190E หม้อลมรั่ว !!

Benz_W201

Member
อยากทราบราคาอะครับ ประมาณเท่าไหร่ แล้วถ้าจะใส่ของพวกรุ่นใหญ่ เช่น W124 W140 อย่างี้ ได้ป่าวครับ มันดีกว่าเยอะมั๊ยย !!
 
เป็นโอกาสดี ที่จะเปลี่ยนไปใช้ของรุ่น 124ครับ แป้นเบรคจะเบากว่าเดิมครับ
 
แนะนำให้ใช้ชั้นครึ่งไปเลยครับจะได้ทีเดียวจบ ผมเปลี่ยนของ124ชั้นเดียวมาตอนนี้อยากเปลี่ยนชั้นครึ่งละ

ราคาชั้นครึ่งประมาณ3500+- ส่วนชั้นเดียวหาในนี้ก็ 1000+- ครับ
 
อาการหม้อลมรั่วมันเป็นยังไงครับ
 
ใช่ท่านที่คุณพ่อโทรไว้เมื่อสามวันก่อนว่าจะมาเอาที่ผมหรือเปล่าครับ

หรือว่าจะเปลี่ยนเป็นพันนึงตามเขาว่าไว้ดีป่าวหว่า :) :)






จะมารับเมื่อไรก็โทรบอกได้เลยครับ
 
Last edited:
รบกวนอีกหน่อยครับ พี่ๆ คือ ผมได้จัดการเอาหม้อลมของ W124 (น่าจะเป็น Lucus) มาใส่เรียบร้อยแล้ว เกิดปัญนิดหน่อยครับ คือ เบรคลึกกว่าเดิมครับ อยากทราบว่ามันเป็นอย่างนี้หรือป่าวว หรือ ผมควรทำไงดี (พ่อใช้งาน กะไม่ค่อยถูก ประมาณไม่ชินอะครับ)
 
ใช่ท่านที่คุณพ่อโทรไว้เมื่อสามวันก่อนว่าจะมาเอาที่ผมหรือเปล่าครับ

หรือว่าจะเปลี่ยนเป็นพันนึงตามเขาว่าไว้ดีป่าวหว่า :) :)






จะมารับเมื่อไรก็โทรบอกได้เลยครับ

อ๋อ คงไม่ใช่อะครับ หม้อลมผมเพิ่งรั่วเมื่อวันนั้นเลยอะครับ
 
อาการหม้อลมรั่วมันเป็นยังไงครับ

แหะๆ ผมก็ไม่ได้เจอกะตัวด้วยน่ะสิ คือ พ่อใช้ที่ต่างจังหวัดอะครับ แกเอาไปให้ช่างที่สนิทดูเลยรู้ว่ารั่วครับ พ่อบอกประมาณว่า เวลาเบรคมีเสียงลมดังอะครับ แล้วก็เบรคไม่อยู่ ประมาณว่าเบรคแข็งอะครับ รอผู้รู้อีกหน่อยดีกว่าครับ :)
 
ไม่แน่ใจว่าเบรคลึก ต้องแก้โดยใช้กระปุกน้ำมันเบรคของ 190Eเดิมรึเปล่า รอผู้รู้มาบอกละกันนะครับ
 
แหะๆ เกิดปัญหาใหญ่เลยครับ ขับไป ขับมา เบรคล๊อกเลยครับ เหยียบแป้นไปก็ไม่ลงเลย ต้องขับไปทั้งอย่างนั้นจนถึงอู่

ปัญหา คือ มีไขมันอะไรก็ไม่รู้ ไปอุดตรงท่อน้ำมันเบรคอะครับ เลยทำให้เป็นอย่างนั้น

เลยจัดการล้างทั้งระบบเลย สงสัยเป็นเพราะไม่เคยดูแลระบบเบรคเลยมั้งครับ

ตอนนี้โอเค แล้วครับ เเล้วก็ไม่ลึกกว่าเดิมมากด้วยครับ ขอบคุณทุกๆคนน่ะครับ

แล้วอย่างนี้เราควรดูแลระบบเบรคยังไงมั่งอะครับ ??
 
ไม่แน่ใจว่าเบรคลึก ต้องแก้โดยใช้กระปุกน้ำมันเบรคของ 190Eเดิมรึเปล่า รอผู้รู้มาบอกละกันนะครับ

ถ้าใครเปลี่ยนอุปกรณ์ต่างๆแล้วเบรคลึก ให้เปลี่ยนแม่ปั๊มเบรคที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมครับ
 
แหะๆ เกิดปัญหาใหญ่เลยครับ ขับไป ขับมา เบรคล๊อกเลยครับ เหยียบแป้นไปก็ไม่ลงเลย ต้องขับไปทั้งอย่างนั้นจนถึงอู่

ปัญหา คือ มีไขมันอะไรก็ไม่รู้ ไปอุดตรงท่อน้ำมันเบรคอะครับ เลยทำให้เป็นอย่างนั้น

เลยจัดการล้างทั้งระบบเลย สงสัยเป็นเพราะไม่เคยดูแลระบบเบรคเลยมั้งครับ

ตอนนี้โอเค แล้วครับ เเล้วก็ไม่ลึกกว่าเดิมมากด้วยครับ ขอบคุณทุกๆคนน่ะครับ

แล้วอย่างนี้เราควรดูแลระบบเบรคยังไงมั่งอะครับ ??


งั้น เชิญ อ่าน เล็คเชอร์ จาก xitrum_dalat คับ





การดูแลระบบเบรค นั้น มีดังนี้


-เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค หรือ bleeding ปีละครั้ง หรือ ทุกครั้ง ที่ เปลี่ยนผ้าเบรค

หรือ หลังจบฤดูลุยน้ำท่วม



-ทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรค ให้ตรวจสอบ ความหนาของจานเบรค ว่า ต่ำกว่ากำหนดหรือยัง

สเปค นี้ จะพิมพ์ ไว้ ที่จานเบรคเลย หรือ หาอ่านจาก สเปค ของ workshop

เมื่อ ความหนา ถึง จุดต่ำสุด ควรเปลี่ยน อย่าประหยัดในสิ่งนี้



-ขณะ ตรวจจานเบรค ก็ ตรวจสอบสายอ่อนเบรค ทั้ง 4 ด้วย
ถ้า พบว่า เก่ามาก แตกลายงา หรือ มีอายุ 5 ปีขึ้นไป

เปลี่ยนได้เลยคับ อย่าประหยัด



- ขณะ ล้างลูกสูบเบรค

ให้ตรวจสอบ ยางกันฝุ่น ทั้งหลาย ว่า ยังอยู่ดีหรือไม่
ถ้า เก่ามาก ก็ เปลี่ยน
และ ตรวจ ยาง เบรค ด้วย ว่า ยังนุ่น นวล อยู่หรือป่าว

ถ้า สภาพ ไม่กริ๊บ ก็ จับเปลี่ยนด้วยซะเลย



-เมื่อเปลี่ยนเบรคครั้งที่ 2 ควร ถอดลูกสูบเบรค ออกมา

ล้าง ทั้งเสื้อลูกสูบเบรค และ ลูกสูบเบรค

ทำความสะอาด-หล่อลื่น สลักคาลิปเปอร์

แล้ว ประกอบใหม่

เพื่อทำความสะอาด ขี้ไคล ที่ เกิดขึ้น
จากความชื้น ที่เข้าไปใน ระบบเบรค ( ซึ่งเกิดขึ้นได้ปกติ)



- เมื่อไร ที่ พบว่า จานเบรค มีร่องลึกเกิดขึ้น กินไม่เสมอกัน

อย่า ลังเล ที่ จะไป อู่ เพื่อเจียร์จานเบรค



- ทั่วไป

เมื่อไร ที่ รถที่เราขับ เกิด รู้สึกมีอาการ เบรคทื่อ

คือ กดเบรค ที่ความเร็วต่ำ ไม่เป็นไร ปกติดี
แต่ ถ้าความเร็วสูง ขึ้น กดเบรค แรงๆ แล้ว รถไม่หยุดได้ดังใจ


นั่น คือ อาการ ลูกสูบเบรค สกปรก

ทำให้ บาลานซ์ของเบรคเสียไป เบรค ทั้ง 4ล้อ ทำงาน ไม่เต็มที่

ให้ ทำการ ถอดลูกสูบเบรค ออกมาล้าง เสื้อ และลูกสูบ

ปกติ ผมใช้ กระดาษ ทรายน้ำละเอียด เบอร์ 800 ขัดลูบผิว

ไม่เคยกลัวว่า ผิวจะสึก จะกร่อน เพราะ เราลูบเอาแค่ขี้ไคล มันออกเท่านั้น






ทีนี้ มาวิจารณ์ อาการของรถพี่



ที่จริงแล้ว หม้อลมเดิม อาจไม่รั่วก็ได้ แต่ มีอาการ เบรค ทื่อ หรือ กดเบรคแล้ว

ลูกสูบเบรค ทำงาน ไม่สุดทาง

เพราะ ติด ขี้ไคล เบรค



หลังจากนั้น พี่ไปเปลี่ยนหม้อลมใหม่ ใหญ่ขึ้น

แล้ว ไล่ลมไม่หมด เบรคก็เลย ต่ำ และ ลึก




ขับไปขับมา ขี้ไคลเบรค ไปอุด ทางย้อนคืนเบรค เพื่อให้เบรคคืนตัว

เบรคก็เลย ติด




พอพี่ล้างระบบใหม่ ทุกอย่างก็เข้าสู่ ภาวะปกติ





ข้อแนะนำเพิ่มเติม

1.พี่ควร เอารถ ไป ถอดล้างลูกสูบเบรคหลัง ด้วย
และ ให้ช่างดูมาร์ค ลูกสูบเบรคหลังให้ดี เวลาประกอบ

2. ค่าใช้จ่าย ต่างๆ อาจจุกจิก และ กวนใจ

แต่ เชื่อเถอะ อย่างน้อย ที่สุด


มันน้อยกว่า ค่าซ่อม ที่จะเกิดจากอุบัติเหตุ เยอะ
 
โอเค ครับ ๆ ผมจะเก็บไว้เป็นแนวทางน่ะครับผม ขอบคุณมากๆ ครับ

แต่ มะกี้เกิดปัญหาอีกครับ อาการเดิมเลยย ลองโทรไปถามช่างดู เค้าบอกว่า ไม่ได้ล้างที่เบรคหลังอะครับ

พรุ่งนี้ เค้าให้เข้าไปดูอีกทีอีกอะครับ เหอๆ
 
โอ๊ยย ปวดหัว มันยังไม่จบอีกครับ
ขับไปขับมา เบรกล๊อกอีกแล้วว แต่ พอมาจอดได้ซักพัก แล้วเอาไปขับใหม่ มันก็ปกติเหมือนเดิมครับ !!
แต่พอขับไปซักพักนึง มันก็เริ่ม อืดๆ ตื้อ เหมือนจะล๊อกอีก

เอาไปอู่ ช่างบอก ให้ผมหาแม่ปั๊มกับหม้อลมเดิม 190E มาใส่ดีกว่า (ทั้งๆที่เพิ่งเปลี่ยนของ W124 ใส่เข้าไป แต่ใช้แม่ปั๊มเดิมติดรถ) ช่างบอกประมาณว่า แม่ปั๊มมันพัง !!

แต่ช่างไม่ได้ถอดลูกสูบเบรกมาล้าง แล้วขัดกระดาษทราย ตามคำแนะนำของพี่ xitrum_dalat ครับ
ผมถามช่างทำไมไม่ล้าง ช่างบอก ไม่จำเป็นครับ !! ผมชักงง ผมคิดว่ามันควรจะล้างน่ะ มันก็ไม่ใช่เรื่องยากอะไรมากมายด้วย ช่วยผมทีครับ ปวดหัวมากๆ ตกลงผมควรจะทำยังไงดี แม่ปั๊มมันเสียจริงๆรึป่าว หรือ ควรจะล้างมันก่อน หรือจะทำยังไงดี ช่วยด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับผม !! T^T
 
โห... ยังแก้ปัญหาไม่ได้หรือคับ



น่าเห็นใจ



ที่ช่างพูดถึง แม่ปั๊มเบรค ก็เป็นได้คับ


บางที ยางรองฐานกระป๋องเบรค มันบวม

แล้ว ไปอุดทางไหลกลับ ของน้ำมันเบรค

เบรคก็ จะ ติดได้คับ




แต่ ทางที่ดีนะคับ

น่าจะไล่ทำใหม่ ทั้งระบบ ดีกว่านะคับ


ถ้า ช่าง ไม่ทำตามปราถนาของพี่


พี่ก็ เปลี่ยนที่ทำสิคับ อู่เยอะไปในใต้หล้า :D:D:D
 
แต่ จริงๆ มันควรจะล้างลูกสูบ กะ คาลิปเปอร์ก่อนใช่มั๊ยครับพี่ เพื่อนผมก็พูดงี้ !!
 
มันจะเป็นไปได้มั๊ยที่ใช้หม้อลมของ E280 (W124) กับ แม่ปั๊มเดิม 190E แล้วมีปัญหาอะครับ
เพราะตอนใส่เห็นขามันก็ไม่เท่ากัน เลยต้องแปลงสวิตช์ไฟเบรกหน่อยนึงด้วย

มันจะเป็นไปได้มั๊ยที่เกิดปัญหานี้ ไม่งั้นผมจะได้หาแม่ปั๊ม W124 มาด้วยเลย จะได้ครบชุดของมันไปเลย
แล้วค่อยไปล้างทั้งระบบใหม่อีกที !!
 
เท่าที่ทราบ แม่ปั๊ม190E

หน้าตา ทางเข้าออก มันไม่เหมือนกะ W124


พี่ ใช้แม่ปั๊มแบบเดิม หนะถูกแล้ว


แต่ ถ้าไม่แน่ใจ ในคุณภาพ แม่ปั๊มเบรคเดิม

ก็ หาตัวใหม่ ของใหม่ มาลงคับ แน่นอนใจ กว่า


เรื่องเบรค เบรค ไปล้อเล่น จ่าย น้อยๆ กะมันไม่ได้หรอก


ไม่ได้ ยุให้เสียเงินนะคับ

เป็นผม ผมก็ จะทำดังที่แนะนำ


:n35::n35::n35:
 
อยากรู้จังว่าปัญหามันอยู่ใช้หม้อลม E280 ด้วยรึป่าว เห็นพี่ท่านนึงบอกผมว่า ส่วนใหญ่เค้าใช้ของ E220 กัน
แต่ถ้าปัญหามันไม่ได้อยู่ตรงนี้ ผมจะได้จัดแจงแม่ปั๊มใหม่ลงเลยดีกว่า จะได้สบายใจไปด้วย แล้วค่อยจัดการล้างอีกรอบ โอ๊ยเหนื่อย จริง อะไรจริง !!
 
Back
Top