รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวอายุ18มา อยากให้เธอสวย สุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ

ขอบคุณครับพี่
ตามคู่มือ 7.5 ลิตร และได้อ่านจาก Manual ว่าต้องวัดตอนเครื่องร้อน
รถจอดอยู่พื้นราบ ดับเครื่องทิ้งไว้ 2 นาที ดึงก้านวัดทำความสะอาด
แล้วเสียบไว้ประมาณ 3 วินาที แล้วจึงชักออกดู

ซึ่งข้อเท็จจริงเป็นอย่างที่พี่อุดมชัยแนะนำเลยครับ ใช้ประมาณ 8 ลิตร
ผมชักก้านวัดดูไอ้ที่เห็นขาดอยู่นิดเดียว เติมเพิ่มไปเกือบลิตรครับ
คงเป็นเพราะเครื่องมันใหญ่มาก เติมไปครึ่งลิตร ระดับขึ้นไปนิดเดียวจริง ๆ
 
Last edited:
คุณ aids เล่าเรื่องได้เพลิดเพลินมาก แฝงด้วยความสุขที่รู้สึกได้ ผมก็เรียงลำดับการปรับปรุงแล้วค่อย ๆ ทำไป แต่เนื่องจาก ไม่มีฝีมือเชิงช่าง ก็ต้องอาศัยช่างฝีมืออย่างเดียว แต่ก็มีความสุขกับการใช้และปรับปรุงรถเช่นกัน
หนึ่งในรายการที่ผมยังไม่ได้ทำคือ การเพิ่มมุมมองของกระจกมองข้างขวา
เล่าต่อนะครับ อ่านแล้วมีความสุขครับ ขอบคุณครับ:yelclap:
 
รายงานผล เสียงเฟืองท้ายที่ความเร็วสูงครับ

วันนี้ 12 พ.ค. 55 มีโอกาสได้พาครอบครัวไปทำบุญกระดูกคุณตาที่วัดปากน้ำ สุพรรณบุรี

ผู้ใหญ่4 ลิง1 เอ้ย......เด็ก1 ครับ(น้องเพชร)
ก่อนเดินทาง ผมเติมลมยางน้องพลอยตามSpec.ที่ฝาถังE280 นั่งเต็ม หน้า35 หลัง42
ออกจากบ้านแปดโมง ไปทางเส้นบางบัวทอง ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100-120
ตั้งใจฟังที่ความเร็ว 80 มีเสียงนิดเดียวรับได้ พอเลย85ไปก็เงียบ
ฟังเพลงได้เพราะตลอดเส้นทางครับ ไม่ต้องเปิดดังมากแบบแต่ก่อน
พอเลยสุ1000 เข้าบึงฉวาก ผมเล็งในGPSมีเส้นทางตรง ๆ ยาว ๆ บางช่วง
เลยได้ทดลองใช้ความเร็วฟังเสียง ช่วงที่เลย120ขึ้นไปครับ
130 ยังเงียบ
140 เสียงยางเริ่มมา
150 เสียงยางชัดเจนขึ้น ทั้ง ๆ ที่แต่ก่อนได้ยินเสียงเฟืองท้ายเท่านั้น
160 เสียงเฟืองท้ายยังเงียบ เสียงเครื่องเริ่มดังขึ้น แต่.....เสียงที่ดังขึ้นชัดเจนคือ

"คูณพ่อครับ ร้อยหกสิบแล้วนะ เพชรบอกให้ขับแปดสิบไง"

ผมทำหูทวนลมกดคันเร่งต่อ ดูที่ไมล์ขึ้น 170 เสียงเฟืองท้ายยังเงียบ แต่....เสียงที่ดังที่สุดก็ตะโกนออกมาว่า...

"คุณพ่ออออ...นี่มันร้อยเจ็ดสิบแล้วนะ"

เสียงที่สองจากแม่ผมดังขึ้นมาทันที
"ขับให้มันช้า ๆ หน่อย"

ผมเลยต้องลดความเร็วลงขับปกติที่120 แล้วหันไปบอกเพชรว่า

"คุณพ่อไม่ขับเร็วแล้วครับ"

ขากลับจากเลี้ยงพระเพล ผมทดลองเข้าโค้งบางช่วงโดยไม่ถอนคันเร่ง
พบว่าท้ายส่าย แวบมาก เพราะผมยังไม่ได้ตั้งศูนย์ใหม่หลังจากทำรถครั้งก่อน
และเข้าใจว่าศูนย์หลังจะต้องผิดมากมาย
การขึ้น-ลงคอสะพานเร็ว ๆ ก็มีส่าย มีแวบน้อย ๆ

ผมได้อ่านประสบการณ์ของหลายท่านที่ Upgrade ช่วงล่าง
สปริง เหล็กกันโคลงหลัง สำหรับรถใช้แก๊ส ซึ่งเป็นแนวทางที่มีประโยชน์มากครับ
แต่น้องพลอยมีถังแก๊ส 58 ลิตร หนักแค่ ยี่สิบโลต้น ๆ เท่า ๆ กับน้องเพชร
ถึงจะเติมแก๊สเต็มถัง ก็หนักไม่เกิน 45 ก.ก. คิดแล้วก็เหมือนมีสาวหุ่นนางแบบนั่งไปด้วยเท่านั้น
จึงคิดว่าแค่มีสาวติดรถเพิ่มคนเดียว ช่วงล่างเดิม ๆ ของน้องพลอยก็ต้องเอาอยู่ครับ
เพราะปกติBenz มันก็นั่งได้หลายคนอยู่แล้วครับ แค่ทำให้สมบูรณ์ตามเดิมเท่านั้น

ไว้ผมได้ตั้งศูนย์ทั้ง4ล้อใหม่ จะรายงานว่ามุมล้อว่าผิดไปเท่าไหร่
และรายงานผลการใช้งานให้ทราบอีกครั้งครับ



ที่หน้าปัด 170 แต่ใน GPS บนมือถือHTCรุ่นโบราณของผม รายงาน 166 ครับ
 

Attachments

  • 1.jpg
    1.jpg
    20.3 KB · Views: 6,439
Last edited:
วันนี้ 12 พ.ค. 55 มีโอกาสได้พาครอบครัวไปทำบุญกระดูกคุณตาที่วัดปากน้ำ สุพรรณบุรี

ผู้ใหญ่4 ลิง1 เอ้ย......เด็ก1 ครับ(น้องเพชร)
ก่อนเดินทาง ผมเติมลมยางน้องพลอยตามSpec.ที่ฝาถังE280 นั่งเต็ม หน้า35 หลัง42
ออกจากบ้านแปดโมง ไปทางเส้นบางบัวทอง ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100-120
ตั้งใจฟังที่ความเร็ว 80 มีเสียงนิดเดียวรับได้ พอเลย85ไปก็เงียบ
ฟังเพลงได้เพราะตลอดเส้นทางครับ ไม่ต้องเปิดดังมากแบบแต่ก่อน
พอเลยสุ1000 เข้าบึงฉวาก ผมเล็งในGPSมีเส้นทางตรง ๆ ยาว ๆ บางช่วง
เลยได้ทดลองใช้ความเร็วฟังเสียง ช่วงที่เลย120ขึ้นไปครับ
130 ยังเงียบ
140 เสียงยางเริ่มมา
150 เสียงยางชัดเจนขึ้น ทั้ง ๆ ที่แต่ก่อนได้ยินเสียงเฟืองท้ายเท่านั้น
160 เสียงเฟืองท้ายยังเงียบ เสียงเครื่องเริ่มดังขึ้น แต่.....เสียงที่ดังขึ้นชัดเจนคือ

"คูณพ่อครับ ร้อยหกสิบแล้วนะ เพชรบอกให้ขับแปดสิบไง"

ผมทำหูทวนลมดูที่ไมล์ขึ้น 170 เสียงเฟืองท้ายยังเงียบ แต่....เสียงที่ดังที่สุดก็ตะโกนออกมาว่า...

"คุณพ่ออออ...นี่มันร้อยเจ็ดสิบแล้วนะ"

เสียงที่สองจากแม่ผมดังขึ้นมาทันที
"ขับให้มันช้า ๆ หน่อย"

ผมเลยต้องลดความเร็วลงขับปกติที่120 แล้วหันไปบอกเพชรว่า

"คุณพ่อไม่ขับเร็วแล้วครับ"

ขากลับจากเลี้ยงพระเพล ผมทดลองเข้าโค้งบางช่วงโดยไม่ถอนคันเร่ง
พบว่าท้ายส่าย แวบมาก เพราะผมยังไม่ได้ตั้งศูนย์ใหม่หลังจากทำรถครั้งก่อน
และเข้าใจว่าศูนย์หลังจะต้องผิดมากมาย
การขึ้น-ลงคอสะพานเร็ว ๆ ก็มีส่าย มีแวบน้อย ๆ

ผมได้อ่านประสบการณ์ของหลายท่านที่ Upgrade ช่วงล่าง
สปริง เหล็กกันโคลงหลัง สำหรับรถใช้แก๊ส ซึ่งเป็นแนวทางที่มีประโยชน์มากครับ
แต่น้องพลอยมีถังแก๊ส 58 ลิตร หนักแค่ ยี่สิบโลต้น ๆ เท่า ๆ กับน้องเพชร
ถึงจะเติมแก๊สเต็มถัง ก็หนักไม่เกิน 45 ก.ก. คิดแล้วก็เหมือนมีสาวหุ่นนางแบบนั่งไปด้วยเท่านั้น
จึงคิดว่าแค่มีสาวติดรถเพิ่มคนเดียว ช่วงล่างเดิม ๆ ของน้องพลอยก็ต้องเอาอยู่ครับ
เพราะปกติBenz มันก็นั่งได้หลายคนอยู่แล้วครับ แค่ทำให้สมบูรณ์ตามเดิมเท่านั้น

ไว้ผมได้ตั้งศูนย์ทั้ง4ล้อใหม่ จะรายงานว่ามุมล้อว่าผิดไปเท่าไหร่
และรายงานผลการใช้งานให้ทราบอีกครั้งครับ



ที่หน้าปัด 170 แต่ใน GPS บนมือถือHTCรุ่นโบราณของผม รายงาน 166 ครับ
เท่าทีเล่ามาเสียงเงียบกว่ารถผมเยอะครับ ส่วนถังเเกส + เเกส ประมาณ 45 กก ผมว่ามีส่วนทำให้รถเราเสียการทรงตัวได้เเน่ นึกถึงตอนเด็กขี่จักรยานเเล้วเพื่อนนั่งซ้อนท้าย เเต่ดันนั่งถอยสุดที่ซ้อนเราจะขี่ลำบากมาก เเต่ถ้าเเฟนนั่งชิดกอดเอวเราเนี่ยขี่สบายการทรงตัวดีมาก
 
B. ตั้งศูนย์ทั้ง 4 ล้อ ไว้ขออ่านก่อนว่าพี่ ๆ เพื่อน ๆ ไว้ใจที่ไหน

ลองไป ข้างเบนซ์ราชพฤกษ์ ดูครับผมไปตามคำแนะนำของ Longja11 Pnop และลองมาแล้วว่าตั้งศูนย์ดีจริง หน้าหลัง 400 บาท
 
Conceptการใช้รถของผม

เท่าทีเล่ามาเสียงเงียบกว่ารถผมเยอะครับ ส่วนถังเเกส + เเกส ประมาณ 45 กก ผมว่ามีส่วนทำให้รถเราเสียการทรงตัวได้เเน่ นึกถึงตอนเด็กขี่จักรยานเเล้วเพื่อนนั่งซ้อนท้าย เเต่ดันนั่งถอยสุดที่ซ้อนเราจะขี่ลำบากมาก เเต่ถ้าเเฟนนั่งชิดกอดเอวเราเนี่ยขี่สบายการทรงตัวดีมาก

สาวสวยนั่งกอดเราย่อมดีกว่าสาวนั่งห่าง ๆ ในทุกกรณีครับ:D
น้ำหนักสาวสวย45 + น้ำหนักผม(อีกห้าโลร้อย) ปาเข้าไป 140kg:p
เมื่อเอาไปวางบนจักรยาน2ล้อ ที่ตัวมันเองหนักแค่ 30-40 kg
ภาระโหลด ประมาณ 140/40x100 = 350.0% จึงไม่แปลกที่เราจะขี่จักยานได้ลำบากครับ

W124 E280 มี 4 ล้อเสถียรกว่าเยอะ น้ำหนักตัวเองก็ปาเข้าไปตันครึ่ง (ตามคู่มือ 1450kg)
ไม่ว่าจะนั่งเต็มคัน+บรรทุกของเต็มท้ายรถ ความสามารถในการบรรทุกรวมมากกว่า2ตัน ช่างล่างหลังอิสระ
ภาระโหลดเทียบกับน้ำหนักรถจึงแค่ 140/1450x100 = 9.3% เท่านั้นครับ
จะมีPrettyสาวสวยหุ่นดีติดรถไปซักคน จึงไม่ใช่ปัญหาครับ;)

ผมเชื่อมั่นในประสิทธิภาพการออกแบบช่วงล่างของ Benz100%:n12:
เพียงแต่ว่ารถรุ่นนี้ทุกคัน(รวมถึงน้องพลอยด้วย) อายุอานามเกือบยี่สิบปีแล้วทั้งนั้น
ช่วงล่างที่เคยดี มันก็เสื่อมสภาพไป
พอเอาถังแก๊สมาลงโดยที่ไม่ทำช่วงล่างให้สมบูรณ์เหมือนแต่ก่อน เลยเห็นผลชัดครับ
แต่ถ้าช่วงล่างเราสมบูรณ์ น้ำหนักแค่ 45 ก.ก. ต้องไม่เป็นปัญหาครับ

อย่างที่ผมได้นำเรียนไว้ตั้งแต่ต้นอยู่แล้วครับว่า
"พึ่งได้สาวสวยอายุ18มา อยากให้เธอมีสุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุด"
จึงขออนุญาตทดลองปรับปรุง ดูแลเธอให้สมบูรณ์เหมือนเดิม ตามที่วิศวกรออกแบบไว้ก่อนครับ
ถ้ามันยังไม่ดีพอสำหรับผม ค่อยUpgradeปรับปรุงเพิ่มเติมครับ

Conceptการใช้รถของผม ต้องทำให้สมบูรณ์ ซ่อมสิ่งสำคัญก่อน ความสวยงามทีหลังครับ
1.เบรกสำคัญที่สุด ถ้าเครื่องพังเบรกดีเราไม่ตายครับ อย่างมากก็จอดไว้
2.เครื่อง+เกียร์ถ้ามันไม่ดีรถก็วิ่งไม่ได้ เลยสำคัญอันดับสอง
3.แอร์ ถ้าไม่เย็นสู้อากาศเมื่องไทยไม่ไหว แย่แน่ ๆ ครับ
4.ช่วงล่าง เสียงเงินทำเครื่องไปจนดี แต่ไม่ปรับปรุงช่วงล่างให้สมบูรณ์
ชีวิตก็เสี่ยงอันตรายครับ หลุดโค้ง ชนเสา มีตัวอย่างให้เห็นบ่อย ๆ ครับ
5.สุดท้ายความสวยงาม ของแต่ง ผมทำที่หลังสุดครับ

ถ้าเพื่อน ๆ อ่านเรื่องราวของผมตั้งแต่แรก ก็จะเห็นลำดับขั้นตอนการแก้ไข
และสิ่งที่ผมวางแผนจะทำก่อน-หลังครับ
ที่สำคัญไม่ว่าจะแก้ไขปัญหาอะไร ผมจะไล่จากของถูกมาแพง ไล่จากของง่าย ๆ ไปยากครับ


ป.ล.ขอบคุณ คุณAu190มากครับ สำหรับร้านตั้งศูนย์ราคาเบาด้วย
ไว้ผมได้ตั้งศูนย์ทั้ง4ล้อใหม่ จะรายงานผลการใช้งานให้ทราบอีกครั้งครับ
 
Last edited:
เห็นด้วยครับ เพราะเคยอัพ สปริง 3 รอบ กันโคลง 1 ครั้ง เหนื่อย
ผล - เนื่องจากขับไม่เร็วมาก และชอบนุ่มๆ เลยไม่ค่อยสมใจเท่าไหร่
พอคันที่ 2 มา ลองสลับขับดู เดิมๆ ของเบนซ์ ก็ดีอยู่แล้ว เราหนอไปยุ่งกับมัน
ยกเว้น - อัพหม้อลมเบรคเป็นชั้นครึงครับ ผมเปลี่ยนตามคำแนะนำ พี่สี่ ถ้ายังไม่ทำ
ทำเถอะ เพราะขับสบายขึ้น มั่นใจขึ้น
 
วันนี้ขอบคุณพี่ aids มากนะครับ นั่ง 4 คน ขับไปจูนไปเพลินดี
หลังจูนนี่ขับดีขึ้นเยอะ รอบเดินเบาตอนติดไฟแดง จากที่เคยสั่นๆ + - 50rpm ตอนนี้นิ่งเลยครับ
วิ่งดีขึ้นด้วย จากที่พี่ๆ ช่วยจูน + ปรับแรงดันหม้อต้มใหม่
ประทับใจครับ :)
Win
 
วันนี้ขอบคุณพี่ aids มากนะครับ นั่ง 4 คน ขับไปจูนไปเพลินดี
หลังจูนนี่ขับดีขึ้นเยอะ รอบเดินเบาตอนติดไฟแดง จากที่เคยสั่นๆ + - 50rpm ตอนนี้นิ่งเลยครับ
วิ่งดีขึ้นด้วย จากที่พี่ๆ ช่วยจูน + ปรับแรงดันหม้อต้มใหม่
ประทับใจครับ :)
Win

ยินดีครับวิน รถคุณแม่สภาพดีมาก เครื่องสมบูรณ์มากครับ
ไว้ตัดท่อยางแก๊สให้สั้นลง แล้วค่อยนัดกันอีกทีนะครับ
ตีนปลายจะได้ดีเหมือนน้ำมันครับ
 
ยินดีครับวิน รถคุณแม่สภาพดีมาก เครื่องสมบูรณ์มากครับ
ไว้ตัดท่อยางแก๊สให้สั้นลง แล้วค่อยนัดกันอีกทีนะครับ
ตีนปลายจะได้ดีเหมือนน้ำมันครับ

น่าเอาไปให้พี่ช่วยจูนมั่งจัง :D:D:D
 
เอ่อ ถึง ถังขนาด 58, 64, 76 น้ำหนักจะใกล้กันมาก (แถว 20 ๆ ต่างกันประมาณ 1 กิโล)

แต่ปัญหาคือแก๊ซที่อยู่ข้างในอยู่ในสภาพของเหลว กระฉอกไปมาซ้ายขวาในถังได้ ซึ่งนี่แหละเป็นสาเหตุให้เกิดแรงเหวี่ยงที่มากกว่าปกติ ยิ่ง ถังแก๊สจะอยู่เลยล้อหลังและสูงขึ้นไปอีกนิด จุดศูนย์ถ่วงหลังจะสูงและถอยหลังไปอีก ส่งผลต่อการทรงตัว

เพราะถังแก๊ซแคปซูลเป็นทรงกระบอก ไม่มีห้องกั้น (อาจจะติดเรื่องความแข็งแรง) ต่างกับถังน้ำมันจะมีช่องกั้นห้องลดการกระฉอกน้ำมัน

ลองถือถังน้ำเล็ก ๆ แล้วลองเหวี่ยงไปมาดู เทียบกับกะละมังที่ใส่น้ำเท่ากัน จะรู้สึกว่ากะละมังมีแรงเหวี่ยงมากกว่าและน้ำกระฉอกแรงกว่า

ทางแก้ ต้องเปลี่ยนกันโคลงที่มีความหนามากกว่าของติดรถ (14.8 ) โดยอย่างน้อย ขนาด 16.5 (ของตากลม) ราคาไม่แพงหาง่าย

ส่วนที่ตั้งศูนย์หาร้านดี ๆ สะดวกไปดีกว่าครับ ร้านแนะนำแถวจรัญ (บางพลัด บางอ้อ) รถติดนรก ไปแล้วจะประสาทเสียก่อนครับ

อ้อ ลองเช็คยางเต้าคานหลัง 4 ตัว เห็นผลมากเวลาลองคอสะพานด้วยความเร็วสูง จะรู้สึกยวบน้อยกว่าเดิม
 
Last edited:
ขอบคุณด้วยคนครับ

เท่าทีเล่ามาเสียงเงียบกว่ารถผมเยอะครับ ส่วนถังเเกส + เเกส ประมาณ 45 กก ผมว่ามีส่วนทำให้รถเราเสียการทรงตัวได้เเน่ นึกถึงตอนเด็กขี่จักรยานเเล้วเพื่อนนั่งซ้อนท้าย เเต่ดันนั่งถอยสุดที่ซ้อนเราจะขี่ลำบากมาก เเต่ถ้าเเฟนนั่งชิดกอดเอวเราเนี่ยขี่สบายการทรงตัวดีมาก

ตามที่เล่ามาแสดงว่ารถผมคงดังกว่า แต่ผมยังไม่เคบวิ่งเกิน 160 เลยไม่รู้ ถังแก็สในรถผม หนัก มาก ก็ 75สิตร กระมังครับ

ขอขอบคุณ ที่คุณ AIDS ได้บรรจงจูนแก็สให้ แม้ไม่ไช่เวลาที่ควรทำก็ยังทำให้โดยจิตสงเคราะห์ทั้งจูนที่ราบ จูนที่สูง ( บนทางด่วน ) แล้วก็ยังได้ความรู้อีกมากมายหลังจากจูนเสร็จมีโครงการพักนอนที่อยุธยา

แต่มีปัญหา จึงพาบึ่งมาโคราช ใช้ความเร็วได้เล็กน้อย มาถึงแยกสีคิ้วจึงวิ่ง 140 -150 ก็ไม่มีอาการผิดปกติใด ๆ ครับ นิ่ง เรียบ เร่งได้ตามใจปราถนา

และแล้วผมก็ไดัขับมาถึงโคราชในคืนนั้น เพราะแม่บ้านไม่สบายเริ่มตั้งแค่บ่ายแล้วครับจึงไม่ได้วิสาสะกับคุณตามสมควรเพราะเพิ่งอาเจียนเสร็จหลังจากออกจากร้านอาหารก่อนถึงบ้านคุณนิดเดียว

ผมไดั แวะเติมแก็สที่ หนองแค เต็มถัง มาถึงโคราชตีหนึ่งเศษครับ แล้วยังไม่ได้เติมอีกจึงยังไม่สามารถรายงานผลได้ ต้องขออภัยเป็นอย่างสูง ไว้เติมแก็สใหม่แล้วจะรายงานผลงานการจูนครับ

พรุ่งนี้คงไปปากช่องจะไปเติมที่ปากช่องนะครับ

ขอขอบคุณอย่างสูงอีกครั้ง ทั้งคุณAIDS PNOP คุณ TOP ช่างเภา ฯลฯ ครับ
 
R. รอน้องพลอยสมบูรณ์จะทดลองขับความเร็วสูงสุด เพื่อระลึกถึง10ปีก่อนที่เคยขับ124ทะลุ205
แต่งวดนี้ขอแรงด้วยแก๊ส

จากที่ผมลอง วงแหวนกาญนา บางบอน - สุขสวัสดิ์ ด้วย gas ได้ 220 ตอ้งผ่อนเพราะ ไม่มีทางให้วิ่งแล้ว เด๋ว 270 จะชน fortuner ลอยเอา:D:n43:
 
ตามที่เล่ามาแสดงว่ารถผมคงดังกว่า แต่ผมยังไม่เคบวิ่งเกิน 160 เลยไม่รู้ ถังแก็สในรถผม หนัก มาก ก็ 75สิตร กระมังครับ

ขอขอบคุณ ที่คุณ AIDS ได้บรรจงจูนแก็สให้ แม้ไม่ไช่เวลาที่ควรทำก็ยังทำให้โดยจิตสงเคราะห์ทั้งจูนที่ราบ จูนที่สูง ( บนทางด่วน ) แล้วก็ยังได้ความรู้อีกมากมายหลังจากจูนเสร็จมีโครงการพักนอนที่อยุธยา

แต่มีปัญหา จึงพาบึ่งมาโคราช ใช้ความเร็วได้เล็กน้อย มาถึงแยกสีคิ้วจึงวิ่ง 140 -150 ก็ไม่มีอาการผิดปกติใด ๆ ครับ นิ่ง เรียบ เร่งได้ตามใจปราถนา

และแล้วผมก็ไดัขับมาถึงโคราชในคืนนั้น เพราะแม่บ้านไม่สบายเริ่มตั้งแค่บ่ายแล้วครับจึงไม่ได้วิสาสะกับคุณตามสมควรเพราะเพิ่งอาเจียนเสร็จหลังจากออกจากร้านอาหารก่อนถึงบ้านคุณนิดเดียว

ผมไดั แวะเติมแก็สที่ หนองแค เต็มถัง มาถึงโคราชตีหนึ่งเศษครับ แล้วยังไม่ได้เติมอีกจึงยังไม่สามารถรายงานผลได้ ต้องขออภัยเป็นอย่างสูง ไว้เติมแก็สใหม่แล้วจะรายงานผลงานการจูนครับ

พรุ่งนี้คงไปปากช่องจะไปเติมที่ปากช่องนะครับ

ขอขอบคุณอย่างสูงอีกครั้ง ทั้งคุณAIDS PNOP คุณ TOP ช่างเภา ฯลฯ ครับ

ใช้ดีก็ดีใจด้วยครับ




คุณAu190 เท้าหนักไม่ใช่เล่น
 
แจ้งให้ทราบ

ใช้ดีก็ดีใจด้วยครับ




คุณAu190 เท้าหนักไม่ใช่เล่น

กลับมาแล้วครับ ผมใช้รถไปปากช่องถึงปากช่องเติมแก็ส เต็มถัง 761.24 บาท ในราคาลิตรละ 13.20 บาท ได้แก็ส 57.67 ลิตร + - * / แล้วได้ประมาณนี้ครับ
ระยะทางที่วิ่งได้ 405 กม.
คิดเป็น 7.02 กม. / ลิตร
ณ ราคานี้ เฉลี่ย กม. ละ 1.87 บาท
อัตราวิ่ง อำเภอหนองแค สระบุรี ถึงแยกสีคิ้ว ประมาณ 100- 120 กม /ชม.
จากแยกสีคิ้ว ถึงบ้าน 120 - 140
เป็นที่น่าพอใจมากเลยครับ แต่ เมื่อเช้า ก่อนไปปากช่อง ผมเข้าตั้ง 0 และเติมลมยาง หน้า 34 หลัง 35
กลับถึงบ้านยังไม่ได้เติมแก็สแต่จากประมาณการคงได้ระยะทางเพิ่มต่อลิตรมากขึ้นครับ

คาดเดาเอาว่า ประมาณ 7. 15 หรือ 7. 17 ครับ ความเร็วเฉลี่ย 115 กม. / ชั่วโมงครับ
เรียนมาเพื่อทราบ และขอขอบคุณอีกครั้ง ครับ
 
วันนี้ 12 พ.ค. 55 มีโอกาสได้พาครอบครัวไปทำบุญกระดูกคุณตาที่วัดปากน้ำ สุพรรณบุรี

ผู้ใหญ่4 ลิง1 เอ้ย......เด็ก1 ครับ(น้องเพชร)
ก่อนเดินทาง ผมเติมลมยางน้องพลอยตามSpec.ที่ฝาถังE280 นั่งเต็ม หน้า35 หลัง42
ออกจากบ้านแปดโมง ไปทางเส้นบางบัวทอง ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100-120
ตั้งใจฟังที่ความเร็ว 80 มีเสียงนิดเดียวรับได้ พอเลย85ไปก็เงียบ
ฟังเพลงได้เพราะตลอดเส้นทางครับ ไม่ต้องเปิดดังมากแบบแต่ก่อน
พอเลยสุ1000 เข้าบึงฉวาก ผมเล็งในGPSมีเส้นทางตรง ๆ ยาว ๆ บางช่วง
เลยได้ทดลองใช้ความเร็วฟังเสียง ช่วงที่เลย120ขึ้นไปครับ
130 ยังเงียบ
140 เสียงยางเริ่มมา
150 เสียงยางชัดเจนขึ้น ทั้ง ๆ ที่แต่ก่อนได้ยินเสียงเฟืองท้ายเท่านั้น
160 เสียงเฟืองท้ายยังเงียบ เสียงเครื่องเริ่มดังขึ้น แต่.....เสียงที่ดังขึ้นชัดเจนคือ

"คูณพ่อครับ ร้อยหกสิบแล้วนะ เพชรบอกให้ขับแปดสิบไง"

ผมทำหูทวนลมกดคันเร่งต่อ ดูที่ไมล์ขึ้น 170 เสียงเฟืองท้ายยังเงียบ แต่....เสียงที่ดังที่สุดก็ตะโกนออกมาว่า...

"คุณพ่ออออ...นี่มันร้อยเจ็ดสิบแล้วนะ"

เสียงที่สองจากแม่ผมดังขึ้นมาทันที
"ขับให้มันช้า ๆ หน่อย"

ผมเลยต้องลดความเร็วลงขับปกติที่120 แล้วหันไปบอกเพชรว่า

"คุณพ่อไม่ขับเร็วแล้วครับ"

:) ด้วยความเคารพครับ อ่านแล้ว"เสียว"ครับ ลองรถแล้วไปกันทั้งครอบครัว เกิดเป็นอะไรขึ้นมา ไม่อยากจะคิดครับ ผมก็ขับรถเร็วครับถ้าไปคนเดียว แต่ถ้าไปกับครอบครัวไม่เคยเกิน 120 โดยหลักการไม่ว่าจะเป็น Test Flight หรือ Test Drive เขาจะใช้บุคลากรในการทดสอบน้อยที่สุด หากมีการผิดพลาดขึ้นการสูญเสียจะน้อยที่สุดครับ เล่าสู่กันฟังครับขับรถเร็วๆ ก็นึกถึงคนอยู่ข้างหลังบ้างครับ ;)
 
Last edited:
ขอบคุณครับคุณhuey586 ที่เตือนสติ ผมคงชินกับการขับรถเร็วทำให้ลืมสิ่งสำคัญไปครับ

:n20:
 
Last edited:
รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวสวยอายุ18มา(น้องพลอย) อยากให้เธอมีสุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ

พึ่งจะได้ W124 E280 มาครอบครอง อยากเปลี่ยนถ่ายของเหลวทุกอย่างเพื่อเริ่มต้นดูแลใหม่ที่เรา
อ่านในคู่มือมีแต่บอกว่าน้ำมันเครื่อง+เปลี่ยนกรองต้องใช้ 7.5 ลิตร
แต่ยังหาข้อมูลสำคัญอีกหลายอย่างไม่เจอ ขอรบกวนสอบถามครับ

1. น้ำมันเกียร์E280 ถ้าถ่ายออกจากTorque+เปลี่ยนกรอง ต้องใช้กี่ลิตรครับ
ไม่อยากให้ช่างเติมเกิน ถ้าขาดผมยังเติมเองได้ไม่ยาก

2. วิธีวัดระดับน้ำมันเกียร์ที่ถูกต้อง ทำอย่างไรครับ
ต้องวิ่งให้น้ำมันเกียร์ร้อนก่อนวัดรึเปล่าครับ ต้องติดเครื่องเข้าเกียร์N หรือ D ครับ

3. น้ำมันเบรกถ้าเปลี่ยนใหม่ ไล่ในแม่ปั๊มABSออกด้วย ใช้ประมาณกี่ลิตรครับ
เจ้าของเดิมเปลี่ยนเป็นหม้อลมชั้นครึ่งแล้ว ผมโชคดีจริง ๆ

4. หม้อน้ำที่ติดมาเจ้าของเดิมก็เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าสูตรของลุง421 (โชคดีรอบสอง)
ความร้อนแทบไม่เกิน 80-90 ถ้าเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำสูตรของลุงสี่ ใช้ประมาณกี่ลิตรครับ

5. ตอนนี้วิ่งแก๊สดีกว่าน้ำมัน เจ้าของเดิมคงจูนมาดี และแจ้งว่า...
พึ่งเปลี่ยนปั๊มติ๊กทั้งสองตัว+กรองเบนซินไปเมื่อต้นปี เพราะของเก่าเสีย
ยังมีจุดไหนที่ต้องตรวจสอบเพิ่มเติมครับ ถึงจะวิ่งน้ำมันได้ดี เพราะอยากให้สมบูรณ์ทั้งน้ำมันและแก๊ส

6. ไฟในเก๋งด้านหน้าดับไป ติดแค่ไฟอ่านหนังสือ
ผมยังไม่กล้างัดเพราะเธอเป็นสาว18 กลัวจะช้ำแตกหัก
ถอดวิธีไหนครับ ถึงจะรักษาเธอให้อยู่กับเรานาน ๆ เป็นหลอดแบบไหน กี่Watt.ครับ

7. ไฟในเก๋งหลังก็ไปด้วยกัน ก็ขอรบกวนถามเช่นเดียวกับข้อ 6 ว่า
ถอดแบบไหน หลอดแบบไหน กี่Watt. ครับ

8. ควรเติมลมยาง 215/45R17 หน้า-หลังเท่าไหร่ครับ
มองดูเหมือนจะหน้ายางจะแคบกว่าแม๊ก แถมยางล้อหน้าดูสึกมากกว่าหลังโดยเฉพาะขอบยาง
และถ้าผมยังจะใช้17" ขนาดยางที่ถูกต้องควรเป็นเท่าไหร่ครับ

9. ถ้าเราไขล๊อกรถที่ฝากระโปรงหลัง ประตูทุกบานจะต้องล๊อกด้วยเลยไหมครับ
ปัจจุบัน ไขด้านหน้าซ้าย-ขวา จะปิดเปิดได้ทุกบานรวมทั้งฝากระโปรงหลังด้วยครับ

10. ผมอยากได้กรองอากาศที่ขนาดใหญ่กว่าเดิม เพิ่มประสิทธิภาพ
และก็ติดใจในการออกแบบที่ อยากได้กล่องเป็นพลาสติกกันความร้อน มีช่องดูดลมจากด้านหน้ารถ
พอจะมีกล่องกรองอากาศของรุ่นไหน ที่ใส่ในW124ได้บ้างครับ


ต้องขออภัยที่สอบถามหลายข้อ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
CPic.aspx

เพิ่งเปิดมาเจอ ยินดีด้วยครับ ได้รถแล้ว
ขอให้สนุกๆ กับน้องพลอย นะครับ
 
ขอทราบครับ

กลับมาแล้วครับ ผมใช้รถไปปากช่องถึงปากช่องเติมแก็ส เต็มถัง 761.24 บาท ในราคาลิตรละ 13.20 บาท ได้แก็ส 57.67 ลิตร + - * / แล้วได้ประมาณนี้ครับ
ระยะทางที่วิ่งได้ 405 กม.
คิดเป็น 7.02 กม. / ลิตร
ณ ราคานี้ เฉลี่ย กม. ละ 1.87 บาท
อัตราวิ่ง อำเภอหนองแค สระบุรี ถึงแยกสีคิ้ว ประมาณ 100- 120 กม /ชม.
จากแยกสีคิ้ว ถึงบ้าน 120 - 140
เป็นที่น่าพอใจมากเลยครับ แต่ เมื่อเช้า ก่อนไปปากช่อง ผมเข้าตั้ง 0 และเติมลมยาง หน้า 34 หลัง 35
กลับถึงบ้านยังไม่ได้เติมแก็สแต่จากประมาณการคงได้ระยะทางเพิ่มต่อลิตรมากขึ้นครับ

คาดเดาเอาว่า ประมาณ 7. 15 หรือ 7. 17 ครับ ความเร็วเฉลี่ย 115 กม. / ชั่วโมงครับ
เรียนมาเพื่อทราบ และขอขอบคุณอีกครั้ง ครับ

วันนี้ ลูกชายขับรถเข้าไปในเมืองโคราชแจ้งว่ารถ มีการสวิง เวลาจอด ติดไฟแดง และดับ 3 ครั้ง เกิดอะไรขึ้นหรือครับ ควรแก้ไขอย่างไรครับ ( ใช้แก็สอยู่ครับพรุ่งนี้จะทดลองวิ่งน้ำมันครับ จะได้รู้อาการว่าเหมือนกันหรือไม่ครับ ) ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
วันนี้ ลูกชายขับรถเข้าไปในเมืองโคราชแจ้งว่ารถ มีการสวิง เวลาจอด ติดไฟแดง และดับ 3 ครั้ง เกิดอะไรขึ้นหรือครับ ควรแก้ไขอย่างไรครับ ( ใช้แก็สอยู่ครับพรุ่งนี้จะทดลองวิ่งน้ำมันครับ จะได้รู้อาการว่าเหมือนกันหรือไม่ครับ ) ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

กรณีเราจูนพอดีแล้วยังมีสั่น ดับ ลองอ่านดูแนวทางแก้ไขตามนี้ครับพี่
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=532167#post532167
 
Last edited:
Back
Top