เล็ง ตัว S280 กะ S500L รวม S320L แล้วแต่สภาพ ล่ะครับ
มีข้อสังเกต มั้ยครับ ว่าจะเล่นปีไหนดี...
อะหลั่ย ส่วนใหน ที่แพงมากมาย
หรือว่า ไม่ควรใช้เลย ครับ... ขอบคุณมากครับ.....:n45::ylsuper: :n44:
อะไหล่แพงกว่า 124 นะใช่ แต่ก็มีเหตุผล
อย่าง S280 เครื่องเดียวกับ E280 แต่ยางแท่นเครื่องใช้ร่วมกันไม่ได้
S ขนาดใหญ่กว่า 50% ราคาแพงกว่ากัน 500 บาท
ช่วงล่างที่ว่าแพงเพราะตัวมันใหญ่ และบางตัวที่แพงอย่างโดดเด่น ก็เพราะมันทำจากมีเนียม ราคาก็พอกันกับ BMW Series 5 E39 ที่ตัวอะไหล่ชิ้นเล็กกว่า เปลี่ยนทีใช้กันไปหลายปี
อย่างโช้ค สี่ต้น ราคาหมื่นกว่า(ไม่ใช่ Balance) แพงกว่า 124 เพราะหน้าหลังขนาดใหญ่เท่ากัน แต่ 124 หลังเล็กกว่าหน้า
อย่างของที่เปลี่ยนบ่อย เช่น หัวเทียนอันละ 70 บาท กรองน้ำมันเครื่อง ก็อันละ 200(เหมือนเครื่อง ตากลม/C-Class ทั่วไป)
ผมเลยว่ามันแพงกว่า 124 แบบมีเหตุผลไม่ใช่ว่าอะไหล่ตัวเดียวกันขนาดก็พอกัน แต่แพงเพียงเพราะว่ามันเป็นอะไหล่ S-Class ซะหน่อย แต่ไม่รู้ทำไปทำมาหมดกันไปคนละหลายแสนก็ไม่รู้