190E วาง M111 6สูบมันจะดีมั๊ยคับ

9788

New member
คือกลัวว่าเสียเงินทั้งที M111 4สูบกลัวไม่แรง แต่ไม่รู้ว่า 6 สูบเนี่ยมันจะคุ้มค่ากับการแปลงป่าว สับสน สับสน
ปล.ไปเห็นรูปนี้มางง..เลย
 

Attachments

  • M111 Supercharge.jpg
    M111 Supercharge.jpg
    46.4 KB · Views: 1,298
  • M111 Supercharge.jpg
    M111 Supercharge.jpg
    46.4 KB · Views: 1,298
190 E จะลงเครื่อง 104 / 6 สูบ ย่อมลงได้แน่ แม้จะต้องแก้ในรายละเอียดหลายจุดก็ตาม ก้อในเมื่อ 190 E ยังมีรุ่นที่ใช้เครื่อง 103/ 260 E ซึ่งมีขนาด เดียวกับเครื่อง 104 ปัญหาใหญ่สุดที่เค้าไม่ทำกันคือ

1. ค่าเครื่อง 104 เมื่อวางเสร็จ น่าจะมีราคาราว ๆ ใกล้ 2 แสน ในขณะที่ตัวรถ 190 E มีราคาราว 2.5 - 3 แสน จะเห็นว่าราคาเครื่อง กับตัวรถ มันใกล้กันมากไป

2. เครื่อง 104 มีน้ำหนักมากกว่า 103 ขนาด 103 เมื่อวางใน 190 ยังแย่ แล้วถ้าเอาเครื่องที่หนักกว่ามิยิ่งแย่ไปใหญ่เหรอ ?

ที่แย่ในที่นี้คือ รถจะมีอาการ " หัวหนัก " มาก คือน้ำหนักส่วนใหญ่จะไปอยู่ทางหัวรถ ทำให้ขับไม่สบาย + การทรงตัวก็ไม่ดี เป็นรถที่มีแต่แรง แต่บังคับไม่ง่าย นึกภาพไม่ออกก็ลอง หารถพิคอัพ ใหม่ๆ แรงดีดี ที่เป็นรถตอนเดียว และ ไม่ใส่ของในกะบะท้าย มาขับซัก 3 - 7 วัน แล้วจะรู้สึกได้เอง

ถ้าจะเอาแค่ วิ่งดี วิ่งมันส์ แถมประหยัดกว่าเดิม เครื่อง 111 ก็ตอบสนองได้ดีพอควรแล้วครับ
 
น้ำหนักเครื่องเจ กับเครื่องM104 มีขนาดใกล้เคียงกันไหมครับ แล้วอย่างนี้ที่วางเครืองเจกัน มันจะทรงตัวดีรึเปล่าครับ
 
เห็นเค้าว่ากันว่าถ้าให้เนียน ก็ SR20DET ครับ ไม่หนัก แรง แต่ข้ามสายพันธ์
อันนี้ก็นานาจิตตัง กะ ตังค์ ด้วยอ่ะครับ
icon_rolleyes.gif
 
อินเตอร์ สวย ของรถอะไรครับ ใครทราบบ้างครับ
 
มาเชียร์ SR20DET ด้วยอีกคน ไม่เคยเห็น แต่เห็น บีเอ็มอีสามสิบวางกันเป็นสแตนดาร์ดโปรโตคอล
190E น่าจะลงตัว แรงกว่า 111 แน่ ถ้าไม่แรงพอยังไปต่อได้อีกหลายสเตป..
เคยดูโคดสะนานิสสันเซนทราอาร์แซดวันสมัยตะก่อนป่าว..

..พร้อม...ถ้าคุณร้อนพอ... :twisted:

แสนนึงน่าจะพอเหลือตังไว้ทำช่วงล่างกะเบรคได้บ้าง..ลองหาข้อมูลดูจิ.. :roll:
 
อยากเตือนว่า ถ้าอยากขับเบนซ์ ที่้เป็นเบนซ์จริงๆ ไม่่ควรวางเครื่องอื่นครับ ประสบการณ์ผมครงๆเลย ที่บ้านมีเบนซ์ 6 คัน ตอนจบ ม.6 8ปี ที่แล้วกระแสเครื่อง J แรงมากเลยเอา W123 เก่าๆที่บ้านไปวาง 1J มาแข่งกะใครก็ชนะ เค้า หมด เลียบทางด่วงนี่ ประจำเลย มันแรงจริงๆ แต่ มันผิดหวังอย่างแรงครับ Feeling รถเปลี่ยนไปมากๆ ยิ่งไปเทียบกับคันที่บ้าน ที่เหลือ อยู่ ยิ่งไม่ใช่ เบนซ์ เลย เคริ่องเบนซ์ มันจะมาช้าแต่มาหนักกว่าเครื่อง ญี่ปุ่นนะ (ผมคิดว่างี้น) ให้ดี เอา เครื่องเบนซ์ลงเดิมๆดีกว่า
ที่บ้านมีW126 อีกคัน ฝาขาว คุณพ่อรักมาก เครื่อง พัง ผมเลยลง ฝาดำไปซะ จบเลย Feelingเดิมๆเด๋ะๆ
ที่บอก ก็ลองคิดดูนะ ครับ เอา แรงลง J ไม่ผิด หวังแน่นอน
เอาเดิม J ไม่ใช่แน่ๆ
 
surach said:
อินเตอร์ สวย ของรถอะไรครับ ใครทราบบ้างครับ

211 - 203 หน้าตาประมาณนี้ครับ
 
ขอบคุณ พี่ 4 และทุกคนคับ หายสับสนคับ M111 ไว้เจอกัน
 
chui said:
surach said:
211 - 203 หน้าตาประมาณนี้ครับ

ขอบคุณคร๊าบ จะลองไปสืบเสาะดู

เชียงกง บางนา

: ) : ) : )

แขวนเรียงกันอยู่อย่างน้อยสามครับ
 
ของใหม่สำหรับ 123

สูง 6.5 นิ้ว ยาว 24 นิ้ว หนา 2.8 นิ้ว

ใบละ 3500.- เท่านั้นครับพี่
 

Attachments

  • w123.jpg
    w123.jpg
    42.7 KB · Views: 922
  • w123.jpg
    w123.jpg
    42.7 KB · Views: 931
อูย.... ไม่เสาร์ก็ จันทร์ จะเอานายแบบไปลอง คับ
 
surach said:
อูย.... ไม่เสาร์ก็ จันทร์ จะเอานายแบบไปลอง คับ


พี่ surach ครับรบกวนถามนอกเรื่องนิดนึงครับ คือว่ากิ๊บตัวเมีย ของที่บังแดดของ 123
หาซื้อได้ที่ไหนครับ ตามร้านอะไหล่ยังมีอยู่มั๊ยครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
ของคุณพ่อผมมันเปื่อยแล้วครับ

ขอบคุณครับพี่
icon_cool.gif
 
แฮะๆ อันนี้ไม่เคยซื้อจริงๆ ครับ ผมว่าเซียงกงปทุมวันน่าจะมีครับ

แต่เคยได้ยินแถวๆ เวบ mania บอกว่าปทุมธานีก็มี ไว้ผมหาลายแทงเจอจะมาบอกครับ

อะไหล่เริ่มหายากแล้วครับ นี่ก็กำลังหาสายทางมาเลย์อยู่ครับ




อ้อๆ นึกได้แล้ว เพื่อนผมพึ่งขายซากไป สี่ห้าหมื่น จะลองไปตามกลับมาสักชิ้นสองชิ้นดูครับ
 
Back
Top