เบรค 332 มิล

เมื่อครั้งแรกที่ใช้จานเบรคของสามร้อยอี๋ยี่สิบสี่วาวล์ อาจารย์แคสว่าพอใช้เบรคพวกนี้เอบีเอสทำงานน้อยลง ก็สังเกตเห็นเป็นอย่างนั้นจริงๆ

และยิ่งเปลี่ยนเบรคใหญ่ขึ้นๆ เป็น อี๓๒๐ เป็น๑๒๙จานบีเอ็มอี๓๘ขนาด๓๑๖ หนา๒๘ เอบีเอสยิ่งแทบไม่ทำงาน

ทำไมเบรคยิ่งดีมันน่าจะจับเร็วจนล๊อค ที่รถพีเค๑๒๔เครื่องเล็กๆ เบรคจิ๋วๆ บอกล้อล้อคจังเพราะไม่มีเอบีเอส
นี่พอมาใช้จาน๓๒๔มิลแล้ว เอบีเอสไม่ได้ทำงานเลย
... คงเป็นเพราะรถมันชลอได้ทันเวลา ทันการณ์ จนเราผ่อนเท้าให้มันไหลได้
 
อะฮ้า...นี่แหละที่อยากรู้ คือ ความหมายของคำว่า เบรคดีขึ้นของผม(คนเดียว)คือเหยียบเบรคได้แรงๆ โดยที่ABS ทำงานน้อยที่สุด หรือไม่ยังไม่ทันทำเลย รถก็หยุดได้ดังใจแล้ว..แบบว่าความเร่งยิ่งติดลบยิ่งสูงยิ่งมันส์น่ะครับ..อิอิ

ตอนออกตัว ความเร่ง(แรง g)ยิ่งสูงยิ่งมันส์..ฉันใดก็ฉันนั้น..
ตอนเบรค อยากหยุดในระยะทางสั้นที่สุดโดยล้อไม่ล๊อค..คือความเร่งติดลบสูงๆ(-g)ไง... :roll:

ถ้าเบรค 332 มันลงตัวเนี่ยหวังว่า คงแทบไม่ต้องใช้ ABS เลยนะ

ขอขอบคุณพี่มานิตย์และคุณ q เป็นอย่างสูงครับ ที่มาช่วยแชร์.. :lol:
 
q said:
.....ที่รถพีเค๑๒๔เครื่องเล็กๆ เบรคจิ๋วๆ ....

นั่นน่ะสิ..ผมล่ะนึกว่ารถโมเดล แบบที่เด็กๆเอาไว้ต่อเล่นกันน่ะ..:n43 :n43

:a14 :a22 :a22
rotflol.gif
 
ปิ๊ก ๆ ใส่หัวฉีดก่อน แล้วลองอัดแข่งวาริดูสิ
ดี-ไม่ดี อาจจะชะลอโครงการเบรคโตไปเลยก็ได้...
เห็นเราหน้าไม่ดำมั่งให้รู้ไป นะปิ๊กนะ..... :lol:
icon_lol.gif
 
chui said:
ปิ๊ก ๆ ใส่หัวฉีดก่อน แล้วลองอัดแข่งวาริดูสิ
ดี-ไม่ดี อาจจะชะลอโครงการเบรคโตไปเลยก็ได้...
เห็นเราหน้าไม่ดำมั่งให้รู้ไป นะปิ๊กนะ..... :lol: :n21

:a14 :n43 :n43

:a22 :a22
 
อยากเห็น project หัวฉีด คุณปิ๊กจังเลย นะ.... ๆ .....
icon_lol.gif
 
ขอบคุณคุณปูม มาช่วยให้ข้อมูลที่มีประโยชน์ครับ.. :twisted:

วันจันทร์ไปซื้ออลูมิเนียม เย็นส่งโรงกลึง คราวนี้ก็รอลุ้นแล้วล่ะ... :roll:
 

Attachments

  • Picture 319.jpg
    Picture 319.jpg
    90.8 KB · Views: 1,477
  • Picture 313.jpg
    Picture 313.jpg
    66.9 KB · Views: 1,415
มาดูจานมั่ง.. :lol: :twisted: :roll: จานบังฝุ่น จะดักลมพุ่งเข้าไปที่ดุมล้อ ไม่ใช่ตรงสันจานเบรค
:roll: ทางด้านสันจานด้านหน้า ไม่น่าจะมีลมมาปะทะมากเท่าไร เพราะจานมันซ่อนอยู่ในล้อ ล้อน้าจะแหวกอากาศแล้วทำให้หลังล้อมีอากาศแค่บางๆ ถ้านึกไม่ออก ลอง นึกถึงพวกนักปั่นจักรยานที่วิ่งตามกัน เพราะไอ้คนหน้า มันช่วยแหวกอากาศให้น่ะ คนหลังจะออกแรงน้อยกว่าแต่ได้ความเร็วเท่ากันเพราะไม่ต้องแหวกอากาศน่ะ
:roll: อากาศถูกเหวี่ยงจากในไปนอกของวงกลมการหมุนของจาน น่าจะง่ายกว่าเนื่องจากแรงหนีศูนย์กลาง

อันนี้เป็นการมั่วส่วนตัวของผมเอง ถูกผิดประการใดไม่ทราบได้ ห้ามไปใช้อ้างอิงในงานวิจัยใดๆทั้งสิ้นนะ...อิอิ... :twisted:

.
 

Attachments

  • Picture 318.jpg
    Picture 318.jpg
    50.8 KB · Views: 1,391
  • Picture 315.jpg
    Picture 315.jpg
    63.1 KB · Views: 1,382
จานคู่นี้ ถ้าตัดหมวกเหล็ก + ทำหมวก มีเนียม + ตัดเนื้อส่วนเกินออก น่าจะเหลือน้ำหนัก ราว 5.5 - 6.0 โล นับว่าเยี่ยมมากครับ

แต่ ขอร้องงงงงงง กรุณาอย่าทำร่องบั้งปลาเลย มันกินผ้าเบรคมาก แถม เบรคแล้ว มันหอนนนนนเป็น " เอเลี้ยน " เลย ผมต้องทิ้งจานเบรคราคาหมื่นเพราะ บั้งปลานี่แหละ
 
421 said:
จานคู่นี้ ถ้าตัดหมวกเหล็ก + ทำหมวก มีเนียม + ตัดเนื้อส่วนเกินออก น่าจะเหลือน้ำหนัก ราว 5.5 - 6.0 โล นับว่าเยี่ยมมากครับ

แต่ ขอร้องงงงงงง กรุณาอย่าทำร่องบั้งปลาเลย มันกินผ้าเบรคมาก แถม เบรคแล้ว มันหอนนนนนเป็น " เอเลี้ยน " เลย ผมต้องทิ้งจานเบรคราคาหมื่นเพราะ บั้งปลานี่แหละ

จากส์สสสสสสสสส........ดีใจๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ... :lol: :lol:

...........นานๆจะทำไรเข้าตาพี่สี่ซักที..ฮ่า..ฮ๋า..

ที่ผ่านๆมานี่ ทำรถแบบขัดใจพี่สี่ท้างน้านนนน.......อิอิ........ :twisted: ..คือมันอยากรู้อยากลองน่ะครับพี่.. :lol:

ขอบคุณมากครับพี่ที่มาช่วยติงเรื่องก้างปลา ความจริงก็ลังเลอยู่เหมือนกัน กัวมันขูดผ้าเบรคแล้วจะหมดเร็วกว่าที่ควร..ถ้างี้ไม่ต้องทำไรแล้ว..มีแต่รูๆ ..ปล่อยไว้งั้นแหละ..
 
ขอบคุณครับ ที่รับฟังคำท้วงติง

เมื่อไม่ทำบั้งปลาช่อน แต่เจียรนจานไปแล้ว ก็ต้องมากำชับโรงกลึงอีกด้วยว่า .... รู น่ะ ต้องลบคมให้หมดด้วย ม่ายงั้นมันกินผ้า ฯ .....เปลือง

แล้วรีบๆๆๆๆๆๆๆ ทำเร็วๆๆๆๆๆๆๆ ด้วย ลุงจะได้เข้าโรงกลึงไปทำของลุงมั่ง



ความจิงคนหนุ่ม ควรให้ลุงทำก่อน........ ลุงแก่แล้วนะ
 
421 said:
ความจิงคนหนุ่ม ควรให้ลุงทำก่อน........ ลุงแก่แล้วนะ


:lol:
icon_lol.gif
เห็นด้วยครับ ผมก็แก่แล้ว ควรจะได้ก่อนเช่นกันครับ.....อิอิอิ....
 
ทีเรื่องนี้แย่งกันแก่ ทีเรื่องอื่นแย่งกันหนุ่ม
rotflol.gif
 
งั้นเดี๋ยวจะไปเร่งให้เค้าทำของอีสามสิบ กับ หนึ่งสองสามแล้วก็โน่นนี่นั่นให้เสร็จไวไว
พวกน้าๆ ลุงๆ จะได้มีเบรคดีๆ ใช้กันกันฮับ
 
คุณเสก ท่อดีอีสองแปด ทำดีเข้าตาลุงหยั่งนี้ สงสัยจะเป็นศิษย์เอกของลุงในอนาคต กับ M104ข้อเหวี่ยงโหด
 
Pk124 said:
คุณเสก ท่อดีอีสองแปด ทำดีเข้าตาลุงหยั่งนี้ สงสัยจะเป็นศิษย์เอกของลุงในอนาคต กับ M104ข้อเหวี่ยงโหด

...อีตานี่..ชอบชวนเล่นแรงเรื่อยเลย.... :twisted:
 
เสก said:
วันจันทร์ไปซื้ออลูมิเนียม เย็นส่งโรงกลึง คราวนี้ก็รอลุ้นแล้วล่ะ


อ้าว...ไมยังอยู่อ่ะคะ...ไม่รีบไปทำงานประจำล่ะ...
งานอดิเรกน่ะจิ๊บๆ...มีอารมณ์เมื่อไหร่ค่อยมาทำก็ได้....

จาก...เต้...เกือบตอง
 
ฮื่อออ...งานอดิเรกจวนเสร็จละ..

เด๋วไปหาถ่ายรูปรถแถวเพชรเกษม..ก่อน..
icon_twisted.gif
 
Back
Top