190 E จะลงเครื่อง 104 / 6 สูบ ย่อมลงได้แน่ แม้จะต้องแก้ในรายละเอียดหลายจุดก็ตาม ก้อในเมื่อ 190 E ยังมีรุ่นที่ใช้เครื่อง 103/ 260 E ซึ่งมีขนาด เดียวกับเครื่อง 104 ปัญหาใหญ่สุดที่เค้าไม่ทำกันคือ
1. ค่าเครื่อง 104 เมื่อวางเสร็จ น่าจะมีราคาราว ๆ ใกล้ 2 แสน ในขณะที่ตัวรถ 190 E มีราคาราว 2.5 - 3 แสน จะเห็นว่าราคาเครื่อง กับตัวรถ มันใกล้กันมากไป
2. เครื่อง 104 มีน้ำหนักมากกว่า 103 ขนาด 103 เมื่อวางใน 190 ยังแย่ แล้วถ้าเอาเครื่องที่หนักกว่ามิยิ่งแย่ไปใหญ่เหรอ ?
ที่แย่ในที่นี้คือ รถจะมีอาการ " หัวหนัก " มาก คือน้ำหนักส่วนใหญ่จะไปอยู่ทางหัวรถ ทำให้ขับไม่สบาย + การทรงตัวก็ไม่ดี เป็นรถที่มีแต่แรง แต่บังคับไม่ง่าย นึกภาพไม่ออกก็ลอง หารถพิคอัพ ใหม่ๆ แรงดีดี ที่เป็นรถตอนเดียว และ ไม่ใส่ของในกะบะท้าย มาขับซัก 3 - 7 วัน แล้วจะรู้สึกได้เอง
ถ้าจะเอาแค่ วิ่งดี วิ่งมันส์ แถมประหยัดกว่าเดิม เครื่อง 111 ก็ตอบสนองได้ดีพอควรแล้วครับ