อยากสอบถามเวลาขึ้นสะพานสูงๆ

danai66

New member
เมื่อวันเสาร์มีโอกาศใช้ทางด่วนจากบางมด มาลงหัวลำโพง ต้องขึ้นสะพานแขวนขาขึ้นเหยียบได้แค่80
รถขึ้นช้ามากเหยียบต่อไม่ได้แล้ว(เสียวไม่มีแรงไหลลงมา)ไม่ใช่เฉพาะสะพานแขวนแต่อาจเป็นทุกสะพานเลย เกิดจากปัจจัยอะไรบ้างครับ
 
เป็นไปได้หลายอย่างคับ กรองอากาศตัน หัวฉีด หัวเทียน แหวนหลวม น้ำมันไม่มีคุณภาพ ถ้าไช้แก๊สก้อลองจูนแกสใหม่คับ รวมไปทั้งเกียร์ไม่เปลี่ยน น้ำหนักรถมากเกินไป แต่ผมว่าม้าน่าจะหายไปหลายตัวนะคับ
 
เหมียนกานเยยคับพี่ :eek:

ยังดีของพี่พานแขวน











ของผมดิ
โห.....วันก่อนปั่นขึ้นสพานในหมู่บ้านยังแย่เยยกั๊บ :n16:


:D:D
 
เหมียนกานเยยคับพี่ :eek:

ยังดีของพี่พานแขวน











ของผมดิ
โห.....วันก่อนปั่นขึ้นสพานในหมู่บ้านยังแย่เยยกั๊บ :n16:


:D:D

ตามวัยครับอาจารย์ :D
 
เป็นไปได้หลายอย่างคับ กรองอากาศตัน หัวฉีด หัวเทียน แหวนหลวม น้ำมันไม่มีคุณภาพ ถ้าไช้แก๊สก้อลองจูนแกสใหม่คับ รวมไปทั้งเกียร์ไม่เปลี่ยน น้ำหนักรถมากเกินไป แต่ผมว่าม้าน่าจะหายไปหลายตัวนะคับ
ขอบคุณพี่มากครับเดียวถ้าตังค์มาคงไปให้ช่างศักดิ์ดูอีกสักรอบ
 
เมื่อวันเสาร์มีโอกาศใช้ทางด่วนจากบางมด มาลงหัวลำโพง ต้องขึ้นสะพานแขวนขาขึ้นเหยียบได้แค่80
รถขึ้นช้ามากเหยียบต่อไม่ได้แล้ว(เสียวไม่มีแรงไหลลงมา)ไม่ใช่เฉพาะสะพานแขวนแต่อาจเป็นทุกสะพานเลย เกิดจากปัจจัยอะไรบ้างครับ

จากประสบการณ์ การใช้

คาดว่า พี่คงไม่ได้ปรับคันเกียร์ ไปที่ เกียร์ 3 หรือ ต่ำกว่านั้น

การที่พี่ คงไว้ซึ่งเกียร์ D ที่ความเร็ว ราวๆ ที่พี่วิ่ง

เกียร์ มันจะอยู่ ที่ เกียร์ 4

แน่นอน ว่ากำลัง ย่อมไม่มี

เพราะ อัตราทด มันได้แค่ 1 ต่อ 1


กดเท่าไหร่ รอบก็ ไม่ขึ้น


ทำแบบนี้บ่อยๆ ไม่ดีนะคับ เครื่อง จะร้อนมาก โหลดมาก
และ ผ้าครัชเกียร์ ก็จะหมดไวด้วย



วิธีที่ถูกคือ เมื่อเราเหยียบแล้ว สังเกตุว่า รอบไม่ขึ้น โดยปกติ

แบบว่า เราขึ้นทางชัน

ควรตบเกียร์ ต่ำลง ระดับนึง เพื่อให้ รถมีรอบสูงขึ้น ทดเกียร์ เพื่อ ฉุดรถขึ้น

ถ้า เจอทางชันกว่านั้นอีก ก็ ตบเกียร์ ลงอีกระดับ



นี่แหละ คับ วิธีใช้เกียร์ ออโต้ที่ถูกต้อง;)
 
อันนี้เห็นด้วยครับ เกียร์ออโต้ในยุค W124 ไม่ฉลาดนัก ต้องควบคุมเองบ้าง
 
คราก่อนนู้นคอซ่าผมก็เป็น เลยตั้งองศาจุดระเบิดใหม่ดู ก็ดีขึ้นครับ

นี่ว่าถ้าเ็ป็นอีกจะตั้งองศาจุดระเบิดด้วยโทสับแทนแล่ว :rotflol:
 
คราก่อนนู้นคอซ่าผมก็เป็น เลยตั้งองศาจุดระเบิดใหม่ดู ก็ดีขึ้นครับ

นี่ว่าถ้าเ็ป็นอีกจะตั้งองศาจุดระเบิดด้วยโทสับแทนแล่ว :rotflol:


ว่างๆจะช่วยโทไปตั้งให้
เอาซ้าก 90 องศามั๊ย
อืมมม..180 เยยดีก่า กลับหลังหัน :D:D
 
จากประสบการณ์ การใช้

คาดว่า พี่คงไม่ได้ปรับคันเกียร์ ไปที่ เกียร์ 3 หรือ ต่ำกว่านั้น

การที่พี่ คงไว้ซึ่งเกียร์ D ที่ความเร็ว ราวๆ ที่พี่วิ่ง

เกียร์ มันจะอยู่ ที่ เกียร์ 4

แน่นอน ว่ากำลัง ย่อมไม่มี

เพราะ อัตราทด มันได้แค่ 1 ต่อ 1


กดเท่าไหร่ รอบก็ ไม่ขึ้น


ทำแบบนี้บ่อยๆ ไม่ดีนะคับ เครื่อง จะร้อนมาก โหลดมาก
และ ผ้าครัชเกียร์ ก็จะหมดไวด้วย



วิธีที่ถูกคือ เมื่อเราเหยียบแล้ว สังเกตุว่า รอบไม่ขึ้น โดยปกติ

แบบว่า เราขึ้นทางชัน

ควรตบเกียร์ ต่ำลง ระดับนึง เพื่อให้ รถมีรอบสูงขึ้น ทดเกียร์ เพื่อ ฉุดรถขึ้น

ถ้า เจอทางชันกว่านั้นอีก ก็ ตบเกียร์ ลงอีกระดับ



นี่แหละ คับ วิธีใช้เกียร์ ออโต้ที่ถูกต้อง;)
น่าจะใช่ครับผมไม่ได้เปลี่ยนเกียร์มาเป็น 3 เดียวผมจะลองไปทดสอบดู
 
ใช้บ่อยๆ มันจะคล่องครับ
อย่างมาเร็วแล้วต้องการช่วยลดระยะเบรค
รถช้า อยากเรียกกำลัง ให้ออกตัวพุ่งเร็วเฉียบพลัน
เข้าโค้งความเร็วสูง
พวกนี้ต้องการดึงเกียร์ลงต่ำทั้งนั้นครับ
 
การใช้เกียร์ออโต้ มักจะถูกสอนมาผิดๆ เช่น... ใส่เกียร์ D แล้ววิ่งได้ถึงจุดหมายเลย เกียร์ออโต้สามารถเชนจ์เกียร์ได้แบเกียร์ธรรมดานั่นแหละ ดีกว่าตรงไม่ต้องเหยียบคลัทซ์ให้เมื่อย เร่งแซง เข้าโค้ง ช่วยเบรค ขึนเขา ลงเขา ตามพี่ฉุยกล่าวไว้เลยครับ

เข้าโค้งด้วยเกียร์ D ที่ความเร็วสูง น่ะกลิ้งลงข้างทางกันมากมาย โค้งมากๆ ลองดึงเกียร์ลงมาสัก 1สเต็บ ลองดิ เข้าโค้งได้เนียนมากเลย
 
Back
Top