คือว่าเครื่อง M102 230E พบว่ามีน้ำมันรั่วซึมที่ส่วนล่างของวาล์ลรถถังครับ อยากจะลองปลี่ยนเอง เห็นว่ามีน๊อตอยู่แค่สองตัว ไม่ทราบว่าขั้นตอนทำยากไม๊ครับ คล้ายๆ เปลี่ยนวาล์กักตัวบนหรือไม่ ที่จะมีน้ำมันออกมาตอนเปลี่ยนด้วย และต้องระวังจุดไหนบ้าง
อ้อ ขออีกนิดนะครับ ถ้าปล่อยไว้จะมีข้อเสียอะไรบ้างครับ...