สนใจ BENZ โฉม W140 อะหลั่ยแพง เว่อร์ จริงหรอครับ....ขอคำแนะนำ และความเห็น ครับ

C123124

New member
เล็ง ตัว S280 กะ S500L รวม S320L แล้วแต่สภาพ ล่ะครับ


มีข้อสังเกต มั้ยครับ ว่าจะเล่นปีไหนดี...

อะหลั่ย ส่วนใหน ที่แพงมากมาย

หรือว่า ไม่ควรใช้เลย ครับ... ขอบคุณมากครับ.....:n45: :D :ylsuper: :n44:
 
ผมว่า การเลือกซื้อ....สำคัญสุด อยู่ที่ สภาพคับ

ปีใหม่-เก่า อย่าไปสนเลย



เครื่อง อยากได้ตัวไหน ก็ ได้ เขาทำมาให้ใช้ได้ทั้งนั้นแหละ


แล้วแต่รสนิยม และ การใช้งาน




อะไหล่ ที่ว่าแพง มันก็ แพง ตาม คลาสของมัน


แต่รับรองได้ว่า ไม่แพงกว่ารุ่นใหม่ๆ แน่นอน





รุ่นใหม่ๆ ขึ้นมา อะไหล่แพงกว่า อาจจะถึง 3 เท่าตัว

แม้กระทั่ง รถยุ่น อะไหล่ก็ ใช่ว่าจะถูกนะคับ


อยากได้อะไหล่ถูก ต้องเลือกใช้ รถพวกซิตี้คาร์ หรือ รถ ซีดาน ที่มีการตลาดใหญ่
 
ผมว่า

" เป็นรถที่คุ้มค่า ที่จะซื้อ ที่สุดในโลกแล้วตอนนี้ " ย้ำว่า ในโลกครับ (เซกาอิ)

รถระดับ ผู้นำประเทศ ในราคา วีออส กับ ค่าดูแลรักษาธรรมดาๆ

ปล. เรื่องถูกแพงตอบไม่ถูกครับ เงินในกระเป๋า และ ความพอใจแต่ละคนต่างกันครับ
 
เล็ง ตัว S280 กะ S500L รวม S320L แล้วแต่สภาพ ล่ะครับ


มีข้อสังเกต มั้ยครับ ว่าจะเล่นปีไหนดี...

อะหลั่ย ส่วนใหน ที่แพงมากมาย

หรือว่า ไม่ควรใช้เลย ครับ... ขอบคุณมากครับ.....:n45: :D :ylsuper: :n44:

ไม่แพงเวอร์ไปแน่นอนครับ หาง่ายด้วย

ถ้าพร้อมทั้งใจและปัจจัย ลุยโรจน์ครับ

เครื่องใหญ่กว่า เหมาะกว่า

ปีเก่ากว่า ไฟฟ้าน้อยกว่า ซ่อมง่ายและถูกกว่าปีใหม่กว่า

หารถที่ กม.น้อย และ ไม่แปลงมามากๆก็ใช้ได้แล้วครับ

ปล.ความในใจส่วนตัวนะ...เงียบใว้นะ..อย่าบอกใคร...ผมๆ ๆ ๆ ไม่ซื้อรถที่ติดแก็สมาแล้ว

มันต้องเกเรเกตุงแน่ จึงขาย:n45:
 
ยกตัวอย่าง
เคยเข้าอู่ใหญ่พบว่าปั๊มติ๊กเสีย
อู่แนะให้เปลี่ยน 2 ตัวพร้อมเสนอราคา
เบิกห้าง ตัวละ 13,xxx.-
อะหลั่ยเทียบ ตัวละ 5,xxx.-
ผมโทรถามร้านอะหลั่ยวัดโสม 2,600.-
เลยเลือกแบบราคาถูก made in germany
สุดท้ายยังมีที่ประกาศขายในweb นี่
แบบช่วยๆกัน 2,000.-
ประมาณนี้ครับ

ขอแถมอีกอย่าง
ของผม 300sel W140
สายน้ำมันที่เครื่องแตก
เช็คหลังวัดโสมดู 8,xxx.- ต้องสเบิกห้าง 2-3 วัน
ถ้าเป็นของ s280 เส้นละประมาณ 1,xxx.- เพราะรุ่นนี้มีใช้แยะ
ผมเลยขอให้อู่เปลี่ยนเฉพาะสายยาง ใช้เข็มขัดรัดแน่นๆเอา
จ่ายไป 300-500 รวมๆกะอย่างอื่นด้วย

แนะนำว่า
ถ้าจะเลือกใช้"รถที่ดีที่สุดในโลก"คันนี้แล้ว
ควรมีความรู้เรื่องรถอยู่บ้าง
หรือ
มีอู่ที่ชำนาญรุ่นนี้ ที่สำคัญ ไว้ใจได้
ครับ ลองดู
 
ผม ชอบ นิยามพี่ mikex เป็นรถที่คุ้มค่า ที่จะซื้อ ที่สุดในโลกแล้วตอนนี้ " ย้ำว่า ในโลก
ผมเป็น สมาชิก W140 S280 จุด 6 อีกคนที่พึงหัด บอกคำเดียวว่าคุ้มค่ามากที่ได้ลอง


ขอบคุณครับ
 
ดั่งเช่นที่มีคน (ในนี้) พูดไว้

"รถ 7 ล้าน ในราคา 7 แสน"

รถผู้บริหารระดับสูง อย่าริมาเทียบกับรถกระป๋อง โดยเฉพาะเทียบแค่ราคาปัจจุบัน

ราคาอะไหล่ มีให้เลือกทั้ง แท้ เทียบที่ใช้ได้ (นอกนั้นไม่พูดถึง) และราคา เบิกห้าง กับ ร้านอะไหล่ ย่อมต่างกันแม้จะเป็นแบบเดียวกัน เรามีทางเลือก อยู่ที่เราใส่ใจและค้นหาเองบ้างรึปล่าว อย่าหวังพึ่งช่างกับอู่เกินไป เราต้องพึ่งตัวเองด้วยครับ

อะไหล่พวกไฟฟ้าย่อมแพงเป็นธรรมดา ไม่ว่ารถยุ่น รถยุโรป รถใหม่หรือเก่า อะไหล่บางชิ้นยังถูกกว่ารถยุ่นซะด้วยซ้ำ

ปล. คนที่ได้ใช้รุ่นนี้เองจริง ๆ มีน้อยครับ และส่วนมากจำเขามาทั้งนั้น ยิ่งเรื่องรถต้องถามผู้มีประสบการณ์ตรงจะดีที่สุดครับ
 
คุณพี่นกเมืองชล ผมก็ 500 นะ แต่ก็ชอบ 280 ด้วยอะ
W124 230 E ก็เคยใช้ ทั้งนี้ทั้งนั้นส่วนตัวคิดว่าดีกว่าญี่ปุ่นนะ ยิ่งถ้าเป็นญี่ปุ่นมือสองนี้ยิ่งแล้วใหญ่
 
อะไหล่แพงกว่า 124 นะใช่ แต่ก็มีเหตุผล

อย่าง S280 เครื่องเดียวกับ E280 แต่ยางแท่นเครื่องใช้ร่วมกันไม่ได้
S ขนาดใหญ่กว่า 50% ราคาแพงกว่ากัน 500 บาท
ช่วงล่างที่ว่าแพงเพราะตัวมันใหญ่ และบางตัวที่แพงอย่างโดดเด่น ก็เพราะมันทำจากมีเนียม ราคาก็พอกันกับ BMW Series 5 E39 ที่ตัวอะไหล่ชิ้นเล็กกว่า เปลี่ยนทีใช้กันไปหลายปี

อย่างโช้ค สี่ต้น ราคาหมื่นกว่า(ไม่ใช่ Balance) แพงกว่า 124 เพราะหน้าหลังขนาดใหญ่เท่ากัน แต่ 124 หลังเล็กกว่าหน้า

อย่างของที่เปลี่ยนบ่อย เช่น หัวเทียนอันละ 70 บาท กรองน้ำมันเครื่อง ก็อันละ 200(เหมือนเครื่อง ตากลม/C-Class ทั่วไป)

ผมเลยว่ามันแพงกว่า 124 แบบมีเหตุผลไม่ใช่ว่าอะไหล่ตัวเดียวกันขนาดก็พอกัน แต่แพงเพียงเพราะว่ามันเป็นอะไหล่ S-Class ซะหน่อย แต่ไม่รู้ทำไปทำมาหมดกันไปคนละหลายแสนก็ไม่รู้
 
Last edited:
"แต่ไม่รู้ทำไปทำมาหมดกันไปคนละหลายแสนก็ไม่รู้"
ผมว่า ที่หมดน่ะไม่ใช่หมดเพราะ"รถ"
แต่หมดเพราะ"เจ้าของ"ครับ

ผมยังยืนยันเหมือนเดิม
"รถอะไรก็ไม่รู้ ยิ่งซ่อมยิ่งรัก"
จริง ๆ
 
อะไหล่แพงกว่า 124 นะใช่ แต่ก็มีเหตุผล

อย่าง S280 เครื่องเดียวกับ E280 แต่ยางแท่นเครื่องใช้ร่วมกันไม่ได้
S ขนาดใหญ่กว่า 50% ราคาแพงกว่ากัน 500 บาท
ช่วงล่างที่ว่าแพงเพราะตัวมันใหญ่ และบางตัวที่แพงอย่างโดดเด่น ก็เพราะมันทำจากมีเนียม ราคาก็พอกันกับ BMW Series 5 E39 ที่ตัวอะไหล่ชิ้นเล็กกว่า เปลี่ยนทีใช้กันไปหลายปี

อย่างโช้ค สี่ต้น ราคาหมื่นกว่า(ไม่ใช่ Balance) แพงกว่า 124 เพราะหน้าหลังขนาดใหญ่เท่ากัน แต่ 124 หลังเล็กกว่าหน้า

อย่างของที่เปลี่ยนบ่อย เช่น หัวเทียนอันละ 70 บาท กรองน้ำมันเครื่อง ก็อันละ 200(เหมือนเครื่อง ตากลม/C-Class ทั่วไป)

ผมเลยว่ามันแพงกว่า 124 แบบมีเหตุผลไม่ใช่ว่าอะไหล่ตัวเดียวกันขนาดก็พอกัน แต่แพงเพียงเพราะว่ามันเป็นอะไหล่ S-Class ซะหน่อย แต่ไม่รู้ทำไปทำมาหมดกันไปคนละหลายแสนก็ไม่รู้

จินๆนะ มายืนยัน ผมไม่ได้ซ่อมไรมากมายเลย ไม่ได้แพงมาก น่าใช้กว่าหลายๆรุ่น ประเด็นคือ คุ้มค่านะ
 
ชอบก็เอาเลยครับ
140 ราคาปัจจุบัน ถูกมากๆ เมื่อเทียบกับคุณภาพของตัวมัน

จะซ่อมถูก ซ่อมแพง ยังงัยก็คุ้ม เผลอๆคุ้มกว่า ซื้อรถใหม่ๆ ญี่ปุ่นอีก
อีกอย่าง แล้วคุณจะไปซ่อมแบบแพงๆทำไม เมื่อมีเพื่อนๆใน BON คอยแนะนำของ แนะร้านดีๆให้ แบบเนี้ย ฮ่าๆๆๆ
 
ลืมบอก...ถ้าเป็นผมนะ เอา 500 ไปเลย
ดูราคาตอนมือ 1 ดิครับเท่าไร เห็นแล้ว น่าเอามะละ
 
หาสภาพตัวถังดีๆไว้ก่อนครับ รองมาก็ระบบไฟฟ้าและแอร์นอกนั้นไม่มีอะไรน่ากลัวเลย ผมใช้ทั้ง 202,124,140 คงไม่ต้องบอกว่าอะไรดีสุด แต่คุ้มสุด อึดสุดและถึกสุดๆต้อง 124 ส่วนสบายสุดๆ ป๋าสุดๆก็ต้อง 140 แน่นอน ช่วงล่างยกชุด 7 หมื่นกว่า เครื่องถ้าห่วงมากก็ลง 2j หรือ 1uz จบครับขับดีอะไหล่ถูกอาศัยบอดี้ระดับสุดยอดกับช่วงล่างระดับเมพรับลองว่ากำเงินก้อนเดียวกันหาดีกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
 
กระ ผมตัดสินใจซื้อs500 เพราะกิเลศตัวเองล้วนๆครับ ตอนไปซื้อรู้ทั้งรู้ว่าต้องซ่อมก็ยังเอามา ทั้งๆที่บ้านมี123 124 126อยู่แล้วแต่ด้วยความที่ 140 เป็นรถในฝันของผมมาตั้งแต่ตอนออกมาใหม่ๆผมได้แต่ยืนดูจอดที่ไหนนะพี่มีแต่คนเหลียว รถมันมีสเน่ห์ ไปตามร้านอาหารหรือโรงแรม บริกรเปิดประตูให้แถมโค้งแทบจะติดดิน ก็เลยติดตาผมมาตั้งแต่นู่น สุดท้ายก็ได้มาครองผมใช้เฉพาะวันหยุดครับพาพ่อแม่ไปทานข้าว ขับไปก็ปลื้มไปเวลามองกระจกหลังเห็นท่านทั้งสองหลับก็มีความสุขแล้วครับ ส่วนเรื่องการดูแลก็ปรกติครับใช้รถเก่าก็ต้องมีบ้างแต่เชื่อเถอะ คุ้ม555 ปล ไม่ได้ติดgasด้วยนะเพ่555
 
แพงหรือเปล่า ผมว่าไม่แพงนะ ราคาพอๆกับ 124 แหล่ะ เพียงแต่สูบเยอะกว่า ชิ้นส่วนเยอะกว่า ซับซ้อนกว่า โอกาสเสียก็มากกว่าปกติเท่านั้นเอง
 
มาเชียร์ด้วยคนครับ สำหรับผมมันคือรถในฝันเลยคร้าบ
ป.ล.อะไหล่ไม่แพงอย่างที่คิดหรอกครับ(ถ้าไม่โดนฟันนะ อิอิ) ^^
 
Back
Top