Search results

พอจะมีสาเหตุมาจากอะไรบ้างครับ เครื่อง m102 2.3 กรองเบนซิน ปั้มติ๊ก หัวฉีด เปลี่ยนใหม่หมด ปรับโหมดเกียร์มาที่ e กลับวิ่งดีกว่าโหมด s ถ้าเราค่อยๆเหยียบคันเร่งให้ความเร็วไต่ขึ้นไปจะวิ่งกว่า คิ๊กดาวน์ทันทีครับ เป็นไปได้ไหมที่จะเกี่ยวกับคอยอะครับ เข้ามาตอบเยอะๆนะครับ ขอบคุณครับ

อยากถามสมาชิกว่ามันสามารถชนกันได้ไหม และมีผลกับการกินน้ำมันไหมครับ

ถ้าเราจะนำคอยร้อนของw202 มาใส่กับ 190e ใส่กันได้เลยรึป่าวครับ ต้องแปลงอะไรรึป่าวครับ รุ้สึกว่าแอร์ไม่ค่อยเย็นเวลารถติด

ผมใช้ 190 e เวลาขับโหมด e ก็ขับได้ปกติลากไปจนถึง 180 แต่พอปรับมาเป็นโหมด s คิ๊กดาวความเร็วก็ขึ้นไปเรื่อยๆจนถึงประมาณ 100 แล้วจู่ๆก็ตื้อทั้งรอบเครื่องและความเร็วก็ไม่ขึ้น แต่พอถ้าเรากดแช่ไว้อย่างนั้นสัก 7 วิ ความเร็วและรอบก็จะขึ้นปกติ แล้วอีกสักพักก็จะตื้ออีกกลับไปกลับมาอย่างนี้อะครับ...

รถผม 190e วันนี้เกจความร้อนขึ้นเลย 100 พัดลมไฟฟ้าหน้าคอยร้อนทำงานตลอดแต่ความร้อนก็ไม่ยอมลงซึ่งปกติมันจะลงมา ขั้นต้นเช็คพัดลมแม่เหล็กหน้าเครื่องทำงานปกติ แต่มีจุดน่าสังเกตุคือเวลารถวิ่งความร้อนจะค่อยๆลงมาทีละนิด แต่ถ้ารถหยุดเมื่อไหร่ประมาณหนึ่งถึงสองนาทีความร้อนก็จะขึ้นไปเลย 100 อีก...

รถผม 190e เกจความร้อนขึ้นเลย100 พัดลมไฟฟ้าหน้คอยด์ร้อนทำงานตลอดแต่ความร้อนก็ไม่ยอมลง ซึ่งปกติมันจะต้องลง ขั้นต้นเช็คดูพัดลมแม่เหล็กหน้าเครื่องก็ทำงานปกติ แต่มีจุดสังเกตุคือเวลารถวิ่งความร้อนจะค่อยๆลดลงแต่ถ้าหยุดเมื่อไหร่ก็จะขึ้นไปเลย100ตลอด เพื่อนๆท่านใดพอจะทราบถึงปัญหาและวิธีแก้บ้างครับ...

พอดีรถผม190e รีเลย์แอร์เบอร์ 0035455305 4zyl. kli มีปัญหา พอดีไปได้รีเลย์แอร์เบอร์ 0025451205 4zyl.klima มาจากเพื่อน ใส่ไปแล้วปรากฏว่าใช้ได้ แต่ผมไม่รู้ว่าระยะยาวมันจะมีปัญหาอะไรตามมารึป่าวครับ

พอดีรถผม 190e ถ้าตั้งไว้เกียร์ไว้ที่โหมด e เกียร์จะเปลี่ยนปกติที่ 1700 รอบทุกเกียร์จนถึงเกียร์4 แต่ถ้าผมปรับโหมดมาที่ s เหมือนกับว่าเกียร์สามรอบมันลากขึ้นไปถึง 4500 รอบแต่ความเร็วกลับไม่ค่อยขึ้นแต่ถ้ายกคันเร่งขึ้นนิดนึงแล้วกดต่อความเร็วก็จะขึ้นไปเรื่อยๆอะครับ กลุ้มมากเลยครับ...

เครื่อง190e อยากทราบว่าถ้าผมปรับโหมดเกียร์มาที่ e อยากทราบว่าเกียร์ที่เปลี่ยนในแต่ละเกียร์ควรอยู่ที่รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ

ไม่ทราบว่า 190 e สามารถใส่สปริงโหลดของ w 202 ได้เลยรึป่าวครับ แล้วใช้ยางรองสปริงแบบเดียวกับ190,124 รึป่าวครับ

ตอนเย็นออกจากบริษัทสตาท์รถเหยียบเบรคแล้วจมลงไปเลยครับ เป็นตลอดครับ ต้องเหยียบจนสุดรถถึงจะหยุด อยากทราบว่าเกิดจากอะไรครับ แต่ถ้าไม่สตาท์รถเบรคก็ยังแข็งอยู่

อยากถามเพื่อนสมาชิกเข็มวัดแรงดันน้ำมันมันลงไปที่ศูนย์ แต่เครื่องยังเดินปกติไม่มีสั่น สาเหตุเกิดจากอะไรครับ แล้วจะมีข้อเสียตามมาปะครับ

อยากทราบว่าพวงมาลัย 124 มันแตกลายงาจะไปหุ้มได้ที่ไหนบ้างครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

เครื่อง m102 ครับ ถ้าวาลว์กักเริ่มไม่ดีแล้วจะมีผลเสียยังไงบ้างครับ ตอนนี้รู้สึกว่าเริ่มกินน้ำมันครับไม่รู้จะเกี่ยวกันรึป่าวครับ

กรณีที่ฝักบัวจ่ายน้ำมันมากเกินไปเราต้องการลดน้ำมันลงเราจะต้องใช้ประแจหกเหลี่ยมหมุนทวนหรือตามเข็มนาฬิกาครับ ถ้าเรายืนหันหน้าเข้าหารถครับ

เป็นเครื่อง m102 พอดีช่างไม่ได้ต่อสายยางจากวาลว์กักไปยังฝาครอบวาลว์ อยากทราบว่าจะมีผลยังไงครับ แล้วสายตัวนี้ทำหน้าที่อะไรครับ

กล่องเครื่องที่1 part no. บรรทัดแรก 0280800266 บรรทัดสอง 0065457932 (07) KE0027 กล่องเครื่องที่2 part no. บรรทัดแรก 0280800388 บรรทัดสอง 0105455632 (06) KE0034 อยากถามพี่ทุกท่านว่ากล่องเครื่องตัวแรกกับกล่องเครื่องตัวที่สองต่างกันยังไงครับ

อยากทราบว่ามีที่ไหนรับตัดสปริงพร้อมใส่ครับ ของานดีๆราคาย่อมเยาครับ

ระหว่างสปริงโหลดh&rสีแดงของ190E กับสปริงเดิม6สูบของ124 ถ้าเอามาใส่ใน190 อันไหนจะหนึบกว่าครับ

โมดุล เครื่อง 1.8 กับ 2.3 ใช้ด้วยกันได้รึป่าวครับ แล้วถ้าเกิดใช้โมดุล 1.8 กับเครื่อง 2.3 มันจะมีผลเสียรึป่าวครับ