E240 AV ตากลม คุณชายปวรรุจของน้าหมู

แก๊งค์คุณชายทานอะไรเป็นอาหารกันบ้างคะ

1. แก๊สโซฮอล 95
2. E20
3. E85 แต่ต้องติดกล่องเพิ่ม
4. LPG

ในใจตอนนี้ อยากเลือกข้อ 3 มันจะเวิร์คมั๊ย ลังเลระหว่าง 3 กับ 4 (LPG กะลังจะขึ้นราคากันอีกแล้ว ถ้าชนเพดานที่ 21 บาท ก็อยากจะเลือก 3)

ปัจจุบันคุณชายเลือกเพียว 95 วิ่งทางไกลไม่เหยียบมากนักก็ 13 km/h ในเมืองก็ลงมา 7กว่าๆ ตามสภาพรถติดมากติดน้อย

ปกติ ตัวนี้เติม E20 ได้เลยครับ ...
ถ้่ E 85 ต้องใส่กล่องครับ และต้องดูว่าหัวฉีดพอไหม ถ้าไม่พอต้องเปลี่ยนใหญ่ขึ้นครับ เหมาะสำหรับใช้ทุกวัน :cool::cool::cool:
 
รถพี่อ้วนใช้อะไรอยู่คะ?

พี่เล่าเรื่องการทำรถเพื่อใช้ E85. ให้ฟังหน่อยมากกว่านี้อีกนิดนึงได้มั๊ย กะใช้เป็นรถหลัก วิ่งทุกวัน แหม..หลอกให้อยากฟัง แล้วก็จากไป:eek:
 
รถพี่อ้วนใช้อะไรอยู่คะ?

พี่เล่าเรื่องการทำรถเพื่อใช้ E85. ให้ฟังหน่อยมากกว่านี้อีกนิดนึงได้มั๊ย กะใช้เป็นรถหลัก วิ่งทุกวัน แหม..หลอกให้อยากฟัง แล้วก็จากไป:eek:

ตากลม E240 ผมใช้ E85 ครับ หลักการคือ ใช้เซ็นเซอร์วัดค่าอ๊อกเทนน้ำมันในสายก่อนเข้าเครื่องยนต์ และส่งไปยังกล่องที่จะแจ้งไปยังกล่องของเครื่องครับ ให้ปรับเปลี่ยนการจ่ายน้ำมัน ครับ เราสามารถเติมน้ำมันเบนซินได้ทุกชนิด ผสมปนเปได้เลยครับ ตั้งแต่ E85 E20 91 95 และถ้าต้องการให้ประหยัดขึ้นก็เพิ่มกล่องยกไฟอีกตัวหนึ่ง ในกรณีที่หัวฉีดจ่ายไม่พอ ก็ต้องเปลี่ยนหัวฉีดครับ น้าหมู.....ขับสนุกขี้นครับ:cool::cool::cool:

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=75861 กระทู้นี้เลยครับ ใส่มา สองคันแล้วครับ แลนด์ครุยเซอร์อีกคัน
 
ตากลม E240 ผมใช้ E85 ครับ หลักการคือ ใช้เซ็นเซอร์วัดค่าอ๊อกเทนน้ำมันในสายก่อนเข้าเครื่องยนต์ และส่งไปยังกล่องที่จะแจ้งไปยังกล่องของเครื่องครับ ให้ปรับเปลี่ยนการจ่ายน้ำมัน ครับ เราสามารถเติมน้ำมันเบนซินได้ทุกชนิด ผสมปนเปได้เลยครับ ตั้งแต่ E85 E20 91 95 และถ้าต้องการให้ประหยัดขึ้นก็เพิ่มกล่องยกไฟอีกตัวหนึ่ง ในกรณีที่หัวฉีดจ่ายไม่พอ ก็ต้องเปลี่ยนหัวฉีดครับ น้าหมู.....ขับสนุกขี้นครับ:cool::cool::cool:

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=75861 กระทู้นี้เลยครับ ใส่มา สองคันแล้วครับ แลนด์ครุยเซอร์อีกคัน

สอบถามเพิ่มเติมครับ คือ ระหว่าง e85 กับ LPG ซึ่งตอนนี้กำลังขึ้นราคาไปเรื่อยๆ ใช้อะไรประหยัดกว่ากันครับ
ค่าเฉลี่ยออกมาเป็นกิโลเมตรนะครับ e85 ต้องเปลี่ยนสายน้ำมันตรงไหนบ้างครับ และปั๊มติ๊กจะเสียบ่อยหรือเปล่าครับ
 
สอบถามเพิ่มเติมครับ คือ ระหว่าง e85 กับ LPG ซึ่งตอนนี้กำลังขึ้นราคาไปเรื่อยๆ ใช้อะไรประหยัดกว่ากันครับ
ค่าเฉลี่ยออกมาเป็นกิโลเมตรนะครับ e85 ต้องเปลี่ยนสายน้ำมันตรงไหนบ้างครับ และปั๊มติ๊กจะเสียบ่อยหรือเปล่าครับ

ติดแก๊สคุ้มกว่าครับ 2บาทกว่าๆ E 85 มีสามบาทกว่าๆครับ สายน้ำมันเปลี่ยนทั้งหมดครับ ปั้มติ๊กตั้งแต่ใช็มา E85 ก็หลายเดือนแล้ว ยังไม่มีอาการครับ :cool::cool::cool:
 
ก่อนจะได้คุณชาย ก็ไปหา e46 330i. มาพักหนึงเหมือนกันนนน

E46 330i รถไทยมีน้อยแค่ 264 คัน เลขตัวถัง JA69001 - JA69264

พี่ๆหลายคนในนี้ ได้แรงบันดาลใจจากผม ไปซื้อมาวิ่งเล่นหลายคัน

รถดีหายาก ถึงมีก็ต้องตรวจสภาพดีๆด้วย แต่มีปล่อยมาเรื่อยๆครับ
 
ก่อนหน้านี้ ได้คุยกับคุณหมอศักดิ์ แพทย์ประจำรถ เรื่องE85 และสายน้ำมัน สายในห้องเครื่องเป้นท่อแป๊ปมาแล้ว ถ้าเปลี่ยนคงเป็นสายด้านหลังที่ปั๊มติ๊ก 2 เส้นค่ะ. และ รุ่นนี้ไม่มีregulator แยกเหมือน 124

"ในกรณีที่หัวฉีดจ่ายไม่พอ ต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่"

ในกรณีไหนถึงเรียกว่าไม่พอ. แล้วคันของพี่อ้วนต้องเปลี่ยนหัวฉีดหรือเปล่าคะ? แอบกังวล ถ้าต้องเปลี่ยนหัวฉีดก็ต้องจ่ายตังค์อีกแล้ว แล้วจะเอาของรุ่นไหนมาใส่แทน:n44: ถ้ายุ่งยากมาก ใส่เกียร์ R. กลับมาตั้งหลักที่E20 ก่อน

เพื่อนคุณชายเขาติดแก๊สกันไปหลายคันแล้ว ทราบว่าไม่มีปัญหาใดๆ

แต่น้าหมูยังไม่ได้ตัดสินใจว่าใช้พลังงานทางเลือกอะไรค่ะ คิดอยู่:confused: แต่เอนๆ ไปทางพวกผสมเอธานอล
 
ก่อนหน้านี้ ได้คุยกับคุณหมอศักดิ์ แพทย์ประจำรถ เรื่องE85 และสายน้ำมัน สายในห้องเครื่องเป้นท่อแป๊ปมาแล้ว ถ้าเปลี่ยนคงเป็นสายด้านหลังที่ปั๊มติ๊ก 2 เส้นค่ะ. และ รุ่นนี้ไม่มีregulator แยกเหมือน 124

"ในกรณีที่หัวฉีดจ่ายไม่พอ ต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่"

ในกรณีไหนถึงเรียกว่าไม่พอ. แล้วคันของพี่อ้วนต้องเปลี่ยนหัวฉีดหรือเปล่าคะ? แอบกังวล ถ้าต้องเปลี่ยนหัวฉีดก็ต้องจ่ายตังค์อีกแล้ว แล้วจะเอาของรุ่นไหนมาใส่แทน:n44: ถ้ายุ่งยากมาก ใส่เกียร์ R. กลับมาตั้งหลักที่E20 ก่อน

เพื่อนคุณชายเขาติดแก๊สกันไปหลายคันแล้ว ทราบว่าไม่มีปัญหาใดๆ

แต่น้าหมูยังไม่ได้ตัดสินใจว่าใช้พลังงานทางเลือกอะไรค่ะ คิดอยู่:confused: แต่เอนๆ ไปทางพวกผสมเอธานอล

ผมใช้รุ่นเดียวกับพี่นะครับเพียงแต่ของผมสีดำเทา ติดแก๊สมาแล้ว 4ปี วิ่งไป80,000กิโล ทุกอย่างok
ตอนแรกมีปัญหาเรื่องช่างติดตั้งคือ ทำเข็มใน ecu หัก ซ่อมไป 12,000 บาท หลังจากนั้นให้พี่ adis จูนทุกอย่างจบวิ่งแรงจอดนิ่งแต่ผู้หญิงมักจะกลัวเรื่องแก๊สทั้งนั้น ผมว่าไม่ต้องกลัวในนี้มีเทพอยู่หลายท่านช่วยได้อยู่แล้วจะได้ประหยัดครับ
 
ก่อนหน้านี้ ได้คุยกับคุณหมอศักดิ์ แพทย์ประจำรถ เรื่องE85 และสายน้ำมัน สายในห้องเครื่องเป้นท่อแป๊ปมาแล้ว ถ้าเปลี่ยนคงเป็นสายด้านหลังที่ปั๊มติ๊ก 2 เส้นค่ะ. และ รุ่นนี้ไม่มีregulator แยกเหมือน 124

"ในกรณีที่หัวฉีดจ่ายไม่พอ ต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่"

ในกรณีไหนถึงเรียกว่าไม่พอ. แล้วคันของพี่อ้วนต้องเปลี่ยนหัวฉีดหรือเปล่าคะ? แอบกังวล ถ้าต้องเปลี่ยนหัวฉีดก็ต้องจ่ายตังค์อีกแล้ว แล้วจะเอาของรุ่นไหนมาใส่แทน:n44: ถ้ายุ่งยากมาก ใส่เกียร์ R. กลับมาตั้งหลักที่E20 ก่อน

เพื่อนคุณชายเขาติดแก๊สกันไปหลายคันแล้ว ทราบว่าไม่มีปัญหาใดๆ

แต่น้าหมูยังไม่ได้ตัดสินใจว่าใช้พลังงานทางเลือกอะไรค่ะ คิดอยู่:confused: แต่เอนๆ ไปทางพวกผสมเอธานอล

"ในกรณีที่หัวฉีดจ่ายไม่พอ ต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่"
ผมใส่กล่องยกไฟเพิ่มครับ ทำให้หัวฉีดไม่พอ เลยต้องเปลี่ยนใหม่ครับ ปกติถ้าไม่ใส่กล่องยกไฟเพิ่ม น่า่จะไม่ต้องเปลี่ยนครับ รา่ยละเอียด ต่างๆ น้าหมูลองคุยกับอู่ที่ผมติดตั้งดูครับ ถ้าต้องเปลี่ยนหัวฉีด ราคาหลักพันครับ :cool::cool::cool:
 
เรนเซนเซอร์

ยังไม่ได้ดำเนินการใดๆ เกี่ยวกับพลังงานทางเลือกขั้นยิ่งยวดค่ะ ตอนนี้ใช้ E20 อยู่ แถมราคาน้ำมันก็กำลังลง มาต่อด้วยเรื่องอื่นก่อน

เรนเซนเซอร์นี่มันฉลาดเกินไปหรือเซ่อจนโง่

คาใจมาหลายวันช่วงฝนตก บางทีก็ปัดเหมือนเซนเซอร์ทำงาน แต่บางที เม็ดฝนตกฉาบกระจกบังลมหน้าจนหนาตาก็ไม่ยอมปัด เกิดอะไรขึ้นเนี่ย เซนเซ่อร์เจ๊งหรือที่ปัดน้ำฝนไม่ดี

ไม่ยอมแพ้ค่ะ อ่านๆ เข้าไปเพื่อหาสาเหตุในเบื้องต้นก่อน ในที่สุด power of reading ก็สำแดงผล:n45: เขาบอกว่าถ้าไม่ใช่กระจกเบ๊นซ์แท้ อาจทำให้การทำงานผิดพลาดได้ ฉลาดขนาดนั้นเลยเหรอเนี่ย:eek: เลยเดินไปที่รถขอดูกระจกซักหน่อย ตรารูปสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดมีพร้อมTIS ชัดเจนด้วย แปลว่ากระจกนี้ได้มาตรฐานอุตสาหกรรมไทย (Thailand Industrial Standard) ได้เช็คกับเจ้าของเดิม ได้ความว่ากระจกโดนหินแตกมาก็เลยเปลี่ยนเอาของไทยใส่แทน.. ได้คำตอบแล้ว หมดข้อคาใจค่ะ. กระทู้นี้ผ่านได้ .. QED

เหมือนหมาฝรั่งเลย ขังไว้ รั้่วสูงนิดเดียวก็ไม่โดดข้าม เชื่อฟังดีเนอะ เตี้ยแค่นี้ขังหมาไทยไม่อยู่หรอก เธอกระโดดแป๊ปเดียวก็ไปยืนยิ้มเผล่นอกรั้วแล้ว :icon_razz:
 
ยังไม่ได้ดำเนินการใดๆ เกี่ยวกับพลังงานทางเลือกขั้นยิ่งยวดค่ะ ตอนนี้ใช้ E20 อยู่ แถมราคาน้ำมันก็กำลังลง มาต่อด้วยเรื่องอื่นก่อน

เรนเซนเซอร์นี่มันฉลาดเกินไปหรือเซ่อจนโง่

คาใจมาหลายวันช่วงฝนตก บางทีก็ปัดเหมือนเซนเซอร์ทำงาน แต่บางที เม็ดฝนตกฉาบกระจกบังลมหน้าจนหนาตาก็ไม่ยอมปัด เกิดอะไรขึ้นเนี่ย เซนเซ่อร์เจ๊งหรือที่ปัดน้ำฝนไม่ดี

ไม่ยอมแพ้ค่ะ อ่านๆ เข้าไปเพื่อหาสาเหตุในเบื้องต้นก่อน ในที่สุด power of reading ก็สำแดงผล:n45: เขาบอกว่าถ้าไม่ใช่กระจกเบ๊นซ์แท้ อาจทำให้การทำงานผิดพลาดได้ ฉลาดขนาดนั้นเลยเหรอเนี่ย:eek: เลยเดินไปที่รถขอดูกระจกซักหน่อย ตรารูปสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดมีพร้อมTIS ชัดเจนด้วย แปลว่ากระจกนี้ได้มาตรฐานอุตสาหกรรมไทย (Thailand Industrial Standard) ได้เช็คกับเจ้าของเดิม ได้ความว่ากระจกโดนหินแตกมาก็เลยเปลี่ยนเอาของไทยใส่แทน.. ได้คำตอบแล้ว หมดข้อคาใจค่ะ. กระทู้นี้ผ่านได้ .. QED

เหมือนหมาฝรั่งเลย ขังไว้ รั้่วสูงนิดเดียวก็ไม่โดดข้าม เชื่อฟังดีเนอะ เตี้ยแค่นี้ขังหมาไทยไม่อยู่หรอก เธอกระโดดแป๊ปเดียวก็ไปยืนยิ้มเผล่นอกรั้วแล้ว :icon_razz:

ว่าด้วยเรื่องกระจกหน้า ตอนที่ผมเอาปลาวาฬมา(เขียนซะยังกับว่าได้มานมนาน แท้จริงรับมาได้เดือนเศษๆ) เจ้าของเดิมเคลมกระจกหน้าไว้แต่ยังไม่เปลี่ยน มันมีรอยโดนหินเป็นจุดเล็กๆ ผมก็รับมรดกต่อแต่ก็แลกค่าตัวกันบ้างมันเป็นรุ่นสำหรับRain sensor ส่วนรอยที่กระจกผมโทรให้ช่างมาอุดบริการถึงบ้านจ่ายค่าทำไป600 ตอนนี้มองแทบไม่เห็นรอย ส่วนกระจกที่ได้มาก็เก็บสำรองไว้ ราคาตามบิลจากศูนย์เบ๊นซ์ก็ไม่เบา 40,xxx
 
หาเรื่องเอง

วันนี้มีนัดกับเพื่อนๆ ไปดูซื้อของกัน ระหว่างที่ออกจากบ้าน เพื่อนก็โทรมา ..เธอไม่ต้องรีบนะฉันยังไม่ได้กินกาแฟเลย..

ก็ออกมาแล้ว ไม่เป็นไรขอลองแวะอู่ที่เจ้าของเก่าเขาเคยซ่อมดูสร้างมิตรไว้ดีกว่า ก็แนะนำตัวว่าซื้อรถต่อจากคุณxx คำแรกที่ถามมาคือ. ได้มาเท่าไหร่หล่ะ โอ๊ยแพง.. แบบนี้สี่แสนก็หาได้แล้ว คนขายมันเขี้ยวนะซิ 211ตอนนี้เหลือแค่7 แสนเอง เจ้าของเก่าลักษณะแบบนี้ใข่ป่าว ดูแลรถดีนะ แต่ชอบเอาอะไหล่มาเอง ว่าจะยกฮ๊อยให้มันทำเองด้วยแล้ว

[น้าหมู] มันมีเสียงอะไรไม่รู้ (แพทย์ประจำรถบอกว่ามันไม่เป็นไรหรอก แต่อยากลองอู่)
[ช่าง] ช่างเอารถไปลอง ก็นั่งไปด้วย เสียงนี้ใข่มั๊ย กลับมาก็ถอดประกับท่อไอเสียมาถอดเข้าถอดออก ห้านาที
ค่าวิชา 500 ไม่ว่ากัน แต่เป็นคนละเสียงกับที่ตั้งใจไว้

[ช่างสองคน] ล้อที่ใส่มาไม่ใช่รุ่นของมันนะ ของมันต้องขอบ 18 หันไปถามลูกน้องว่า อันนี้ของรุ่นไหนวะ..ลูกน้องก็ตอบมาเลย ของ 124.
[น้าหมู] คิดในใจ แหมพี่... เช็ค win มาแล้ว ของเดิมมันเป็นขอบ 17 แต่เลือกใส่ขอบ 16 เองพี่น่าจะมุดดูpart number หน่อยนะว่ามันะขียนว่า 210xxxx. หนูเลือกเองค่ะ .. ที่ญี่ปุ่นเขาก็ใส่รุ่นนี้ มันไม่มีสแตนดาร์ด

[น้าหมู] พี่ตั้งนาฬิกาให้หน่อย..( อันนี้เราโง่เอง ยังไม่อ่านคู่มือ .. )
[ช่าง] แบบนี้เขาต้องจับสตาร์นะ .. อุ๊ยเอาเข้าแล้ว ตั้งนาฬิกาต้องจับสตาร์เสียค่าบริการอีกหลายร้อย.. ช่างอีกคนเดินมาดู.. ก็ลองกดปุ่มคอนโทรที่พวงมาลัย ดูท่าแล้ว.. คงไม่เป็นหรอก แถมทำที่เราเซ็ทไว้หายอีก..
[น้าหมู]. พี่ๆๆ.. ไม่มีเวลาแล้วค่ะ ถึงเวลานัดแล้ว วันหลังถ้าว่างแล้วจะแวะมานะคะ สวัสดีค่ะ

เราก็เก็บอาการ น้ำขุ่นอยู่ในน้ำใสอยู่นอก แต่ขอมาบ่นกับเพื่อนแล้วกันว่า เจอหน้ากันทีแรกก็เหมือนโดนด่าว่าโง่ซื้อของแพง ก็รู้ว่าไม่ถูก แต่ในใจคิดว่า พี่หาตากลม 240av options ครบๆ แบบนี้ในราคาสี่แสนให้หน่อยซิ
 
รบกวนน้าหมูช่วยบอกเขา. เอาด้วย2คัน สภาพแบบน้าหมูนะครับ. อิอิ
 
อย่าไปสนใจเลยครับอู่ที่ว่ามาเนี่ย ถอยห่างดีกว่าครับมั่วสุดๆเลย ตั้งนาฬิกายังไม่เป็นอย่างอื่นๆจะซ่อมได้หรือครับ
ผมเล่นรุ่นนี้มาหลายปีอยู่พอจะช่วยแชร์ได้นะครับ
 
น้าหมู แต่ไม่หมูเหมือนชื่อ นะคร้าบบบบ ทำการบ้านมาอย่างดี

ส่วนเรื่องราคา ช่างก็สวด อวดภูมิ ตามเรื่อง(กลายเป็นโชว์โง่ไปเลย ทีนี้)

4 แสนนี่ ราคา E240 AV ของช่าง คงมาแบบหมดสภาพ แล้วกระมัง

คุณชายหล่อเนี๊ยบ ซะขนาดนี้ ก็ต้องมี 550-600K ขึ้นล่ะคร้าบบบ
 
อ๋อ เจ้าของเก่าขายรถด้วยสาเหตุนี้รึเปล่าครับ:n44:



เอ้าลืมไปว่าจะเข้ามาถามเรื่อง 210 นิดนึงพอดีมีที่ทำงานอยากใช้แล้วผมก็ไปเจอ E320 มา ถามเจ้าของตั้งราคาไว้ 6 ถ้วน ราคาพอฟังไหมครับจะได้ชวนเค้าไปดู ผมก้ไม่ถนัดรถใหม่ซะด้วย:D
 
Last edited:
น้าหมุครับ รถผม e230 AV
อยากใส่ sach เหมือนกันครับ
รบกวนชี้เป้า และ number part ได้ไหมครับ
กลัวไปซื้อของ ตัว ELE มา
 
เอ้าลืมไปว่าจะเข้ามาถามเรื่อง 210 นิดนึงพอดีมีที่ทำงานอยากใช้แล้วผมก็ไปเจอ E320 มา ถามเจ้าของตั้งราคาไว้ 6 ถ้วน ราคาพอฟังไหมครับจะได้ชวนเค้าไปดู ผมก้ไม่ถนัดรถใหม่ซะด้วย:D

เรื่องราคาคงแนะนำไม่ได้ค่ะ เพราะน้าหมูก็เป็นคนขายรถราคาแพง เหมาะสมกับสภาพและการดูแล จึงค่อนข้างเข้าใจคนขายที่รักรถ ดูแลรถให้สภาพดีอยู่เสมอ จึงยอมรับได้ที่ราคาจะสูง และจะขอดูรถก่อนที่จะพูดเรื่องต่อราคาเสมอ..ไปดูรถก่อนเถอะค่ะ ราคามันก็ประมาณนี้ บวก ลบ ตามสภาพ ออฟชั่น และความอยากของเรา ลองเช็คราคาตลาดรถดูในเบื้องต้นดีกว่า

รถจะเลือกเจ้าของเอง ไม่ใช่เราเลือกรถ ถ้าความรู้สึกบอกว่าไม่ใช่(ดูสภาพด้วย) ก้ไม่ฝืนค่ะ
 
Last edited:
น้าหมุครับ รถผม e230 AV
อยากใส่ sach เหมือนกันครับ
รบกวนชี้เป้า และ number part ได้ไหมครับ
กลัวไปซื้อของ ตัว ELE มา

ไม่รู้ว่า 230 AV กับ 240av หรือเปล่านะคะ เครื่องคนละแบบ ลองเช็คดูก่อน

เอาเป็นว่าที่คุณชายเขาใส่อยู่เป็นเบอร์นี้แล้วกัน แถมเอาของ 320 มาอีกต่างหาก

O-210-320-32-30. หน้า
O-210-320-02-31 หลัง
 
Back
Top