วิธี kick-down ที่ถูกต้อง ของ 190E ทำอย่างไร

เสียงเครื่องกระหึ่มเนี่ย
แต่รถไม่พุ่งเลย เหมือนเดิม
แต่ช่างเค้าบอก ต้องปล่อยคันเร่งนิดนึง ถึงจะพุ่ง
ผมถึง งง นี่แหละคับ:confused:

ผมว่ารถ ปรกตินะครับ ของผมเวลาkick down

เสียงเครื่องกระหึ่มมากๆ แต่ รถ มัน พุง นิดเดียวเอง

แล้วถอนคันเร่งนิดนึง รถมันจะพุ่งขึ้น ตาม ที่ ช่างบอกแหละครับ


ใช้ เชนเกียร์ขับมันกว่าครับ



ลองเชนเกียร์ออโต้ ดูครับ ผมใช้ วิธีนี้เวลาขับ ไม่ต้อง รอ คิกดาวให้เช็ง จิต

ออกตัว ใช้เกียร์ D3 เลยครับ ที่ความเร็ว 70 -80 km แล้ว ตบ ขึ้นเกียร์ D4 พอความเร็วตกลงมาสัก 50-60 ก็ ตบลง D3 อีกที

ขึ้นทางชัน ก็ ตบ ลง มาที่ เกียร์ 3 ตบเกียร์ ลงอีกนิด ไม่ถึง เกียร์ 2 ( ความเร็ว 30-40km )


แต่ระวังวังหน่อยครับเข้าเกีนร์ต่ำ ความเร็วสูง เกียร์พังได้
 
Last edited:
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ

ใช่จริงๆครับ บางทีมันอธิบายกันลำบาก:rolleyes:
ปกติผมก็ใช้เชน แบบทั่วๆไป นั่นแหละครับ
เพียงแต่สงสัยว่า การทำงานของสวิทช์มันปกติหรือเปล่านั่นเอง
ขอบคุณอีกครั้งครับ ที่นี่อบอุ่นดี;)
 
ขายหน้าวุ้ย...
เพิ่งรู้จริง ๆ ว่ามีสวิทช์นะครับ
ขอบคุณมิสเตอร์เอ็กซ์ อุตส่าห์เอารูปมาให้ดูด้วย

แต่สงสัยว่าคงเป็นเพราะรถผมหกสูบ
มันดูดน้ำมันดังโฮก ๆ
เลยไม่เคยกดคันเร่งจั๋งหนับขนาดนั้นครับ
 
ขายหน้าวุ้ย...
เพิ่งรู้จริง ๆ ว่ามีสวิทช์นะครับ
ขอบคุณมิสเตอร์เอ็กซ์ อุตส่าห์เอารูปมาให้ดูด้วย

แต่สงสัยว่าคงเป็นเพราะรถผมหกสูบ
มันดูดน้ำมันดังโฮก ๆ
เลยไม่เคยกดคันเร่งจั๋งหนับขนาดนั้นครับ

ผิด ถูก เป็นเรื่องธรรมดา ผมเองก็ผิดบ่อยๆ อย่าไปอายครับ คนเป็นช่างบางครั้งยังผิดบ่อยไป เราแค่คนใช้รถ จะผิดบ้างไม่ใช่เรื่องแปลก ที่สำคัญบอร์ดนี้เอาไว้แลกความรู้กันครับ

ผมว่าที่น่าจะอาย น่าจะเป็นพวกคนที่รู้จริง แต่นั่งอ่านนิ่งๆ นั่งติติง แต่ไม่เคยมาตอบซะมากกว่าครับ
 
ในขั้นตอนซ่อมของ benz ถ้า คิกดาวน์ผิดปรกติ
ข้อ 1 เลยนะครับ ให้ดูที่....พรม มันไปบังสวิทช์ คิก ดาวน์นี่หรือเปล่า

ข้ออื่นๆ พี่ๆข้างบนเค้า อธิบายมาละเอียด สุดยอดแล้ว
 
Back
Top