณได้ว่าโลละ 1.66 บาท ถือว่าปกติ
ถ้าอู่เติมมาเต็ม ก็โลละ 3.3 บาท ตีความได้ว่า ติดตั้งมาไม่ดี หรือ มีปัญหา
ลองดูอีกรอบครับ ดูซิว่าคุณเติมเต็มแล้วตอนเติมอีกครั้งวิ่งไปได้กี่โลเติมไปเท่าไร ไม่ต้องรอจนแก๊สหมดก็ได้ แล้วเอา ราคาที่เติม/จำนวนโล ครับ ถ้าไม่มีปัญหาอะไรก็ไม่น่าจะเกิน2บาท ต่อโล ครับ
ถ้าอู่เติมมา 200 คุณขับไป 140 โล ก็คำนวณได้ว่าโลละ 1.66 บาท ถือว่าปกติ
ถ้าอู่เติมมาเต็ม ก็โลละ 3.3 บาท ตีความได้ว่า ติดตั้งมาไม่ดี หรือ มีปัญหา
ลองดูอีกรอบครับ ดูซิว่าคุณเติมเต็มแล้วตอนเติมอีกครั้งวิ่งไปได้กี่โลเติมไปเท่าไร ไม่ต้องรอจนแก๊สหมดก็ได้ แล้วเอา ราคาที่เติม/จำนวนโล ครับ ถ้าไม่มีปัญหาอะไรก็ไม่น่าจะเกิน2บาท ต่อโล ครับ
Chalanthorn
New member
วิธีการเป็นไปตามที่คุณ Nostra บอกครับ
แต่อยากเพิ่มเติมนิดหนึ่ง คือ
จากประสพการณ์ ปั๊มแกสแต่ละปั๊ม เติมแกสได้ไม่เท่ากัีนครับ ไม่เหมือนน้ำมัน เติมปั๊มไหน ๆ จะได้เท่ากัน
แนะนำว่า ในระหว่างการทดสอบอัตราการสิ้นเปลื่ิอง ควรจะต้องเติมปั๊มเดิมเสมอ
ผมไม่แน่ใจนะครับว่า ในปั๊มเดียวกัน หัวปั๊มแต่ละหัว เติมได้เท่ากันหรือไม่
เวลาที่ต้ิองการเช็คการกินแกส ก็เลยต้องบอกทางเด็กปั๊มว่า ขอเติมหัวนี้ เพราะต้องการเช็คการกินแกส
เขาก็ยอมให้ความร่วมมือนะครับ
แต่อยากเพิ่มเติมนิดหนึ่ง คือ
จากประสพการณ์ ปั๊มแกสแต่ละปั๊ม เติมแกสได้ไม่เท่ากัีนครับ ไม่เหมือนน้ำมัน เติมปั๊มไหน ๆ จะได้เท่ากัน
แนะนำว่า ในระหว่างการทดสอบอัตราการสิ้นเปลื่ิอง ควรจะต้องเติมปั๊มเดิมเสมอ
ผมไม่แน่ใจนะครับว่า ในปั๊มเดียวกัน หัวปั๊มแต่ละหัว เติมได้เท่ากันหรือไม่
เวลาที่ต้ิองการเช็คการกินแกส ก็เลยต้องบอกทางเด็กปั๊มว่า ขอเติมหัวนี้ เพราะต้องการเช็คการกินแกส
เขาก็ยอมให้ความร่วมมือนะครับ
จริงครับ ตอนผมทดสอบเพื่อคำนวณอัตราการสิ้นเปลือง ต้องไปเติมปั้มเดิม หัวจ่ายเดิมตลอดครับ จะได้ชัวร์
อู่ไม่น่าเติม 200 นะ เพราะคำนวณได้ถึง 1.66 บาท/กิโล ถือว่าประหยัดโครตๆๆๆ เลยครับ สำหรับเครื่อง 2800 cc. แต่ก็อาจเป็นไปได้เพราะ จขกท.ไม่ได้บอกว่าวิ่ง 120-140 วิ่งติดๆ ไปๆ แบบในเมือง หรือวิ่งยาวแบบ ตจว. ถ้าวิ่งยาวแบบ ตจว. ก็เป็นไปได้
รอ จขกท.มาบอกดีกว่า ว่าตกลงอู่เติมมาให้เท่าไหร่ จะได้ช่วยวิเคราะห์ถูก
ลองทำไฟล์คำนวณดู สนุกดี
ผมว่าคนที่ติดแก๊ส ลองทำไฟล์คำนวณเล่นๆ ดูใน Excel ซิ ผมว่าสนุกมากเลย ในทุกๆ ครั้งที่ไปเติมแก๊สนะ เราจะลุ้นว่างวดนี้เราวิ่งทำอัตราสิ้นเปลืองได้เท่าไหร่หว่า และอีกกี่มากน้อยถึงจะถึงจุดคุ้มทุน
เวลาที่ถึงจุดคุ้มทุนนะดีใจโครตๆๆๆๆ เพราะต่อจากนี้ กิโลที่วิ่งไปคือเงินที่เราสามารถประหยัดไปได้จากการวิ่งแก๊สแทนน้ำมัน
เราอาจสามารถสร้างวินัยทางการเงินโดยนำเงินที่แทนที่จะต้องไปจ่ายตอนเติมน้ำมันนั้น มาออมสะสมไปเรื่อยๆๆๆๆ คิดดูแก๊สประหยัดกว่าน้ำมัน 2.5-3.00 บาทต่อกิโลเลย เราแค่วิ่ง 50,000 กิโล ที่เลยจากจุดคุ้มทุนไป เท่ากับคุณได้เงินพอกพูนเพิ่มขึ้นมาถึง 125,000-150,000 บาท เลยทีเดียวเชียว
ผมว่าคนที่ติดแก๊ส ลองทำไฟล์คำนวณเล่นๆ ดูใน Excel ซิ ผมว่าสนุกมากเลย ในทุกๆ ครั้งที่ไปเติมแก๊สนะ เราจะลุ้นว่างวดนี้เราวิ่งทำอัตราสิ้นเปลืองได้เท่าไหร่หว่า และอีกกี่มากน้อยถึงจะถึงจุดคุ้มทุน
เวลาที่ถึงจุดคุ้มทุนนะดีใจโครตๆๆๆๆ เพราะต่อจากนี้ กิโลที่วิ่งไปคือเงินที่เราสามารถประหยัดไปได้จากการวิ่งแก๊สแทนน้ำมัน
เราอาจสามารถสร้างวินัยทางการเงินโดยนำเงินที่แทนที่จะต้องไปจ่ายตอนเติมน้ำมันนั้น มาออมสะสมไปเรื่อยๆๆๆๆ คิดดูแก๊สประหยัดกว่าน้ำมัน 2.5-3.00 บาทต่อกิโลเลย เราแค่วิ่ง 50,000 กิโล ที่เลยจากจุดคุ้มทุนไป เท่ากับคุณได้เงินพอกพูนเพิ่มขึ้นมาถึง 125,000-150,000 บาท เลยทีเดียวเชียว
ของผม 280 ในเมือง 1.4-1.6 นอกเมืองยังไม่ลองทางยาวเลยครับ ติด sec หัวฉีด โดนัท
โห...เครื่อง 2800 วิ่งในเมืองได้ถึง 1.4-1.6 เลยหรอคร๊าบบบบ
ในเมืองถ้าเป็นแถวสีลม สาทรนี้สุดยอดมาก แล้วนอกเมืองจะเท่าไหร่ฟร่ะเนี่ย ประหยัดโครตๆๆๆๆ เลยครับ ว่าแต่ประหยัดแก๊สมาก มันไม่อืดหรอครับ:n32:
Au190
New member
โห...เครื่อง 2800 วิ่งในเมืองได้ถึง 1.4-1.6 เลยหรอคร๊าบบบบ
สงสัยเหมือนกันไม่อืดเหรอครับ วิ่งได้ถึง 200 ไหม ถ้าถึงถือว่าประหยัดมากๆเลยครับพี่
Peace_Keeper
New member
สมมุติน่ะครับสมมุติที่ว่า 1.6 น่ะครับ มั่วจิ้มเลขยกตัวอย่างให้ดูครับ
อย่างไรก็ตาม ถ้าคุณยังไม่เคยวิ่งได้เท่านี้ ถ้ารถคุณสมบูรณ์ปกติก็เป็นได้ครับทำได้ ที่เขาขับอยู่แถวราชดำเนินนี่ก็ประมาณ บาทกลางๆ ครับ เครื่องดี แก๊สดี จูนดี ขับเหมือนหรือดีกว่าน้ำมันครับ แต่ถ้าผมขับมันจะมากกว่านั้นอยู่ที่เท้าครับ
AmericanPie
New member
คอนเฟิร์มครับ
6.0-6.5 กิโล ต่อ ลิตร เป้นเงินกี่บาทไม่ค่อยได้คำนวน เพราะแต่ละปั๊มไม่เท่ากัน ส่วนใหญ่เติมที่ราคา 11.20 คิดที่ 6 โล ลิตร ก็ประมาณ 1.86 บาทต่อกิโล วิ่งแถวๆ พระรามเก้า ดินแดง วิภา ตอนเย็นก้ติดใช้ได้อยู่นา
ส่วนนอกเมือง ก้เรื่อย 120-160 สลับไปมา ยาวๆแทบไม่เบรคเคยได้ 8-9 กิโล ต่อลิตรมั๊ง
ส่วนวิ่งได้ 200 ก็ได้อยู่นะครับ แต่ไม่ค่อยได้ทำบ่อย กลัวอ่ะ กลัวเปลือง เอาไว้ตอนจะเข้างานสาย นานๆทีครับ
ถ้าขับไม่บู๊มาก ถือว่ากินเยอะมากๆ ครับ ผมขับตามรอบนอกเมือง ติดบ้าง เร็วบ้างได้ประมาณ 1.8-2 บาท ครับ ผมว่าเต็มที่ไม่น่าจะเกิน 2.5 บาท ยิ่งขับทางยาว 120 กม./ชม. นี่ไม่น่ากินนะเพราะเป็นเครื่อง 6 สูป รอบกำลังได้
ผมว่ารถพี่กินเยอะไปนะ คนในนี้เค้าติดกันจูนดีๆ (ไม่ต้องดีมาก) ก็ไม่น่าจะถึง 2 บาท ปกติก็ 1.5-1.8 บาท เว้นเท้าหนักวิ่งเร็วจัด น่าจะถึง 2.x หรือเครื่องพี่ไม่สมบูรณ์ (มีปัญหาค้างคาอยู่ ขอให้ไปหาตัว code reader จับดู หรือหา star จับได้ยิ่งดี ถ้าจูนแก๊สหนาหรือบางไปจะเจอ error เบอร์ 13 ครับ)
ผมว่ากลับไปให้ร้านที่ติดแก๊สจูนก่อนดีไหมครับ (ผมว่าวิ่งจูนแน่นอนสุด แต่เสียเวลา จูนยากเพราะต้องวิ่งทุกช่วงความเร็ว ปกติเค้าอาจจะคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมบ้าง) หลายร้านติดมาแล้วช่างจะใช้ค่ามาตรฐานเหมือนกันทุกคันไม่จูน ทำให้กินแก๊สมากกว่าควรจะเป็นครับ
ได้ผลอย่างไรก็มาอัพเดทบอกกันอีกทีครับ (ของแบบนี้ปัจจัยเยอะ ต้องมาช่วยกันวินิจฉัยทีละเสต็ปครับ)
ผมว่ากลับไปให้ร้านที่ติดแก๊สจูนก่อนดีไหมครับ (ผมว่าวิ่งจูนแน่นอนสุด แต่เสียเวลา จูนยากเพราะต้องวิ่งทุกช่วงความเร็ว ปกติเค้าอาจจะคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมบ้าง) หลายร้านติดมาแล้วช่างจะใช้ค่ามาตรฐานเหมือนกันทุกคันไม่จูน ทำให้กินแก๊สมากกว่าควรจะเป็นครับ
ได้ผลอย่างไรก็มาอัพเดทบอกกันอีกทีครับ (ของแบบนี้ปัจจัยเยอะ ต้องมาช่วยกันวินิจฉัยทีละเสต็ปครับ)
ขอบคุณทุกคำแนะนำคับ ผมคงต้องไปเริ่มใหม่แล้วคับ
ผมติด หัวฉีดของ VERSUS คับ ในวันที่ติด ช่างเขาบอกว่า รถกินน้ำมันอย่างไร แก๊สก็จะกินตามที่รถกินน้ำมันคับ
- ผมคงต้อง เริ่มจาก เช็ครถใหม่อีกครั้งหนึ่งก่อน และไปจูนใหม่อีกครั้ง ผมก็ว่ามันกินมากอยู่คับ
- แต่ผมเคยไปจูนล่าสุด ช่างบอกว่า มันต่ำสุดแล้ว หากเบามากกว่านี้ ช่างบอกว่า จะเบาดับ ติดไฟแดงจะดับ เลี้ยวสุดก็จะดับคับ
ได้ผลอย่างไร เดียวมีคำตอบชี้แนะคับ
ผมติด หัวฉีดของ VERSUS คับ ในวันที่ติด ช่างเขาบอกว่า รถกินน้ำมันอย่างไร แก๊สก็จะกินตามที่รถกินน้ำมันคับ
- ผมคงต้อง เริ่มจาก เช็ครถใหม่อีกครั้งหนึ่งก่อน และไปจูนใหม่อีกครั้ง ผมก็ว่ามันกินมากอยู่คับ
- แต่ผมเคยไปจูนล่าสุด ช่างบอกว่า มันต่ำสุดแล้ว หากเบามากกว่านี้ ช่างบอกว่า จะเบาดับ ติดไฟแดงจะดับ เลี้ยวสุดก็จะดับคับ
ได้ผลอย่างไร เดียวมีคำตอบชี้แนะคับ