W210 E230 ติดแก้ส AG Compact วิ่งไปดับ เร่งไม่ขึ้น

Y

Yak-audio

New member
มีแบบวิ่งไปดับ และวิ่งไปเร่งไม่ขึ้น อื้นๆๆ เป็นจังหวะ เครื่องไม่สั่น เป็นได้ทุกความเร็ว แรกพอติดมา 3 วันเป็นเลยเปลี่ยน ECU ของแก้สหาย ไป 3 สัปดาห์ เป็นอีก ย้ายหัวฉีดมาใกล้ๆ ก็ไม่หาย เดินไฟมาใหม่ ก็ไม่หาย เล่าอาการให้ช่างศักดิ์ ช่างศักดิ์บอกถ้าเครื่องไม่สั่นระก็ไม่ใช่คอยล์ ไม่ใช่หัวเทียน แต่ช่างแก๊ส ลงมติเสียงแข็ง คอยล์ กับสายหัวเทียน ขอถามผู้รู้ด้วยครับ ใครมีให้ยืมนะคอยล์เนี้ย
 
มีช่างบางคนบอกผม AG เปลี่ยนออกหลายคันแล้ว AC ใส่ AC แทน ใช่ไหมครับ (คอยล์ สายที่ใช้ ใหม่ แต่ของเทียบ เลยทำให้ช่างแก๊สว่าเป็นที่นี่) จะเปลี่ยนคอยล์ หรือจะไป AC ดี
 
Last edited:
ใช่ครับ ถ้าเป็นที่คอยล์ เครื่องต้องสั่นอย่างที่ช่างว่า
เห็นเขาติด ag มาก็ใช้ได้ดีนะครับ
ผมว่าเปลี่ยนช่างแก๊สดีกว่า:icon_razz:
 
ต้องลองจิ้ม สตาร์ เช็คดูประกอบด้วย

คอยด์ ควรใช้ Bosch หัวเทียน แบบธรรมดาติดรถ สายหัวเทียน ถ้าของติดรถไม่เปื่อย ขาด ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร

ถ้าวิ่งน้ำมันปกติ คอยด์น่าจะปกติ แต่หัวเทียนใช้แบบธรรมดาติดรถจะดีที่สุด

เพราะ อาจจะเป็นที่ air mass หรือ ว่า idle ต้องจิ้มสตาร์ให้แน่นอน

หรือ อาจจะต้องใช้ สตาร์ เคลียร์ค่าที่ error ด้วย
 
ก่อนอื่นครับ

ผมติด AG Zenit วิ่งปรกติไม่มีปัญหาอะไรครับ วิ่งทะลุ 180 ด้วยฮะ

เพราะฉะนั้นผมว่า AG ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ


ข้อมูลที่ต้องการรู้เหมือนพี่ๆ ท่านอื่นครับ

1.ใช้น้ำมันเป็นไหม

2.ได้เช็ค Star หรือยังครับ



แนะนำเพิ่มเติมครับ...
ของผมตอนติดแก๊สครั้งแรกมีอาการสะดุดเหมือนกัน เข้า Star เจอฟ้องว่าแก๊สบาง
ตอนนั้นผมเลยเปลี่ยนหัวเทียนไปด้วยเลยครับ อาการทุกอย่างหายครับ
 
มี 2 อาการคือดับ ได้ทุกความเร็ว ต้องสตาร์ทใหม่ กับเร่งไม่ขึ้น ตอนเร่งไม่ขึ้นเปลี่ยนให้เป็นน้ำมันก็ไม่หาย เร่งปล่อยเร่งปล่อยสักพัก ช้าย้างเร็วบ้างก็กลับมาใช้ได้ คืนได้ทั้งแก้ส และน้ำมัน

วิ่งน้ำมันก่อนติดแก้สไม่เป็น

วันหนึ่งเป็น 2-3 ครั้ง เช้านี้วิ่งจากบ้านมาทำงาน 30 กิโลเป็น 2 ครั้ง ก่อนติดแก้ส ไม่เคยเป็นครับ ยังไม่ได้ star คงต้องลองวิ่งน้ำมันดู หลังติดแก้ส
 
อาการที่เกิดขึ้นก็น่าจะเป็นคำตอบให้แล้วนะครับ
"วิ่งน้ำมันก่อนติดแก้สไม่เป็น"
 
เราต้องรู้ก่อนครับว่า เป็นที่รถเสีย หรือ เป็นที่แก๊สไม่ดี
ไม่งั้นช่างเครื่องโทษแก๊ส ช่างแก๊สโทษรถ โยนกันไปโยนกันมา เราหัวหมุนไม่ได้ซ่อม

หลักการง่าย ๆ ที่ทุกคนตรวจสอบได้แม้ไม่ใช่ช่าง คือ

ใช้น้ำมันมีอาการ ใช้แก๊สมีอาการ เราซ่อมรถ
ใช้น้ำมันนิ่งดี แต่ใช้แก๊สมีอาการ เราซ่อมแก๊ส

คุณยักษ์ ก็ยังไม่ได้บอกให้แน่ ว่า หลังจากติดแก๊สแล้ววิ่งน้ำมันปกติหรือไม่
เพราะขั้นตอนการติดแก๊ส มีการรื้อเครื่องพอสมควรครับ

ให้ทดลองง่าย ๆ ตามนี้ครับ
ให้วิ่งน้ำมันทั้งวัน ถ้ามีอาการดับ สั่น ให้ไปหาช่างซ่อมรถ
บอกว่า เราไม่ได้ใช้แก๊ส ไม่ต้องสนใจเรื่องแก๊สของผม ช่วยซ่อมเครื่องให้น้ำมันนิ่ง ไม่ดับที
จากนั้นค่อยไปซ่อมระบบแก๊ส

แต่ถ้าวิ่งน้ำมันนิ่งดี ก็เป็นที่แก๊สแน่แล้ว ก็คงต้องหาช่างแก๊สที่เก่งกว่าร้านที่เราไปติดตั้งครับ
AG AC ถ้าเครื่องสมบูรณ์ อุปกรณ์แก๊สเหมาะสม ติดตั้งมาดี สามารถทำให้วิ่งดีได้ทั้งคู่ครับ
ใครเชียร์ให้เราย้ายค่าย แปลว่าเขาอยากได้เงินเรา หรือมือไม่ถึงครับ

โทรหาผมนะครับ เดี๋ยวช่วยตรวจสอบเบื้องต้น จูนให้ได้ครับ
คอล์ยผมก็มีสำรองอยู่ 3 ตัว หยิบยืมไปลองได้ครับ
เอด 081-8441244
 
ขอบคุณมากครับคุณ Aids คืบหน้าครับ วันนี้ลงทุนโหลดโปแกรมจูนมา ต่อสายจูนเองเลยครับ ก่อนอื่นบันทึกค่าเดิมไว้ แล้วก็ตั้งจูนแบบ Auto ทำตามที่โปรแกรมบอก จนเสร็จ ได้ค่าใหม่มา ช่างที่แนะนำ ac บอกว่าอาการนี้น่าจะแก๊สท่วม ผลปรากฎว่าดูจากการ Auto เทียบกับของเดิม กราฟตกมาพอสมควร ผมจูนแบบไม่ชดเชยไรเลย หลังจากจูนเสร็จ วิ่งในเมือง วิงรอบนอก กว่า ร้อยกิโล วิ่งได้ดีไม่ดับ เครื่องวิ่งเรียบ แต่ไม่รู้ว่าคิดไปเองเปล่า เหมื่อนๆแรงตกไปนิดๆ ครับ รอดูอาการ
 
Last edited:
รูปแรกที่ช่างจูนให้
 

Attachments

  • S__1122320.jpg
    S__1122320.jpg
    27.7 KB · Views: 537
Last edited:
รูปที่ 2 ที่จูนแบบ auto แล้วทดลองวิ่ง เช้านี้วิ่งประมาณ 50 กิโลเมตรยัวไม่มีอากาศรถวิ่งเรียบดี
 

Attachments

  • S__1122319.jpg
    S__1122319.jpg
    23.4 KB · Views: 513
มีความคืบหน้ายังไง รบกวนเล่าให้ฟังบ้างนะครับ

พอดีผมสงสัยว่าถ้าแก๊สท่วม แล้วทำไมเวลากลับไปใช้น้ำมันก็ยังเป็นอยู่
 
ติ๊กเมนูด้านล่าง บรรทัดบนสุด สร้างกราฟ ด้วยครับ
จะได้เห็นว่า กราฟของแก๊ส เทียบกับน้ำมัน เป็นยังไงบ้าง
ดูตอนนี้ เห็นแต่เวลาหัวฉีดแก๊สอย่างเดียว
 
วันนี้เกิดขึ้นอีกครั้ง เท่าที่สังเกตุคือ เครื่องดับผมเข้าใจว่าเนื่องจากวิ่งเร็ว เกียร์ออโต้อาจกระชากให้เครื่องยนต์ติดได้ หรือมีเสียงเหมือนเครื่อวติด แต่จริงๆแล้วไม่ติด พอเป็นชลอจอด หรือปรับมาเกียร์ N ดับเลยต้องสับสวิทช์ปิดแล้วสตาร์ทใหม่ในขาณะที่วิ่งอยู่ เครื่องก็ติดวิ่งฉิวดังเดิม พรุ่งนี้เช้าไปจะลองวิ่งน้ำมันครับ ขอบคุณครับที่แนะนำเรื่องจูนแก้ส. เป็นครั้งแรกจริงๆครับที่ลอง
 
มีสายจูนแล้ว รบกวนขอข้อมูลตามนี้ครับ

1.รูปหน้า Tunning Line ตอนใช้น้ำมัน และไม่มี LOAD
2.รูปหน้า Tunning Line ตอนใช้GAS และไม่มี LOAD
3.รูปหน้า Tunning Line ตอนใช้น้ำมัน และ FULL LOAD
(ดึงเบรกมือ เข้าเกียร์ถอยหลังR เปิดแอร์พัดลมแรงสุด+อุณหภูมิต่ำสุด เปิดไฟสูง เปิดเครื่องเสียง เปิดไล่ฝ้าหลัง)
4.รูปหน้า Tunning Line ตอนใช้GAS และ FULL LOAD
5.รูปหน้า Setting
6.รูปหน้า Errorถ้ามี
7.หน้า Compensation การชดเชย ถ้ามีการใช้งานก็ขอรูปด้วยครับ
8.รูปเครื่องยนต์ที่เห็นภาพรวมทั้งห้องเครื่อง
9.รูปZoomอุปกรณ์GAS(บางครั้งปัญหาเกิดจากการติดตั้ง ครับ)
10.หน้า Tunning Map ถ้ามีการใช้งานก็ขอรูปด้วยครับ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top