190e สตาร์ทยาก

rawis

New member
เพิ่งเปลี่ยนไดสตาร์ทก็ไม่หายครับ เป็นตลอดทั้งเครื่องร้อนเครื่องเย็น สตาร์ทน้ำมันอะครับ หัวเทียนก็เปลี่ยนแ้ล้วด้วย:n14:แนะนำหน่อยครับ
 
ไม่รู้จะเป็นเหมือนกันป่าวนะ ของผมฝักบัวซึม ดับเครื่องแล้วน้ำมันไหลย้อยมาเยอะแยะเต็มตีนเป็ดเลยอะครับ
 
ลองเปลี่ยน วาล์วกักแรงดันตัวล่าง ครับ พันกว่าบาท
 
ลองเปลี่ยน วาล์วกักแรงดันตัวล่าง ครับ พันกว่าบาท

ผมเปลี่ยนวาวกักแรงดันตัวล่าง กรองเบนซิน ปั้มติ้กครับ ปรากฏว่าออการหนักกว่าเดิมครับ นำ้มันสตาร์ทยากเสียงปั้มสติกอยู่ดีๆก็ดังมากกว่าเดิม สตาทนานมากๆติดแล้วก็ดับเลย ได้กลิ่นน้ำมันเหม็นไปหมดเลย ก่อนเปลี่ยนชุดนี้สตาทยากแต่ใช้น้ำมันก็วิ่งปกติ แต่ตอนนี้กลับใช้ไม่ได้เลย:n38:

ปั้มติกทำงานไม่หยุดเลยครับ แค่เปลี่ยนไม่ได้ไปยุ่กับอย่างอื่นเลยครับ
 
Last edited:
ตรวจ 2 อย่างคับ

1. ระบบจุดระเบิด

คอยล์ ฝาจานจ่าย สายหัวเทียน

เอาง่ายๆก่อน เช็ค เวลาสตาร์ท มีไฟมา ที่ หัวเทียน ครบ ทุกสูบหรือ ไม่

ที่ถูกต้อง คือ ต้อง มา ทุกสูบ

เช็คด้วยการ ดึง สายหัวเทียนออกมา แหย่ไปใกล้ๆกราวน์ ทีละสูบ คับ
สังเกตุ ไฟกระโดด เป็น โอเค



2. ระบบจ่ายน้ำมัน

เครื่องรุ่นนี้ หัวฉีด อาจมีรั่วได้ ทำให้ น้ำมันท่วม เวลาสตาร์ท

รวมถึง ฝักบัว ก็ รั่วเก่ง ไม่แพ้กัน
 
ตรวจ 2 อย่างคับ

1. ระบบจุดระเบิด

คอยล์ ฝาจานจ่าย สายหัวเทียน

เอาง่ายๆก่อน เช็ค เวลาสตาร์ท มีไฟมา ที่ หัวเทียน ครบ ทุกสูบหรือ ไม่

ที่ถูกต้อง คือ ต้อง มา ทุกสูบ

เช็คด้วยการ ดึง สายหัวเทียนออกมา แหย่ไปใกล้ๆกราวน์ ทีละสูบ คับ
สังเกตุ ไฟกระโดด เป็น โอเค



2. ระบบจ่ายน้ำมัน

เครื่องรุ่นนี้ หัวฉีด อาจมีรั่วได้ ทำให้ น้ำมันท่วม เวลาสตาร์ท

รวมถึง ฝักบัว ก็ รั่วเก่ง ไม่แพ้กัน

ไฟมาครบทุกสูบครับ แต่เวลาเปิดสวิตปั้มติ้กดังทำงานไม่หยุด และมีเสียงดังตรงเครื่อง น้ำมันเหม็นมากซึ่งก่อนหน้านี้ไม่เคยเป็นมาก่อน สตารทเท่าไหร่ก็ไม่ติด ผมเลยสงสัยเพราะก่อนไปเปลี่ยนตอนเช้าก็สตาทน้ำมันขับไปปกติ พอเปลี่ยนปั้มติกก็ขับกลับมาเกือบถึงบ้านก็ดับไปดื้อๆเลย และก็ไม่ติดอีก
 
ไฟมาครบทุกสูบครับ แต่เวลาเปิดสวิตปั้มติ้กดังทำงานไม่หยุด และมีเสียงดังตรงเครื่อง น้ำมันเหม็นมากซึ่งก่อนหน้านี้ไม่เคยเป็นมาก่อน สตารทเท่าไหร่ก็ไม่ติด ผมเลยสงสัยเพราะก่อนไปเปลี่ยนตอนเช้าก็สตาทน้ำมันขับไปปกติ พอเปลี่ยนปั้มติกก็ขับกลับมาเกือบถึงบ้านก็ดับไปดื้อๆเลย และก็ไม่ติดอีก

งั้น อาจเป็นว่า

อะไหล่พี่ มีปัญหา

หรือ ว่า


ติดตั้ง ไม่ถูกต้อง


หรือ ว่า รีเลย์ ปั๊มติ๊ก ค้าง
 
งั้น อาจเป็นว่า

อะไหล่พี่ มีปัญหา

หรือ ว่า


ติดตั้ง ไม่ถูกต้อง


หรือ ว่า รีเลย์ ปั๊มติ๊ก ค้าง

คือผมเปลี่ยนสามตัวครับ วาวกักแรงดันตัวล่าง กรองเบนซิล ปั้มติก เป็นตัวไหนน่ามีปัญหาครับ รีเลปั้มติกอยู้ตรงไหนครับ:n44: หมดเงินก็ใช้ไม่ได้

ติดเสร็จผมลองหลายรอบมากเลยก็วิ่งปกติครับมาดับดื้อตอนกลับ


เช้านี้เค้าอู่อีกแระ:n14:
 
Last edited:
Back
Top