ดีใจครับที่พี่เอดสู้ไม่ถอยขอบคุณคุณโอมมากครับ นอกจากคุณโอมแล้ว ก็ยังมีพี่หมอ dknp โทรมาหาผมจะมอบแคสซีให้น้องพลอย
ซาบซึ้งในน้ำใจของทั้งสองท่านครับ มีคุณxอีกท่านด้วย
ผมตัดใจจากเธอไม่ลง รักมาก สู้ต่อไม่มีถอยครับ
มาสารภาพบาปครับ
สองวันก่อนค่ำ ๆ Uturn หน้าปั๊มแก๊ส แถวกองทัพอากาศ ฝั่งพหลโยธิน
อารมณ์อะไรไม่รู้ เห็นรถว่าง เลยกดคันเร่งมิด
น้องพลอยล้อฟรีท้ายปัดซ้ายอย่างรุ่นแรง คราวนี้ผมไม่ถอนคันเร่งเพื่อแก้อาการแบบรอบที่แล้ว
หมุนพวงมาลัย กดส่งไปต่อ ไม่ถอน
บั้นท้ายน้องพลอยกลับมาสะบัดขวาเล็กน้อย แล้วก็ทยานออกไปครับ
ลืมไปสนิทว่าเราเชื่อมมาลืมตัวว่าสี่สิบ
วันนี้ผมได้เอาน้องพลอยไปเปลี่ยน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ทิ้ง
เพราะวางเครื่องไปได้ 3000 กม แล้ว
เปลี่ยนสังเคราะห์100% จะได้เริ่มนับหมื่นกม.ใหม่ ใช้ยาว ๆ ครับ
เลยได้เห็นงานเชื่อมด้วย เดี๋ยวมีโอกาสเอารูปให้ชมครับ
เมื่อคืนไปรับน้องพลอยกลับบ้าน เธอหนีไปนอนกับผู้ชายมาหนึ่งคืน(นอนอู่)
เป็นไปตามคาด ซ้ายขวาสูงเท่ากันแล้ว (ของเดิมหน้าขวาลอยโด่งทำให้หลังซ้ายจม)
คราวนี้ผมเปลี่ยนยางรองสปริงหลังเป็น5ติ่งด้วย
ส่วนตัวผมขอบขับรถสูง ๆ เจอลูกระนาดชอบรูดผ่าน ไม่ต้องชะลอ
เพื่อนรักผม(แอม) ทักทันทีว่า หน้าลอยโด่งมาก
ผมไม่ตอบคิดในใจว่า เพราะเรายกหน้า มันยังไม่ได้วิ่ง เดี๋ยวมันก็ลงมาอีก
เช้านี้มาดู สูงบาลานซ์กัน ทั้งหน้าและหลัง สี่นิ้วสอดทั้ง4ล้อ ถูกใจมาก
เอาไม้บรรทัดมาวัด ด้านซ้ายจะสูงกว่าขวา 0.5 ซ.ม. ทั้งหน้าและหลัง
ตรงตามที่ได้อ่านมาในกระทู้ที่link ไว้ข้างบนครับ
ที่เหลือก็ตั้งศูนย์ใหม่ทั้ง4ล้อ จะได้ขึ้นปางอุ๋ง ปาย ได้อย่างสบายใจในวันพ่อนี้
ขอบคุณความรู้ดี ๆ จากBenzOwnerอีกครั้งครับ
น้องพลอยพร้อมแล้วทั้งเครื่อง และช่วงล่าง
เมื่อคืนไปรับน้องพลอยกลับบ้าน เธอหนีไปนอนกับผู้ชายมาหนึ่งคืน(นอนอู่)
เป็นไปตามคาด ซ้ายขวาสูงเท่ากันแล้ว (ของเดิมหน้าขวาลอยโด่งทำให้หลังซ้ายจม)
คราวนี้ผมเปลี่ยนยางรองสปริงหลังเป็น5ติ่งด้วย
ส่วนตัวผมขอบขับรถสูง ๆ เจอลูกระนาดชอบรูดผ่าน ไม่ต้องชะลอ
เพื่อนรักผม(แอม) ทักทันทีว่า หน้าลอยโด่งมาก
ผมไม่ตอบคิดในใจว่า เพราะเรายกหน้า มันยังไม่ได้วิ่ง เดี๋ยวมันก็ลงมาอีก
เช้านี้มาดู สูงบาลานซ์กัน ทั้งหน้าและหลัง สี่นิ้วสอดทั้ง4ล้อ ถูกใจมาก
เอาไม้บรรทัดมาวัด ด้านซ้ายจะสูงกว่าขวา 0.5 ซ.ม. ทั้งหน้าและหลัง
ตรงตามที่ได้อ่านมาในกระทู้ที่link ไว้ข้างบนครับ
ที่เหลือก็ตั้งศูนย์ใหม่ทั้ง4ล้อ จะได้ขึ้นปางอุ๋ง ปาย ได้อย่างสบายใจในวันพ่อนี้
ขอบคุณความรู้ดี ๆ จากBenzOwnerอีกครั้งครับ
น้องพลอยพร้อมแล้วทั้งเครื่อง และช่วงล่าง
สาวสวยนั่งกอดเราย่อมดีกว่าสาวนั่งห่าง ๆ ในทุกกรณีครับ
น้ำหนักสาวสวย45 + น้ำหนักผม(อีกห้าโลร้อย) ปาเข้าไป 140kg
เมื่อเอาไปวางบนจักรยาน2ล้อ ที่ตัวมันเองหนักแค่ 30-40 kg
ภาระโหลด ประมาณ 140/40x100 = 350.0% จึงไม่แปลกที่เราจะขี่จักยานได้ลำบากครับ
W124 E280 มี 4 ล้อเสถียรกว่าเยอะ น้ำหนักตัวเองก็ปาเข้าไปตันครึ่ง (ตามคู่มือ 1450kg)
ไม่ว่าจะนั่งเต็มคัน+บรรทุกของเต็มท้ายรถ ความสามารถในการบรรทุกรวมมากกว่า2ตัน ช่างล่างหลังอิสระ
ภาระโหลดเทียบกับน้ำหนักรถจึงแค่ 140/1450x100 = 9.3% เท่านั้นครับ
จะมีPrettyสาวสวยหุ่นดีติดรถไปซักคน จึงไม่ใช่ปัญหาครับ
ผมเชื่อมั่นในประสิทธิภาพการออกแบบช่วงล่างของ Benz100%:n12:
เพียงแต่ว่ารถรุ่นนี้ทุกคัน(รวมถึงน้องพลอยด้วย) อายุอานามเกือบยี่สิบปีแล้วทั้งนั้น
ช่วงล่างที่เคยดี มันก็เสื่อมสภาพไป
พอเอาถังแก๊สมาลงโดยที่ไม่ทำช่วงล่างให้สมบูรณ์เหมือนแต่ก่อน เลยเห็นผลชัดครับ
แต่ถ้าช่วงล่างเราสมบูรณ์ น้ำหนักแค่ 45 ก.ก. ต้องไม่เป็นปัญหาครับ
อย่างที่ผมได้นำเรียนไว้ตั้งแต่ต้นอยู่แล้วครับว่า
"พึ่งได้สาวสวยอายุ18มา อยากให้เธอมีสุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุด"
จึงขออนุญาตทดลองปรับปรุง ดูแลเธอให้สมบูรณ์เหมือนเดิม ตามที่วิศวกรออกแบบไว้ก่อนครับ
ถ้ามันยังไม่ดีพอสำหรับผม ค่อยUpgradeปรับปรุงเพิ่มเติมครับ