cruise control dummy

190_1

New member
เรื่องมีอยู่ว่า ผมอยากขับเบนซ์ พอสะสมเงินได้ก้อนหนึ่ง
เลยไปซื้อ W124 280E สภาพพอไหว มาคันหนึ่ง
4-5 เดือนที่ขับไปทำงาน เจอทั้ง vios และ jazz แซงอยู่บ่อยๆ

เลยสะสมเงินได้อีกหน่อย ก็ได้ไปเปลี่ยนเป็น 320 โดยที่ไม่ได้ศึกษาอะไรมากมายนัก
ถึงเวลาจ่ายตังค์ ถึงรู้ว่า 320 ต้องติดตั้งระบบcruise control ก่อน แล้วถึงใช้ ECU320ได้
ก็เลยขับ 320 ที่ควบคุมโดย ECU280

หลังจากนั้น vios และ jazz ไม่สามารถแซงผมได้อีกเลย

แต่ก็คาใจตรงที่ ถ้า เครื่อง 320 แล้วคุมด้วย ECU320 จะทำให้รถรุ่นอื่นๆ
แซงเราไม่ได้อีกมั๊ยนี่ ติดที่ตังค์ไม่เหลือติดระบบcruise controlอีกเกือบสองหมื่นแน่ะ

เลยอยากถามพี่ ๆ ใน เวบ ว่า พี่ท่านใดได้ลองศึกษา cruise control dummy ว่ามีโอกาสเป็นไปได้มั๊ยครับ
คือเอาอะไรสักอย่าง มาบอก ECU ว่าเรามี cruise control แล้วนะ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำครับ
 
:icon_sad: คุณคิดว่ารถมีครุยแล้วจะเร็วกว่า ตัวไม่มีครุย มันจริงครึ่งเดียวคับ

รถมีครุย เร็วกว่าเพราะมันใช้ ไอเดิลไฟฟ้า ที่เปิดลิ้นได้เร็วกว่าแบบธรรมดาเท่านั้นเองครับ

แต่การที่คุณเป็น 280 E อยู่แล้วก็ไม่น่าเล้ยที่ไปเปี่ยนเคื่อง มันแค่ควักไส้ นิดเดียวก็เป็น 320 แล้ว ....โธ่


แล้วรถมีครุย กับ ไม่มี มันใช้กล่องคนละใบ คนละเบอร์กันนะพี่ การจะเอาสวิทครุยไปใส่แค่อย่างเดียวจึงไม่มีผลใดใดคับ
 
งง......คับพี่ :confused:

เปลี่ยน 280 เป็น 320 นี่หมายความว่า
1. เปลี่ยนแต่เครื่องโดดเลยหรือ
2. เปลี่ยนทั้งเครื่องทั้งเกียร์จากยุ่น กรณีนี้มันต้องมาพร้อมครุยส์กับกล่อง 320 น่ะ
3. เปลี่ยน/ควักใส้


ผมเดาว่าพี่น่าจะหมายถึง ข้อ 1 มากกว่านะ มันถึงเป็นงี้
ถ้ากรณีนี้ เห็นที่จะลำบากเพราะ
1. ต้องเปลี่ยนกล่องเครื่อง และกล่องครุยส์พร้อมก้านคอนโทรลด้วย
2. วายรุ่งริ่ง .. ต้องเดินใหม่
3. ไอเดิ้ลคนละรุ่น ต้องเปลี่ยนใหม่
ชีวิตไม่ง่ายคับพี่
ถ้าจะเล่นงี้สู้เล่นเอฟค่อนไปเลยดีกว่า
 
คือ คุณคงคิดว่า กล่อง 320 จะวิ่งกว่า 280 น่ะ
ใช่ครับ มันวิ่งกว่าแน่นอน
ก็เครื่อง 3200 แต่คุณใช้กล่องที่มันฉีดจ่ายน้ำมันให้กับท่อไอดี 3200 + ห้องเผาไหม้ 3200
มันผิดตัวอยู่แล้ว ไงๆน้ำมันก็ย่อมจ่ายไม่พอ

แต่จะคุ้มไม๊ อย่างที่บอกข้างบนนะ
 
4-5 เดือนที่ขับไปทำงาน เจอทั้ง vios และ jazz แซงอยู่บ่อยๆ

E280 โดน VIOS กับ JAZZ แซงได้ไงเนี่ยผมละงง หมายถึงตีนต้นรึเปล่าครับ
 
พี่สี่
อย่างที่เรียนไว้ครับ ผมศึกษารายละเอียดน้อยไป และรีบไปหน่อยครับ

อาจารย์KAZ
อาจารย์เดาถูกครับ
คือเครื่องที่ได้ รองรับไว้แล้วครับ ทั้งกล่องและ ไอเดิล
เพียงแต่วายสายไฟใหม่ และติดตั้งกล่องครุสพร้อมก้านครับ

คุณmikex
ใช่เลยครับ

โดยความคิด ผมหมายถึง ผมจะลองศึกษาว่า กล่องECU ส่งสัญญาณอะไรออกมา
แล้เราคิดหาวงจรไฟฟ้าอะไรสักอย่าง มาตอบสนองแล้วส่งสัญญาณกลับ ECU
ให้อยู่ในสถานะไม่ได้เปิดใช้งานระบบครุส ครับ ไม่รู้ว่า มีทางเป็นไปได้มั๊ยครับ
 
พี่สี่
อย่างที่เรียนไว้ครับ ผมศึกษารายละเอียดน้อยไป และรีบไปหน่อยครับ

อาจารย์KAZ
อาจารย์เดาถูกครับ
คือเครื่องที่ได้ รองรับไว้แล้วครับ ทั้งกล่องและ ไอเดิล
เพียงแต่วายสายไฟใหม่ และติดตั้งกล่องครุสพร้อมก้านครับ

คุณmikex
ใช่เลยครับ

โดยความคิด ผมหมายถึง ผมจะลองศึกษาว่า กล่องECU ส่งสัญญาณอะไรออกมา
แล้เราคิดหาวงจรไฟฟ้าอะไรสักอย่าง มาตอบสนองแล้วส่งสัญญาณกลับ ECU
ให้อยู่ในสถานะไม่ได้เปิดใช้งานระบบครุส ครับ ไม่รู้ว่า มีทางเป็นไปได้มั๊ยครับ

อ้ายสวิทครุยน่ะ อันไม่กี่บาท แต่อย่างอื่นๆ เช่น ไอเดิลน่ะมีมาป่าวคับ ? ตัวนี้ของแพง + หายากยิ่ง
 
เหนื่อยมั๊งครับ กว่าจะหาของให้ครบ เพราะ ECU ต้องเจอชุด cruise และ idle ที่ match
วันเสาร์มานั่งม้าหินสิครับ รถจะแรงแบบไม่เหนื่อยก็ได้ และไม่ต้องพะวงเรื่อง jazz vios อีกต่อไป
 
ผมว่า เคื่อง 280 น่าจะโดนตีนต้นนะคับ แต่ทุกวันนี้ใช้ 280 ผมก้อค่อนข้างพอใจแล้ว ไม่อยากเกิดกิเลส ที่นี้ หมอ จัดยาแต่ละอัน แรงเหลือเกิน สู้ สู้คับ
 
อยากไปคารวะพี่ ๆ ที่ม้าหิน
แต่สภาวะยังไม่พร้อมรับยาแรง ๆ
เพราะตอนที่แอบอ่านแต่ละกระทู้ เจ้าของรถ
แต่ละท่านขับรถกลับบ้านแทบไม่ถูกทาง
และเห็นว่าวิงเวียนกันเป็น ปี ๆ เลยครับ:n35:
 
เรื่อง jazz vios ปล่อยเด็กๆไปเถอะ อย่าไปเครียดไปพะวง เรามาแบบนุ่มๆๆสุขุม แบบว่าย่องมาเงียบๆดีก่า..ฮ่า
 
ทัมมั๊ยยยย....ทัมมัย

ตอนเปี่ยนเคื่อง ม่ายอาวมาด้วยกานเยย :confused:




ทำให้เสียตังค์สองต่อสามต่อ








รีบเข้าอู่ไปรับยาจากลุงสี่ด่วนเยย :n43::n43:
 
เรื่อง jazz vios อย่าไปสนใจมันเลยครับ เค้ารถเล็กเรื่องออกตัวมันคล่องแคล่ว ว่องวัยกว่าก็ปล่อยเค้าไปเถอะครับ ของเราช่วงล่างดี ขับแล้วมั่นคงแข็งแรงกว่าครับ วิ่งเร็วแล้วชัวร์กว่าเยอะครับ หรือถ้าคาใจเอาไปใส่กล่องสักใบน่าจะดีขึ้นครับ

เรื่อง cuise control รถผมก็มีครับ ผมใช้ต่างจังหวัด ได้ใช้บ้างไม่ได้ใช้บ้างเพราะสมัยนี้รถเยอะครับมันหาช่วงรถว่างจริงๆได้น้อยและต้องวิ่งไม่เร็วมากเพราะถ้ามีรถมาขวางต้องปิดๆเปิดๆแล้วมันไม่สมูทเหมือนใช้เท้าเหยียบครับ จะรำคาญ ถ้าไม่ได้วิ่งต่างจังหวัด และเป็นคนขับรถเร็วผมว่าโอกาสได้ใช้น้อยมาก
 
โดนเหมียนกัน เจ็บใจ

วิ่งมา 170-180

ต้องมีตลอด ไม่ยี่ห้อใด ยี่ห้อนึง แม่ง..สงสัย 200 แง๋
 
Last edited:
โดนเหมียนกัน เจ็บใจ

วิ่งมา 170-180

ต้องมีตลอด ไม่ยี่ห้อใด ยี่ห้อนึง แม่ง..สงสัย 200 แง๋

jazz กะ vios นี่น่ะ 200
ขนาด altis เคยขับยังไม่กล้าเกิน 170 เลย :n44:
 
jazz กะ vios นี่น่ะ 200
ขนาด altis เคยขับยังไม่กล้าเกิน 170 เลย :n44:

แรงอยู่ที่ใจงัยท่านนนนนนนนน:n02::n02::n02: หรือไม่ก็รถเฮียเป้าไมล์เสียยยยย:n44:
 
เรื่องแปลกแต่จริงครับ ผมสังเกตุมานานแล้วว่าคนที่ใช้รถเล็ก Jazz/Viosทำไมชอบขับรถโยกซ้ายโยกขวาและแซงแบบไม่สนโลก ชอบตัดเลนเข้ามาแบบไม่เปิดไฟขอทาง ขับเหมือนรถแข่งบนถนนสาธารณะ พอจับจุดได้โดยเฉพาะตอนออกไฟแดง ผมจะพยายามรักษาเลนเอาไว้ไม่ให้แซงเข้าหรือตัดหน้าและพยายามขับจี้แซงออกไปให้ห่างๆ แต่ยอมให้แซงตีนต้นครับ สักพักเดียวพอกำลังรอบมาแล้วไม่ให้แซงครับ ไม่ชอบคนขับรถแบบนักเลง:chased:
 
jazz กะ vios นี่น่ะ 200
ขนาด altis เคยขับยังไม่กล้าเกิน 170 เลย :n44:

แรงอยู่ที่ใจงัยท่านนนนนนนนน:n02::n02::n02: หรือไม่ก็รถเฮียเป้าไมล์เสียยยยย:n44:

ไม่ผิดหรอกครับ ทั้ง 2 ท่าน ไมล์ผมเทียบกับ GPS แล้ว

เมื่อวานวิ่งอยู่ 170 บนมอเตอร์เวย์ โดน mazda 2 สวนครับ
 
รถสมัยนี้ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ 170-180 ผมว่าวิ่งถึงหมดครับ.....แต่ความปลอดภัยและมั่นคงของการขับ ก็อาศัยใจของคนขับอ่ะนะ...:n43:
 
รถสมัยนี้ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ 170-180 ผมว่าวิ่งถึงหมดครับ.....แต่ความปลอดภัยและมั่นคงของการขับ ก็อาศัยใจของคนขับอ่ะนะ...:n43:



อ้าววววว :eek:

งี้พี่ว่าครายยยหว่า ..... :confused:




:D:D
 
Back
Top