300E หาช่าง คลองห้า คลองหลวง
- Thread starter kanza
- Start date
sanchayy
New member
ถอดหม้อกรองออกเอามือล้วงลงไปใต้แอร์โฟร์เป็นยางตีนเป็ด..ถ้าขาดต้องเปลี่ยนสถานเดียว..ถ้าไม่ขาดจะมีท่อที่ติดกันใกล้ ๆ มันอาจหลุดจับใส่คืนเข้าไป..วิ่งต่อได้สบาย ๆ ลองดูครับ
ร้านอะไหล่ที่ผมใช้บริการประจำเคยบอกผมว่าปัจจุบันยางตีนเป็ดราคาแพงขึ้นกว่าเดิมมาก จากพันกว่าเป็นสี่พันกว่า (190E) ผมจึงคิดว่าถ้าแบ็คแล้วไม่ขาดแบบรุ่งริ่งนักน่าจะมีวิธีฟื้นคืนชีพได้บ้างไหมหนอ เทป 3 M ชนิดละลาย (25 ft.เกือบ 300 บาท) พอจะนำมาใช้ได้ไหม เคยมีเพื่อนใน BON แนะนำให้มีไว้ติดรถเผื่อเวลาท่อยางหม้อน้ำแตกกลางทาง (ผมมีตุนแล้วม้วนเล็กๆ ราคา 85 บาท)
sanchayy
New member
ถ้ามัน back จนยางตีนเป็ดขาดแล้วล่ะก็ไม่มีอะไรเอาอยู่หรอกครับ...ปังเดียว..กระเด็น...เปลี่ยนใหม่อย่างเดียวครับ..
เพื่อนท่านใดที่ใช้แก๊สระบบดูดที่อาจมีความเสี่ยงที่เกิดแบ็คไฟร์คงต้องหายางตีนเป็ดไว้ติดท้ายรถสักอันล่ะครับ หากเป็นมือสองราคาคงไม่แรงนักกระมังครับ
sanchayy
New member
ของผมไม่ต้องกังวลเรื่อง back อีกเลยหลังจากไปกินข้าวลิงที่พัทลุง 2 วันต้องขึ้นรถสไลด์ไปซ่อมที่หาดใหญ่..เซ็งมากมาย..จึงหันมาเล่นแก๊ส 100 % ไม่ยุ่งกะน้ำมันอีกเลย..จากนั้นก็ไม่ต้องกลัว back แล้วจนบัดนี้เหยียบอย่างเดียว
-ขอบคุณครับพี่ ผมทำตามคำแนะนำพี่ ท่อยางไต้แอร์โฟหลุด ใส่แล้วต้องติดเคลื่องด้วยแกีสนำ้มันใช้ไม่ได้เลย รถผมต้องสตาสน้ำมันแต่ตอนนี้ไช้แก๊สอย่างเดียว ต้องทำงัยต่อครับถึงจะสตา๊ส น้ำมันได้ครับรบกวนแนะนำหน่อยครับ มีน้องคนนึงบอกต้องกดตรงแอรโฟไห้มันขยับตัวได้ ผมไม่เข้าไจว่าต้องกดตรงไหนของแอรโฟครับ รบกวรด้วยครับ
Kris
Administrator
sanchayy
New member
ผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกันครับ..ขับสนุกมากไม่ต้องกลัว back เหยียบอย่างเดียว 55555
tap-mzr
New member
ในภาพ แผ่นโลหะกลมสีเหลืองนิดๆ นั่นแหละครับ ลองกดให้มันขยับ
ผมเป็นมือใหม่ครับ พอดีจะไปติดแก๊ส กับ 300CE เป็นหัวฉีด กับ AG ของอู่กร
เลยสงสัยว่าควรจะใช้เป็นแก๊สอย่างเดียวเลยไหมครับ
แล้วชุดครอบที่เป็นเหล็ก แบบในรูปคืออะไรครับผม
znine
New member
ติดฉีดไม่ต้องแกีสร้อยหรอกครับ
เหตุการณ์แบบนั้นส่วนใหญ่เกิดกับแบบดูด
อีกอย่างความเห็นส่วนตัวถึงแม้จะถอดแผ่นแอร์โฟลออก
พวกใช้แก๊สร้อยนานๆทีก็ให้ระบบน้ำมันมันทำงานบ้างนะครับ
แต่ถ้าไม่แคร์บอกว่าพังช่างมันเครื่องตัวไม่กี่ตังค์ก็โอเค
ผมเชื่อว่าเครื่องมันออกแบบมาใช้น้ำมัน
นานๆทีให้มันลิ้มรสน้ำมันบ้างก็ดี
หรือกรณีเครื่องมีปัญหาใช้น้ำมันเทียบกับแก๊สก็ทำให้วิเคราะห์ปัญหาแคบลง
รถมันจะแบ๊คไฟร์ยังไงมันก็แบ๊คถอดแผ่นแอร์โฟลออกก็แค่ไม่ให้มีของเสียหายมากเวลามันแบ๊ค
แต่ต้องแลกมาด้วยการงดใช้น้ำมัน
Last edited:
sungkung
New member
ตอนแรกผมก็ใช้ 2 ระบบครับ แต่ว่าตอนหลัง ปั๋มติ๊กพัง ผมเลยถอดปั๋มติ๊กออก ถอดแผ่นแอร์โฟล์ออก สุดท้าย ถอดถังน้ำมันออก แล้ว เอาถังแก๊สเข้าไปไว้แทนที่ ใจจริงผมก็อยากใช้ 2 ระบบ แต่ สุดท้ายโชคชะตาก็ทำให้ผมใช้แก๊ส 100 % ตอนนี้รถผมก็จอดอยู่ที่ อู่บ้าน เปลี่ยนช่วงล่างใหม่หมด หน้าหลัง ซ่อมเกี่ยวกับระบบพาวเวอร์ ยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ และก็จูนแก๊ส บูรณะรอบนี้หวังว่าคงห่างอู่ไปนาน ยังไงผมก็ยังอยากใช้ 2 ระบบครับ
ในภาพ แผ่นโลหะกลมสีเหลืองนิดๆ นั่นแหละครับ ลองกดให้มันขยับ
ผมทำตามคำแนะนำแล้วนะครับแต่ยังสต๊าสนำ้มันไม่ติดนะครับ ทำไงต่อดีครับคุณ