เปลี่ยนเครื่อง230E. กับ 300E
- Thread starter deasai
- Start date
Kris
Administrator
230E เป็นเกียร์ .4
300E เกียร์ .3 ซึ่งมีใช้ในเครื่อง 6, 8 สูบ จึงคิดว่า มันทนถึก กว่า เพราะรองรับ แรงม้า, แรงบิด สูงได้
E280 เครื่อง 6 สูบ แต่ก็ใช้ เกียร์ .4 (คงมีความแตกต่างกับ เกียร์ .4 ของ 230E บางส่วน)
ถามว่า เครื่อง 300E มาชนเกียร์ 230E อาจจะได้ แต่ถ้าให้ชัวร์ควรถามช่าง
ที่ีผ่านๆ มา ยังไม่เคยเจอ case แบบนี้
300E เกียร์ .3 ซึ่งมีใช้ในเครื่อง 6, 8 สูบ จึงคิดว่า มันทนถึก กว่า เพราะรองรับ แรงม้า, แรงบิด สูงได้
E280 เครื่อง 6 สูบ แต่ก็ใช้ เกียร์ .4 (คงมีความแตกต่างกับ เกียร์ .4 ของ 230E บางส่วน)
ถามว่า เครื่อง 300E มาชนเกียร์ 230E อาจจะได้ แต่ถ้าให้ชัวร์ควรถามช่าง
ที่ีผ่านๆ มา ยังไม่เคยเจอ case แบบนี้
Last edited:
Teresa
Active member
คิดว่าลงได้ครับ แต่มันเป็น 6 สูบคงไม่ดีนัก 
ทั้งเรื่องน้ำหนัก บาล้านซ์ การระบายความร้อน ช่วงล่าง และก็เป็นเครื่องเคเจ็ทโบราณเหมือนเดิมด้วย ทางที่ดีถ้าจะประหยัดงบคือเอาไม่ต้องทำอะไรมาก จะเปลี่ยนเฉพาะเครื่อง ก็เอาเป็น 4 สูบเหมือนเดิม E 220 มาลงท่าจะดีกว่าครับ ระบบระบายความร้อน เบรก ช่วงล่างเหมือนกัน(กับของ 230E)ครับ
ทั้งเรื่องน้ำหนัก บาล้านซ์ การระบายความร้อน ช่วงล่าง และก็เป็นเครื่องเคเจ็ทโบราณเหมือนเดิมด้วย ทางที่ดีถ้าจะประหยัดงบคือเอาไม่ต้องทำอะไรมาก จะเปลี่ยนเฉพาะเครื่อง ก็เอาเป็น 4 สูบเหมือนเดิม E 220 มาลงท่าจะดีกว่าครับ ระบบระบายความร้อน เบรก ช่วงล่างเหมือนกัน(กับของ 230E)ครับงานนี้คุณปรึกษาช่างที่รับวางเครื่องก่อน เพราะมันต้องดัดแปลงหลายอย่าง
แต่เครื่องที่คุณเลือกผมไม่แนะนำ เก่าเกินปัญหาจุกจิก มีแต่คนยกออก
ไม่ลองดูเครื่องญี่ปุ่่น เทคโนโลยี่ใหม่กว่า แต่ถ้าอยากวางเบ้นซ์ก็อีกเรื่อง
คุยกับอู่หลายๆที่ ค่อยต้ดสินใจ เพราะมันเกี่ยวกับงบประมาณด้วยครับ