คุณชายคงดีใจที่เจอแฝดที่พลัดพรากจากกันตั้งแต่เยอรมัน
ขอลองนั่งหน่อยนะคะ ขอดูฟิลลิ่งหน่อยว่าเหมือนกันมั๊ย ขอถามหลายหลายรายการคุณชายเขายังอีกหลายสิ่งอย่างกว่าจะเข้าที่เข้าทางค่ะ
E240 AV ตากลม คุณชายปวรรุจของน้าหมู
- Thread starter NaMoo
- Start date
คุณชายคงดีใจที่เจอแฝดที่พลัดพรากจากกันตั้งแต่เยอรมัน
ขอลองนั่งหน่อยนะคะ ขอดูฟิลลิ่งหน่อยว่าเหมือนกันมั๊ย ขอถามหลายหลายรายการคุณชายเขายังอีกหลายสิ่งอย่างกว่าจะเข้าที่เข้าทางค่ะ
SUWIT_E280
New member
ถามน้าหมูครับว่าร้านดังกล่าวเปลี่ยนยาง+ตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ แล้วงานอื่นๆที่ทางร้านเชี่ยวชาญมีอีกไหมครับเผื่อมีโอกาสแวะไปใช้บริการ ส่วนใหญ่พูดถึงแต่ร้านดังตรงข้ามดับเพลิงบางอ้อ
Felixzixma
Active member
ร้านที่ว่า เห็นทำหลายอย่างนะครับ ไปสลับยางตั้งศูนย์ทีไร มีรถซ่อมนู่นนี่ประจำ งานช่วงล่างน่าจะทำได้ เคยเห็นซ่อมเครื่องทั่วไปก็มีบ้าง
ชอบตรงที่ฝีมือตั้งศูนย์ดี ช่าง พนักงานคุยง่าย อธิบายรู้เรื่อง ไปถึงบ่ายสามบ่ายสี่ยังทัน (ถ้าคิวไม่เยอะแล้ว)
ลองโทรถามจะดีกว่าครับ เพราะแถวนั้นติดบัดซบ ยิ่งช่วงวิกฤต ฝนตก ไม่ต้องไปไหนพอดี
profilehammer
Active member
คุณชายคงดีใจที่เจอแฝดที่พลัดพรากจากกันตั้งแต่เยอรมัน
คุณชายเขายังอีกหลายสิ่งอย่างกว่าจะเข้าที่เข้าทางค่ะ
ยินดีครับน้าหมู ช่วงวันอาทิตย์ผมจะอยู่แถวๆ เกษตร โชคชัยสี่ รัชโยธินครับ สะดวกอาทิตย์ไหนน้าหมูบอกได้ครับจะได้พาคุณชายทั้งสองมาพบหน้ากันสักครั้งหลังจากพลัดพรากกันที่เยอรมันมาเป็นสิบปีครับ
โอเคค่ะ อยู่ละแวกเดียวกันเลย รอเข้าอู่แก้ไขเพิ่มเติมอีกซักสองสามรายการก่อน คงจะได้พบกัน จัดมินิมีทติ้งเลยดีมั๊ยเนี่ย:icon_razz:
เมื่อวานก่อนฝนตก รถติดมากสัญญานไฟเตือน ABS EPS/BAS. กลับมาอีกแล้ว :n44:ถึงบ้านต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้าหมุนพวงมาลัย lock to lock. ได้โทรสั่งตัวสวิทซ์สัญญานมาแล้วค่ะ (ไม่รู้ว่าหน้าตาเป็นยังไง ที่ร้านบอกว่าไม่เกืนพัน)
profilehammer
Active member
จัดเลยครับน้าหมูเด่วจะให้เพื่อนพาคุณชายคนโต W210 E280 สีเงินแต่ยังไม่เฟสลิฟมาให้ลองนั่งกันไปเลยว่าช่วงล่างเดิม สปริงเดิม มันนุ่มขนาดไหนครับ
เห็นคำถามคุณเอกชัยตอนออกมาจากร้านแล้วค่ะ สำหรับe240 w210. ตัวนี้ เจ้าของร้านอะไหล่แนะนำว่าเอาSachs ดีกว่า จบ เหมือนออกจากโรงงาน
สำหรับตัวน้าหมูเอง เลือกอะไหล่ยี่ห้อเดิมๆ ที่ติดรถตอนออกป้ายแดงเป็นหลัก สำหรับการทำรถสแตนดาร์ดค่ะ ใจจริงแล้ว ชอบkW มากที่สุดสำหรับรถยุโรป :n12:
หมอสำรวจรถในเบื้องต้นบอกสปริง HR ที่ติดรถมาเตี้ยมาก รองยางถึงห้าติ่ง มีสปริงแปดข้อ สำหรับสปริงตืดรถที่ได้มา มีเก้าข้อ ต้องพิจารณาความงามอีกทีถึงจะบอกได้ว่าเอากี่ติ่งถึงจะกำลังสวยและเหมาะกับการใข้งานค่ะ
Aorha
Active member
KW เยี่ยมจริงครับ ราคา 2,199 us
210 มี Variant 2 อย่างเดียว
http://www.kw-store.com/products/kw-suspensions/variant-2-coilovers.html
Last edited:
วันนี้ไปปรับคุณชายกลับบ้านค่ะ Sachs super touring เมื่อจับคู่กับสปริงเดิมให้ความนุ่มนวลดีเหลือเกิน ตอนที่ไปลองรถ หมอใหญ่บอกว่าSachs จะนุ่มกว่าบิลหน่อยนึง แต่ทั้งสองให้ความหนึบทั้งคู่ คงแล้วแต่ใครจะชอบแบบไหน ถ้าชอบแข็งนึดนึง ไปบิลน่าจะเหมาะกว่า (ตอนนี้ก็ถอดB8+HR ออก สภาพยังดี ใครชอบโหลดติดต่อมาได้ค่ะ หมอบอกว่าตากลมสี่สูบก็ใส่ได้)
รายการที่ไม่คาดคิด เมื่อตรวจละเอียด ไหนๆก็ขึ้นฮ๊อย ถอดล้อมาเช็ค เจออะไรไม่เข้าท่าก็ต้องทำแล้วค่ะ ไม่อยากเสียค่าแรงหลายรอบ รายการเปลี่ยนมีหลายรายการ
1. ผ้าเบรคหน้า_หลัง สายไฟเตือนเบรค
2. ลูกหมากปีกนกบน
3. บูชปีกนกล่าง
4. ยางยึดเหล็กกันโครงหน้า
5. ลูกหมากกันโคนงหน้า
6. สวิทซ์เบรค แก้อาการabs, bas|esp
เมื่อรวมกับการเปลี่ยนแบตใหม่ แม็ค+ยางใหม่ โช๊คใหม่+ สปริงเดิม ก็ถือว่าครบถ้วนพร้อมใช้ค่ะ
รายการของเหลวอื่นๆ รู้ประวัติรถ ก็รอเปลี่ยนเมื่อครบระยะรอบหมื่นกิโล ก็ขับได้อีกสี่พันกว่ากม. ตามข้อความเตือน คงขับอีกประมาณสามเดือนคงได้พอดี
หลังจากนี้คงจะรายการสปาเบาะ แผงประตู ให้สะอาดหอมสดชื่น ก็คงจบรายการปูพรมในระยะแรกพบค่ะ
ปล. ตั้งนาฬิกาทำยังไงคะ ทำไม่เป็น
ปล 2. มาแก้หน่อย ปล่อยไก่ไปสองตัว ต้องเป็นSachs super touring. ไม่ใช่ sport touring
รายการที่ไม่คาดคิด เมื่อตรวจละเอียด ไหนๆก็ขึ้นฮ๊อย ถอดล้อมาเช็ค เจออะไรไม่เข้าท่าก็ต้องทำแล้วค่ะ ไม่อยากเสียค่าแรงหลายรอบ รายการเปลี่ยนมีหลายรายการ
1. ผ้าเบรคหน้า_หลัง สายไฟเตือนเบรค
2. ลูกหมากปีกนกบน
3. บูชปีกนกล่าง
4. ยางยึดเหล็กกันโครงหน้า
5. ลูกหมากกันโคนงหน้า
6. สวิทซ์เบรค แก้อาการabs, bas|esp
เมื่อรวมกับการเปลี่ยนแบตใหม่ แม็ค+ยางใหม่ โช๊คใหม่+ สปริงเดิม ก็ถือว่าครบถ้วนพร้อมใช้ค่ะ
รายการของเหลวอื่นๆ รู้ประวัติรถ ก็รอเปลี่ยนเมื่อครบระยะรอบหมื่นกิโล ก็ขับได้อีกสี่พันกว่ากม. ตามข้อความเตือน คงขับอีกประมาณสามเดือนคงได้พอดี
หลังจากนี้คงจะรายการสปาเบาะ แผงประตู ให้สะอาดหอมสดชื่น ก็คงจบรายการปูพรมในระยะแรกพบค่ะ
ปล. ตั้งนาฬิกาทำยังไงคะ ทำไม่เป็น
ปล 2. มาแก้หน่อย ปล่อยไก่ไปสองตัว ต้องเป็นSachs super touring. ไม่ใช่ sport touring
Last edited:
ATP89.
New member
ชอบติดตามที่น้าหมูเขียนครับ ชอบแบบเดิมๆๆแบบเดียวกับผมเลยอ่านแล้วเพลินดีครับ:n12:
เรื่องโช๊ค บิลดำ กับ Sachs super touring
เจ้า C ผมใช้ บิลดำ ผมชอบความนุ่มนวลตอนก่อนเปลี่ยน แต่พอดีโช๊คมันซึม เลยเปลี่ยนใหม่ 4 ตัวบิลดำเหมือนเดิม แต่คราวนี้โช๊คใหม่มันแข็งขึ้นนิดนั่งไม่นุ่มเหมือนเก่าใช้มาได้เกือบปีแล้วครับเริ่มชินแล้ว
ส่วน Sachs Super touring ใส่อยู่ใน E39 เจ้าของเดิมใส่มาให้ นุ่มนวลกำลังดี ชอบครับใส่แล้วนั่งสบายดีจังเลย
อนาคตเจ้า C คงต้องจับใส่ Sachs super touring ครับ ชอบความนุ่มเน้นนั่งสบายครับ:
เรื่องโช๊ค บิลดำ กับ Sachs super touring
เจ้า C ผมใช้ บิลดำ ผมชอบความนุ่มนวลตอนก่อนเปลี่ยน แต่พอดีโช๊คมันซึม เลยเปลี่ยนใหม่ 4 ตัวบิลดำเหมือนเดิม แต่คราวนี้โช๊คใหม่มันแข็งขึ้นนิดนั่งไม่นุ่มเหมือนเก่าใช้มาได้เกือบปีแล้วครับเริ่มชินแล้ว
ส่วน Sachs Super touring ใส่อยู่ใน E39 เจ้าของเดิมใส่มาให้ นุ่มนวลกำลังดี ชอบครับใส่แล้วนั่งสบายดีจังเลย
อนาคตเจ้า C คงต้องจับใส่ Sachs super touring ครับ ชอบความนุ่มเน้นนั่งสบายครับ:
ก่อนจะได้คุณชาย ก็ไปหา e46 330i. มาพักหนึงเหมือนกันนนน
profilehammer
Active member
ชอบติดตามที่น้าหมูเขียนครับ ชอบแบบเดิมๆๆแบบเดียวกับผมเลยอ่านแล้วเพลินดีครับ:n12:
เรื่องโช๊ค บิลดำ กับ Sachs super touring
เจ้า C ผมใช้ บิลดำ ผมชอบความนุ่มนวลตอนก่อนเปลี่ยน แต่พอดีโช๊คมันซึม เลยเปลี่ยนใหม่ 4 ตัวบิลดำเหมือนเดิม แต่คราวนี้โช๊คใหม่มันแข็งขึ้นนิดนั่งไม่นุ่มเหมือนเก่าใช้มาได้เกือบปีแล้วครับเริ่มชินแล้ว
ส่วน Sachs Super touring ใส่อยู่ใน E39 เจ้าของเดิมใส่มาให้ นุ่มนวลกำลังดี ชอบครับใส่แล้วนั่งสบายดีจังเลย
อนาคตเจ้า C คงต้องจับใส่ Sachs super touring ครับ ชอบความนุ่มเน้นนั่งสบายครับ:
โช๊คใหม่เพิ่งเปลี่ยนมามันจะกระด้างตอนแรกๆครับต้องใช้เวลานวดไปเรื่อยๆถึงจะเข้าที่และกลับมานุ่มเหมือนเดิมครับ แต่ขอบอกว่า 210 โช๊คและสปริงเดิมกับยางขอบ 16 เติมลมสัก 28-30 ปอนด์เนี่ยมันนุ่มนวลชวนหลับไหลมากๆครับ
แก๊งค์คุณชายทานอะไรเป็นอาหารกันบ้างคะ
1. แก๊สโซฮอล 95
2. E20
3. E85 แต่ต้องติดกล่องเพิ่ม
4. LPG
ในใจตอนนี้ อยากเลือกข้อ 3 มันจะเวิร์คมั๊ย ลังเลระหว่าง 3 กับ 4 (LPG กะลังจะขึ้นราคากันอีกแล้ว ถ้าชนเพดานที่ 21 บาท ก็อยากจะเลือก 3)
ปัจจุบันคุณชายเลือกเพียว 95 วิ่งทางไกลไม่เหยียบมากนักก็ 13 km/h ในเมืองก็ลงมา 7กว่าๆ ตามสภาพรถติดมากติดน้อย
1. แก๊สโซฮอล 95
2. E20
3. E85 แต่ต้องติดกล่องเพิ่ม
4. LPG
ในใจตอนนี้ อยากเลือกข้อ 3 มันจะเวิร์คมั๊ย ลังเลระหว่าง 3 กับ 4 (LPG กะลังจะขึ้นราคากันอีกแล้ว ถ้าชนเพดานที่ 21 บาท ก็อยากจะเลือก 3)
ปัจจุบันคุณชายเลือกเพียว 95 วิ่งทางไกลไม่เหยียบมากนักก็ 13 km/h ในเมืองก็ลงมา 7กว่าๆ ตามสภาพรถติดมากติดน้อย