300อี ขึ้นดอยได้หรือไม่

[สกรู]

จะไปเชียงใหม่ ดอยอินทนนท์
ท่านใดเคยเอา 300 อี ขึ้นบ้างครับ

คุ้มหรือเปล่า หรือเช่ารถดีกว่า
ขอบคุณครับ

 

[Kaz]

ดอยอินทนนท์ไม่มีอะไรพิศดารเลย สมัยก่อนผมใช้รถเครื่อง 1800 ยังขึ้นแบบสบายๆ เห็นแม้กระทั่งรถเล็กยังขึ้นไปได้เลย ถ้ารถคุณสมบูรณ์ไม่มีปัญหาอะไรก็สบายๆล่ะครับ
ถ้าอ่างขางก็ว่าไปอย่างนะ

 

[ตาอ้น]

รถคุณสภาพเป็นอย่างไรหล่ะครับ
แล้วรักการขับรถหรือเปล่าครับ แล้วทักษะการขับรถก็สำคัญ

เรื่องคุ้มหรือไม่อยู่ที่กรอบความคิดแต่ละคนว่าจะเอาอะไรมาวัด

รถเต่ายังขึ้นมาแล้วเลยครับดอยอินทนนท์

 

[Kris]

300E เคยขึ้นเขา ทาง จ. เลย เช่น ด่านซ้าย, นาแห้ว
สบาย ๆ ครับ

 

[Tony]

หายห่วงครับ.....

เชียงใหม่ เชียงราย เป็นจังหวัดที่ผมไปบ่อยเหมือนกัน เมื่อก่อนก็มีคันเดียว (300CE) เอาขึ้นไปประจำครับ ดอยไหนๆ ลุยมาหมดแล้วครับ ไม่มีปัญหา

 

[Manit]

ควรศึกษาเรื่องการใช้เกียร์ออโต้ในการขับรถขึ้นเขาและลงเขาให้ดีครับ
ถ้าขับถูกวิธีรับรองว่าไม่มีที่ใหนในโลกที่รถเก๋งไปได้เบนซ์จะไปไม่ได้ ชัวร์อีกเหมียนกัลล์ ฮิ..ฮิ

 

[T]

มีเทคนิคเล็กๆ มาเล่าให้ฟังครับ

ผมว่าจะเล่าให้ฟังนานแล้ว แต่ไม่ได้เล่าซักที ก็เลยถือโอกาศนี้ซะเลย ตอบเจ้าของกระทู้ก่อนครับ 300E ขึ้นดอยอินฯ สบายมากครับ เข้าเรื่องผมดีกว่าเมื่อตอนปีใหม่ผมได้ไปเที่ยวเชียงใหม่ไปมาหมด ดอยอิน ฝาง ต้องขับขึ้นลงเขาเป็นว่าเล่น เกียร์ D2 D3 ได้ใช้ตลอด (300E ปี 90)ทริปนั้นผมขึ้นลงดอยอินฯอยู่ สองเที่ยว คือกลับมาจากฝาง (1026โค้ง) ก็ขึ้นดอยอินฯเลย ไปถึงยอดแล้วลงมากางเต้นนอนที่ ที่ทำการอุทยาน เช้าก็ขึ้นไปอีกไปดูแม่คนิ้ง (แต่ไม่เห็น) จากการที่ขึ้นลงบ่อยนี่แหละทำให้ทราบความลับของเกียร์เบนซ์ (ถ้าใครรู้แล้วอย่าว่าผมนะเพราะผมพึ่งรู้)
ถ้าขับลงเขาใช้เกียร์ D ในช่วงที่ยังไม่ชันมาก พอมาถึงในช่วงที่ชั้นมากและระยะทางยาว ก็เปลี่ยนมาเป็น D3 และ D2 ตามลำดับ (ช่วงที่เลยพระธาตุ) ความเร็วจะอยู่ที่ประมาณ 70 กม/ชม รอบเครื่องประมาณ 4000 รอบ ต้องคอยแตะเบรคเรื่อยๆ เพื่อไม่ให้ความเร็วมากเกินไป ความลับที่ผมค้นพบคือ ถ้าต้องการให้ความเร็วน้อยลงคุณต้องหยุดรถให้สนิท ที่เกียร์ไหนก็ได้ แล้วเข้าเกียร์ D2 ไว้แล้วก็เร่งเครื่องออกตัวหรือปล่อยให้รถไหล ตามความลาดชั้นก็ได้ครับ ในช่วงเดียวกัน ที่ผมทดลอง ความเร็วจะเหลือแค่ 40กม/ชม ที่ 4000 รอบ/นาที่ครับ ที่เป็นแบบนั้นเพราะ เมื่อหยุดรถแล้วใส่ D2 เกียร์จะไม่เปลี่ยนสูงขึ้นไปครับ แต่ถ้ารถไหลที่เกียร์ D แล้วเปลี่ยนมาที่ D2 รถจะมีความเร็วอยู่ครับ เกียร์จะไม่เปลี่ยนลงมาที่ต่ำสุด เลยยังทำให้ความเร็วสูงอยู่ครับ

 

[T]

ขออภัยครับ ผมไปปายครับ ไม่ได้ไปฝาง

 

[new36]

ได้อย่างสบายๆเลยครับดูอัตราทดมันสิครับโอ้โหขนาดเกียร์4มันยังลงมาไม่ถึง0.เลยซึ่งพอเทียบกับรถทั่วไปก็อยู่ซักประมาณเกียร์3ของเค้า
ปล.กระทู้เก่าแต่ตอบเพื่อเป็นความรู้(ถูกรึเปล่าก็ไม่รู้ :lol: :lol: )

 

[394521]

จักรยานสองขายังขึ้นได้ 300E ไม่ได้ขายรถทิ้งเดี๋ยวผมซื้อต่อ อิอิ

 

[dangsoda]

ต้องกลับไม่นับม้าในเครื่อง m103 แล้วลองเปรียบเทียบดูกับรถกระบะทั้งหลาย ท่านจะพบว่ามันเหลือเฟือ แถมเป็นม้าเยอรมัน แรงบิดมหาศาล ถ้ามีการบำรุงรักษาเครื่องดีๆ แค่อินทนนท์ ขี้ๆ ครับ


ยกเว้นสภาพรถคุณแย่มาก หรือไม่สมบูรณ์ในระบบต่างๆ เช่น ใช้งานปกติ เบาดับ เลี้ยวดับ ขึ้นห้างดับ หรือเกียร์กำลังจะกลับเยอรมัน เร่งแต่รถไม่วิ่ง สภาพแบบที่กล่าวมาถือเป็นสภาพไม่ปกติ ไม่ว่าจะขึ้นดอยหรือไม่ควรพาไปพบแพทย์เฉพาะทางครับ

 

[chatup2u]

ผมขับไปเที่ยวดอยทางเหนือบ่อย เอาซูซูกิคาริเบียนไป ขึ้นมาหมดทุกดอย เครื่อง1300 ซีซี แรง60ม้าตัว ตอนนี้เหลือซัก50ตัวก็หรูแล้วครับ

 

[Amaze]

ใช่ค้าบ ลุยไปเลยคับ ขนาดผมเอา E220 ขึ้นดอยอ่างขาง ยังสบายๆเลยครับ

 

[surach]

ขึ้นให้เร็ว ลงให้ช้า อย่าเบรคมาก ใช้ไลน์ให้ถูก อย่าอยู่ใกล้รถคันอื่นจะเสียจังหวะ แล้วจะสนุกกับทางโค้งบนเขา โค้ง เถิน ลำปาง โค้งอุตรดิตถ์ แพร่ ผมวิ่งในโค้ง 140 ประจำ อย่ารีบร้อนแข่งกับตัวเองอย่าแข่งกับคนอื่น สนุกดี

รักษาความเร็วก่อนเข้าโค้งให้เหมาะสมเดินคันเร่งในโค้งให้พอดีอย่าถอนคันเร่งในโค้ง ทางขึ้นบ้านบนดอยที่เชียงใหม่สวนกันแบบพอดีๆ ผมแพ้กระบะชาวเขาเท่านั้น