ตามปกติแล้วช่างจูนแก๊สจะเน้นไม่ให้มีแบ๊คไฟย์โดยจะเน้นแก๊สเยอะเข้าว่า (ตามมาด้วยการกินแก๊สที่สูงมากไป)
สงสัยครับว่าพี่ติดระบบไหนมาครับเนี่ย?
ฟิ๊กมิ๊กซ์หรือหัวฉีดครับ?
ถ้าฟิ๊กมิ๊กซ์ จูนง่ายมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
หลักๆแล้วให้หมุนปุ่มเซ๊นต์ที่หม้อต้มตามเข็มให้สุด แล้วไล่ตามสายแก็สจากหม้อต้มเข้ามิ๊กซ์ จะเห็นวาล์วทองแดงมีปุ่มปรับหมุนอยู่ตัวนึง เรียกว่า พาวเวอร์วาล์ว ให้หมุนตามเข็มจุดสุด แล้วหมุนทวนเข็มกลับมา 2 รอบแล้วลองวิ่งดูว่ารับได้กับกำลังเครื่องที่ได้ไหม? ถ้าอืดไป หมุนทวนเข็มเพิ่มอีกทีละ 1/4 รอบจนพอใจครับ หลังจากนั้น ลองวิ่งแล้ววัดอัตราการกินเก๊สครับ
ลองดูครับ
น้องอภิสิทธิ์