190e อาการรถกระด้าง

mrnatthanon

New member
เปลี่ยนโช๊คบิลดำเบอร์ 2 ทั้งสี่ต้น
แต่สปริงหน้าเป็นสปริงเดิมของเครื่อง 1.8 แล้วเอาไปตัด (ไม่น่าเลย)
ส่วนสปริงหลังเป็นของ 124 เครื่อง 220 แล้วตัดครึ่งข้อตามสูตรอัพเกรดแบบพอเพียง

อยากทราบว่าทำไมมันกระด้างจัง เวลาเจอรอยต่อของถนน ดังทั้งรถ แล้วก็เด้งด้วยครับ ผมควรเปลี่ยนอะไรบ้างครับ

เคยอ่านเจอว่าควรเปลี่ยนยางเต้าคาน ผมก็เปลี่ยนไปแล้วด้วย แต่ก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ
 
โช๊คนี้ถอยใหม่เลยใช่เปล่าครับ
 
โช๊คซื้อมือสอง จากพี่ที่ขายในหมวดสินค้าบริการทั่วไปครับ
 
Last edited:
เอาสปริงไปตัดให้สั้นลง มันก็แข็งขึ้น รถเตี้ยลง
แต่ไปเอาโช็คแตนมาใส่ ระยะยึดมันเยอะ แถมโช็คเก่าอีก :eek:

สองเด้ง มันก็เด้งดึ๋งดั๊งอะเซ่ :n06:

งานนี้จะไปสุ่มห้าสุ่มหกโทษยางเต้าคานได้ไงพี่ :confused:
 
ตัดสปิงมากๆ โช้คบิลดำใหม่ๆยังเอาไม่ค่อยอยู่
นี่เป็นมือสองไม่รู้สภาพใด ก็ไปกานใหญ่
ลองหาโช้คสภาพดีๆมาลองดูครับ

ลองดู http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=221422#post221422
โช้คหน้า บิลดำเบอร์ 2 ของ124 (0191)...ติดกะรถตอนได้รถมา
โช้คหลัง บิลดำเบอร์ 2 ของ201 (13788)8)...ติดกะรถตอนได้รถมา(ถ้าของ 124(1389)น่าจะดีกว่านี้)ก็ดีครับยุบตัวน้อยลง ไม่มีอาการกระแทก กระเทือนครับ
 
Last edited:
ลืมไปอีกอย่างนุึง

ตัดสปริงแร้ว ตัดยางรองกันกระแทกโช็คออกด้วยหรือป่าว
ถ้าไม่ตัดพอรถยุบตัวนี๊ดเดียว มันก็กระแทกแย้ว
 
ขออนุญาตฺเจ้าของกระทู้นะครับ :icon_biggrin:

อาจารย์กับพีๆครับ งั้นขอสูตรแบบยก set เลยได้ไหมครับ :n34:

เครื่องเดิม2.0 ถัง 58 ลิตรครับ ขอนุ่มหนึบครับ

คือ น้าสาวคนสวยเค้าลองนั่งรถผมแล้วบอกว่า ยังกะนั่ง "ISUZU เมื่อ 10 ปีที่แล้ว" ครับ:n23::n23:

ฟังแล้ว เสียดแทงมากครับ:n23::n23:
 
เอ้าจัดให้...........สูตรพิเศษเยย





ให้น้าสาวคนสวยมานั่งรถน้าแคสแทนแย้วกาน :n02::n02:
 
เอ้าจัดให้...........สูตรพิเศษเยย





ให้น้าสาวคนสวยมานั่งรถน้าแคสแทนแย้วกาน :n02::n02:

:n43::n43: เดี๋ยวผมจะบอกน้าคนสวยว่า "พี่แคสชวนไปนั่งรถครับ"

ด้วยความเคารพครับ:n22:

อ่อเกือบลืมครับ รถผมมันจะนุ่มขึ้นเมื่อ คนนั่ง 4 คน และใส่แก๊สเต็มถัง น้ำมันครึ่งถังอะครับ

ถ้าน้ำหนักบรรทุกน้อยความกระด้างจะตามมาครับ

รถผม ปริงหน้าหลัง w124 4 สูบครับ (น่าจะมาจาก E220 ครับ) โช๊คหน้า บิล 2 ของ W124

หลัง บิล 2 R129 ครับ รบกวนด้วยครับ :n42:
 
ว่างๆ หาเวลาเข้าไปขอลองรถพวกแก๊งค์แมวหง่าวดูก่อนดีกว่า

แข็งแค่ไหน นุ่มแค่ไหน
สาวคนนี้สวยจัง อีกคนว่าผอมโกร๊กเยย :D
ความรู้สึกของแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ
 
ว่างๆ หาเวลาเข้าไปขอลองรถพวกแก๊งค์แมวหง่าวดูก่อนดีกว่า

แข็งแค่ไหน นุ่มแค่ไหน
สาวคนนี้สวยจัง อีกคนว่าผอมโกร๊กเยย :D
ความรู้สึกของแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ

:n20::n20::n20:
 
จากที่อาจารย์แคสบอก คือต้องตัดยางรองกันกระแทกโช๊คออกใช่มั้ยครับ

แล้วต้องตัดทั้งหน้าหลังเลยมั้ยครับ
 
ตัดมั๊ย......เอ...ตัดดีป่าว :confused:


มันขึ้นอยู่กับว่าต้องตัดมั๊ย หรือตัดมาแล้ว

โดยทั่วไปมักจะดูที่ ความห่างของยางกันกระแทก ควรห่างจากกระบอกโช็คประมาณ 1.5 นิ้ว
ถ้ามันชิดมาก พอกระเทือนนิดเดียวมันก็กระแทกกันแร้วไงคับ
แต่ถ้าโช็คนิ่มมากไปมันก็หยุดสปริงไม่อยู่ เหมือนกัน
 
Back
Top