w201@3s-4s-5s ???

แล้วมีทางอื่นอีกมั๊ยครับ คืออยากประหยัดขึ้นน่ะครับ เครื่องเดิมเคยติดแก๊สแล้วเข็ดน่ะครับชุดแก๊สเดิมยังอยู่ในโรงรถเลย
ปล.กะจะใช้คันนี้อีกไม่เกิน2ปีครับ เลยอยากหาเครื่องที่ติดแก๊สได้มาวางไปก่อน
 
รบกวนถามครับว่าM111 ตัว2.3ของไฟกลม สามารถวางได้ไหมครับ มีไรแตกต่างจากM111 2.0 '2.2ไหม

ตัว 2.3 ของตากลม ต่างกันตรง แรงบิดมากกว่านิดหน่อย
กับเป็นเกียร์จุด 6!! :eek: อันนี้ของดี
แต่เห็นว่า เซ๊นเซอร์ สายไฟ ก็ต้องแก้มากกว่าเหมือนกัน:n14:
 
หรือใครจะเล่นทางลัด ไปซื้อคันนี้เลย M111 , ABS ก็มีอยู่แล้ว

http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=I09090128&row=2

ขอบคุณครับ

คันนี้เค้าบอกว่า ใช้เครื่อง M111 2.0 ในไทยนะไม่มีวาวแปรผัน
กล่องมันมีปัญหา ซ่อมแพงด้วย
เครื่องมันถูกก็จิง
 
แล้วมีทางอื่นอีกมั๊ยครับ คืออยากประหยัดขึ้นน่ะครับ เครื่องเดิมเคยติดแก๊สแล้วเข็ดน่ะครับชุดแก๊สเดิมยังอยู่ในโรงรถเลย
ปล.กะจะใช้คันนี้อีกไม่เกิน2ปีครับ เลยอยากหาเครื่องที่ติดแก๊สได้มาวางไปก่อน

ใช้ไม่เกินสองปี ก็กินเจเลยครับ ผมว่าเป็นทางออกที่เหมาะสมหาอู่ทำดีๆ
ไม่งั้นเปลือง พารา แน่
ชุดแก็สเดิมจะได้ใช้ได้ด้วย
 
คันนี้เค้าบอกว่า ใช้เครื่อง M111 2.0 ในไทยนะไม่มีวาวแปรผัน
กล่องมันมีปัญหา ซ่อมแพงด้วย
เครื่องมันถูกก็จิง
===========================================================

งั้นก็ข้ามไป ขอบคุณนะครับ
 
รูปแรกรูปเดียวน่าจะเป็น 190E 2.0 หรือ 2.3 มาก่อน มี ABS มาเลย
หน้าปัดไม่ต้องเปลี่ยนด้วย ทำพัดลมไฟฟ้าด้วย ครบสูตรเลย

รูปหลายรูปชุดหลังน่าจะเป็น 1.8 มาก่อน จะให้ดีต้องเพิ่ม ABS และ
และเฟืองท้ายที่เซนเซอร์ ABS

รบกวนถามหน่อยครับว่าเจ้า m111 2.0 ญี่ปุ่นวางใน190e 1.8 ค่าใช้จ่ายคราวๆประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วเฟื่องท้ายต้องเปลี่ยนหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
 
ในสถานการณ์แบบนี้ไม่มีใครเชียรตัวอื่นเลยเหรอครับ นอกจากเจ
 
แล้วมีทางอื่นอีกมั๊ยครับ คืออยากประหยัดขึ้นน่ะครับ เครื่องเดิมเคยติดแก๊สแล้วเข็ดน่ะครับชุดแก๊สเดิมยังอยู่ในโรงรถเลย
ปล.กะจะใช้คันนี้อีกไม่เกิน2ปีครับ เลยอยากหาเครื่องที่ติดแก๊สได้มาวางไปก่อน

ถ้าชุดติดแก๊สเดิมยังอยู่

ก็เอา M102 ไปแปะ หัวฉีดไฟฟ้า ได้นะคับ
เอาแบบ กล่อง stand alone ก็แพงหน่อย แบบกล่องจากรถยุ่ปุ่นก็ถูกลงมา
 
รบกวนถามหน่อยครับว่าเจ้า m111 2.0 ญี่ปุ่นวางใน190e 1.8 ค่าใช้จ่ายคราวๆประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วเฟื่องท้ายต้องเปลี่ยนหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ

เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนให้เหมาะกะเครื่อง และมีABS
ปัญหาหอนจะน้อยลงไปด้วย หน้าปัดไปหาของ 2.0,2.3 มีวัดรอบ
ราคาน่าจะลองโทรถาม พี่ 421 ดูนะครับ
หรือถามอู่ไปเลยครับ
 
คชจ หัวฉีดไฟฟ้า ต้องตั้งงบไว้ที่เท่าไหร่ครับ(น่าสนๆ)
 
25ใบเทาครับ เกาะกล่อง3s

อันนี้อยู่ในงบ...น่าสนๆ หมายความว่าใช้ชุดหัวฉีด3s ใช่มั๊ยครับ เหมือนกับกระทู้นู้นน่ะ
 
อันนี้อยู่ในงบ...น่าสนๆ หมายความว่าใช้ชุดหัวฉีด3s ใช่มั๊ยครับ เหมือนกับกระทู้นู้นน่ะ

ไม่ต้องคิดมากแล้ว ประหยัดงบแบบนี้ดีที่สุดแล้ว เปลี่ยนเเป็นหัวฉีดไฟฟ้า
ไม่ต้องเปลี่ยนเครื่อง ไม่ต้องยุ่งกะเล่ม (นอกจากติดแก็สไปแจ้งให้ถูกต้อง)
ช่วงล่างยังไม่ต้องทำไรถ้ายังดีอยู่
ถ้า ลง j ต้องทำอีกหลายอย่าง
 
Last edited:
ขอบคุณครับ แต่ผมต้องขับไป กทม ตอนนี้อยู่เชียงใหม่ครับ หรือใครมีอู่ที่เชียงใหม่แนะนำมั๊ยครับ อยากทำๆ
 
ขอบคุณครับ แต่ผมต้องขับไป กทม ตอนนี้อยู่เชียงใหม่ครับ หรือใครมีอู่ที่เชียงใหม่แนะนำมั๊ยครับ อยากทำๆ


จบปัญหาในระยะยาว กันยาวๆครับ
 

Attachments

  • zxv.jpg
    zxv.jpg
    59.6 KB · Views: 401
มันคือ??????


ถอดชุดจ่ายน้ำมันK jetออก

แล้วใส่ชุดหัวฉีดไฟฟ้าเข้าไปแทน
มีให้เลือก2ทาง

1จับใส่ชุดหัวฉีดไฟฟ้าแล้ว ใช้กล่องF cOnคุม จบเนียน วิ่งดี ประหยัด จบสุด

2จับใส่ชุดหัวฉีด3S อาจไม่เนียเท่า ข้อ1 แต่จับใส่แก๊สหัวฉีดแล้วจูนให้เนียแบบแก๊ส ประหยัดและถูกกว่า วิ่งน้ำมันห่วย
 
จบปัญหาในระยะยาว กันยาวๆครับ

อันนี้เครื่อง 16V นี่ เจ๋งสุดๆ
ของรถพี่เลยหรือป่าวครับ
 
Back
Top