W124 300E NewLook

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณสมาชิกที่ร่วมแสดงความอาลัยทุกท่านนะครับ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาก็ครบกำหนดพิธีออกทุกข์เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ ตอนนี้ก็มาติดตามเจ้า 124 กันต่อครับ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาแวะเอาขั้วแตร์ไปให้ที่อู่เพื่อที่จะให้ใส่พวงมาลัยที่ได้มาตั้งนานแล้วแต่ก็ใส่ไม่ได้เนื่องจากขั้วแตรคนละอย่างกัน ทั้งนี้ต้องถือโอกาสขอบคุณน้อง KAO ด้วยนะครับ ที่เอื้อเฟื้อขั้วแตรมา แต่.... มันก็ไม่ตรงรุ่นกับพวงมาลัยอันนี้แป๊ะซะทีเดียว เนื่องจากตอนใส่ขั้วแต่เข้าไปที่หลังพวงแล้ว ปรากฎว่ารูสอดสาย Airbag ไม่ตรงกันครับ แต่รูน๊อตยึดตรงกัน ก็เลยให้ช่างเค๊าตัดสายที่เป็น Airbag ออก เพราะไหนๆก็ไม่มีกล่องควบคุมได้ใช้งานอยู่แล้ว ช่างก็เลยไปจัดการซะ วันนั้นพอจะเก็บภาพมาได้นิดหน่อย


ที่ด้านหลังขั้วแตรที่เป็นสายAirbagหัวแดงๆ ที่ว่าเมื่อสวมลงในพวงมาลัยแล้วตำแหน่งไม่ตรงรูหลังพวงมาลัย ทำให้ขั้วแตรไม่ลงเบ้า เลยตรงตัดทิ้งไป


อันนี้ลองเอาพวงใหม่สวมเข้าไปดู น่าเสียดายที่ตอนเอาพวงวงนี้ไปทำสี ไม่ได้ถอดลายไม้ที่มีอยู่ไปให้อู่เค๊าดู สีเลยออกมาแตกต่างกัน


ลิ้นกันชนหน้ายึดสกรูเรียบร้อยและ เพราะรู้ประสบการณ์ของลิ้นรุ่นนี้แล้วว่าถ้าไม่ยึดสกรูตำแหน่งนี้ ลิ้นอาจหายได้ 555


ก้านยกเลี้ยวเปลี่ยนใหม่เพราะอันเก่าตีไฟสูงไม่ได้



ท่ออากาศของเดิมเละไปแล้วตอนไปชนมา ช่างเปลี่ยนให้เฉพาะตอนปลายสุด
ท่อนที่เป็นท่อย่นก็ขาดแต่ช่างไม่ได้เปลี่ยนให้เพราะเช็คราคาดูแล้ว แพงพอควรเหมือนกัน เดี๋ยวคงต้องหาวิธีมาพันเชื่อมต่อเอาเองแล้ว


ทีนี้ก็คงเหลือแต่แผ่นฉนวนใต้ฝากระโปรงที่ยังไม่มี ไม่รู้จะหาได้รึป่าว ถ้าหาไม่ได้คงต้องซื้อแบบม้วนที่มีขายทั่วไปมาทาบตัดแปะเอา
 
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณสมาชิกที่ร่วมแสดงความอาลัยทุกท่านนะครับ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาก็ครบกำหนดพิธีออกทุกข์เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ ตอนนี้ก็มาติดตามเจ้า 124 กันต่อครับ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาแวะเอาขั้วแตร์ไปให้ที่อู่เพื่อที่จะให้ใส่พวงมาลัยที่ได้มาตั้งนานแล้วแต่ก็ใส่ไม่ได้เนื่องจากขั้วแตรคนละอย่างกัน ทั้งนี้ต้องถือโอกาสขอบคุณน้อง KAO ด้วยนะครับ ที่เอื้อเฟื้อขั้วแตรมา แต่.... มันก็ไม่ตรงรุ่นกับพวงมาลัยอันนี้แป๊ะซะทีเดียว เนื่องจากตอนใส่ขั้วแต่เข้าไปที่หลังพวงแล้ว ปรากฎว่ารูสอดสาย Airbag ไม่ตรงกันครับ แต่รูน๊อตยึดตรงกัน ก็เลยให้ช่างเค๊าตัดสายที่เป็น Airbag ออก เพราะไหนๆก็ไม่มีกล่องควบคุมได้ใช้งานอยู่แล้ว ช่างก็เลยไปจัดการซะ วันนั้นพอจะเก็บภาพมาได้นิดหน่อย


ที่ด้านหลังขั้วแตรที่เป็นสายAirbagหัวแดงๆ ที่ว่าเมื่อสวมลงในพวงมาลัยแล้วตำแหน่งไม่ตรงรูหลังพวงมาลัย ทำให้ขั้วแตรไม่ลงเบ้า เลยตรงตัดทิ้งไป


อันนี้ลองเอาพวงใหม่สวมเข้าไปดู น่าเสียดายที่ตอนเอาพวงวงนี้ไปทำสี ไม่ได้ถอดลายไม้ที่มีอยู่ไปให้อู่เค๊าดู สีเลยออกมาแตกต่างกัน


ลิ้นกันชนหน้ายึดสกรูเรียบร้อยและ เพราะรู้ประสบการณ์ของลิ้นรุ่นนี้แล้วว่าถ้าไม่ยึดสกรูตำแหน่งนี้ ลิ้นอาจหายได้ 555


ก้านยกเลี้ยวเปลี่ยนใหม่เพราะอันเก่าตีไฟสูงไม่ได้



ท่ออากาศของเดิมเละไปแล้วตอนไปชนมา ช่างเปลี่ยนให้เฉพาะตอนปลายสุด
ท่อนที่เป็นท่อย่นก็ขาดแต่ช่างไม่ได้เปลี่ยนให้เพราะเช็คราคาดูแล้ว แพงพอควรเหมือนกัน เดี๋ยวคงต้องหาวิธีมาพันเชื่อมต่อเอาเองแล้ว


ทีนี้ก็คงเหลือแต่แผ่นฉนวนใต้ฝากระโปรงที่ยังไม่มี ไม่รู้จะหาได้รึป่าว ถ้าหาไม่ได้คงต้องซื้อแบบม้วนที่มีขายทั่วไปมาทาบตัดแปะเอา

จริงๆไม่ต้องตัดสายแอร์แบ็คทิ้งก็ได้ครับ ช่างทำแบบนี้แสดงว่าไม่ค่อยมีประสบการณ์นัก :rolleyes: แค่ถอดแผ่นพลาสติกสีดำด้านหลังพวงมาลัยออก แค่นี้ก็สามารถสอดสายไฟแอร์แบ็คเข้าไปผ่านรูด้านบนสุด(ซึ่งถูกพลาสติกนี้ปิดทับไว้)ได้แล้วครับ
 

หมายถึงตัวนี้รึป่าวคับ ที่ว่าถอดออกมาได้
 

หมายถึงตัวนี้รึป่าวคับ ที่ว่าถอดออกมาได้

ไม่ใช่ครับ อยู๋ที่ด้านหลังพวงมาลัยเลย จะมีพลาสติกสีดำเป็นวงปิดอยู่ครับ
 
เผอิญผมไม่ได้ถ่ายรูปด้านหลังพวงมาลัยมา แต่พอมาดูรูปนี้เป็นด้านหน้าพวงมาลัย ผมสัเกตุเห็นรูซึังเป็นโลหะอยู่ภายในที่ไว้สำหรับขั้วแตรส่วนที่เป็นสาย Airbag กับสายแตรลอดผ่าน ปรากฎว่าตำแหน่งมันไม่ตรงกันด้วยคับ ซึ่งตำแหน่งสายที่ยื่นออกมาจากขั้วแตร เป็นตำแหน่งบริเวณใกล้กับรูสกรูฝั่งเดียวกัน แต่ถ้ามาดูภายในพวงมาลัย ตำแหน่งช่องที่จะให้สายทั้ง 2 เส้นรอดผ่านนั้น ดันอยู่ตรงข้ามกัน ซึ่งผมเห็นตอนที่ช่างเค๊าสวมขั้วแตรเข้าไปแล้วมันติด ก็เพราะสาเหตุที่ตำแหน่งรูโลหะภายในพวงมาลัย กับ ตำแหน่งสายที่ขั้วแตรมันไม่ตรงกันคับ เลยต้องใหเค๊าปาดสาย Airbag ออกไป


 
เผอิญผมไม่ได้ถ่ายรูปด้านหลังพวงมาลัยมา แต่พอมาดูรูปนี้เป็นด้านหน้าพวงมาลัย ผมสัเกตุเห็นรูซึังเป็นโลหะอยู่ภายในที่ไว้สำหรับขั้วแตรส่วนที่เป็นสาย Airbag กับสายแตรลอดผ่าน ปรากฎว่าตำแหน่งมันไม่ตรงกันด้วยคับ ซึ่งตำแหน่งสายที่ยื่นออกมาจากขั้วแตร เป็นตำแหน่งบริเวณใกล้กับรูสกรูฝั่งเดียวกัน แต่ถ้ามาดูภายในพวงมาลัย ตำแหน่งช่องที่จะให้สายทั้ง 2 เส้นรอดผ่านนั้น ดันอยู่ตรงข้ามกัน ซึ่งผมเห็นตอนที่ช่างเค๊าสวมขั้วแตรเข้าไปแล้วมันติด ก็เพราะสาเหตุที่ตำแหน่งรูโลหะภายในพวงมาลัย กับ ตำแหน่งสายที่ขั้วแตรมันไม่ตรงกันคับ เลยต้องใหเค๊าปาดสาย Airbag ออกไป



สายแอร์แบคไม่ได้ลอดจากส่วนนี้ครับ(ถ้าใช้แป้นแตรรุ่นในรูป) จะมีรูด้านบนและอยู่ "ด้านนอก" ส่วนโลหะทรงกระบอกครับ ต้องเปิดพลาสติกสีดำด้านหลังที่ผมว่าออกจึงจะเห็นครับ
 
อ่อครับ สงสัยป่านนี้ช่างคงใส่เสร็จเรียบร้อยไปแล้วมั๊ง เลยไม่ได้ไปลองดูเลย วันนี้อู่สีก็โทรมาทวงตังส์และ :D ผมก็ยังไม่ได้ไปเอารถซักที ช่วงนี้กะลังหาตังส์ไปจ่ายอยู่ :n44:
 
ฉนวนฝากระโปรงที่เป็นฟอยล์ อย่าไปใส่ครับ ฟอยล์มันลอกครับ รถผมใส่อยู่ตอนนี้ ลอกน่าเกลียดมากครับ
 
เมื่อวานแวะผ่านเข้าไปดูรถมาคิดว่าเสร็จเรียบร้อยแล้ว พอไปถึงช่างกะลังต่อไฟพวงมาลัยอยู่ อ๊าว... เกิดอะไรขึ้น ช่างบอกว่า พวงมาลัยตัวเก่า มีเฉพาะสายแตร ไม่มีสายกราวด์ แต่พวงมาลัยอันใหม่ที่ใส่เข้าไป มีสายกราวด์ด้วย เลยต้องเดินสายใหม่ เพราะตอนแรกไม่รู้พอต่อเสร็จฟิวขาดไปหลายครั้ง
ส่วนเรื่องฉนวนใต้ฝากระโปรง ผมก็มีอ่านๆกระทู้มาบ้างจำนวนหนึง มีบางคนก็บอกว่าไม่มีประโยชน์ เพราะมันทำให้ความร้อนสะสมอยู่ภายในห้องเครื่อง การระบายความร้อนไม่ดี ก็อ่านๆเก็บข้อมูลไปเรื่อย เดี๋ยวค่อยคิดดูอีกทีว่าจะใส่ดีไม่ใส่ดี แต่ถ้าไม่ใส่ผมว่าฝากระโปรงร้อนแน่ๆ ขนาดแต่ก่อนที่เคยมีฉนวน ฝากระโปรงยังร้อนมากเลย ถ้าไม่มีฉนวนคอยกันฝากระโปรงไว้ สงสัยตอกไข่สุกแน่
 
เมื่อบ่ายที่ผ่านมาแวะเข้าไปทำธุระอุดร เลยแอบแวะเข้าไปดูรถนิดนึง (ในใจคิดว่าคงจะเสร็จจอดรอขับกลับได้แล้ว) ที่ไหนได้...ยังเปิดฝากระโปรงอยู่บนลิฟต์ยกอยู่เลย อุต๊ะ... เข้าไปดูๆก็เลยรู้ว่า เจอปัญหามาอีกหนึ่งอย่างคือ สายน้ำมันพาวเวอร์ซึม เลยทำให้น้ำมันในกระปุกหายไปเกือบก้นกระปุก ช่างเล่าให้ฟังว่าลองเอาสายที่เค๊ามีอยู่อันนึงมาใส่แทน แล้วตอนที่ถอยรถเลี้ยวอยู่สายก็แตก พอขันออกมาดูปรากฎว่าขนาดรูไม่เท่ากันกับสายเดิม ก็งานเข้าอีกล่ะครับ รถเลยต้องนอนที่อู่ต่อไป แต่เที่ยวนี้เห็นพวงมาลัยใส่เข้าไปเรียบร้อยและ แล้วก็มีเปลี่ยนแตรใหม่ตัวล่างให้ด้วยตัวนึง เนื่องจากแตรที่ติดมากับตัดศอก ตัวล่างมันไม่ดัง อู่เลยเปลี่ยนให้ใหม่




สายพาวเวอร์เจ้าปัญหาที่ทำให้น้ำมันพาวเวอร์หายไป


แตรตัวล่างทางอู่เปลี่ยนใหม่ให้


พวงมาลัยติดตั้งเข้าไปเรียบร้อยและ แต่ลืมลองกดฟังเสียงแตรดูว่าเพราะมั๊ย


ภาพนี้ บังเอิญไปเห็นท่อน้ำ 2 เส้นนี้สีมันแปลกๆอ่ะ ไม่รู้ว่าใครพอทราบบ้างมั๊ยว่ามันผิดปกติรึป่าว แต่ตอนเอามือไปบีบๆดูมันก็นิ่มๆนะ แต่สีดูมันแปลกๆเท่านั้นเอง
 
พรุ่งนี้ได้ฤกษ์ จะไปเอารถกลับบ้านแย้ววววว :D
 
พรุ่งนี้ได้ฤกษ์ จะไปเอารถกลับบ้านแย้ววววว :D

ดีใจด้วยครับ ตามอ่านมาตั้งแต่เริ่มเข้าทำ เสร็จเสียที เข้าใจเจ้าของรถดีครับ :)
 
เมื่อวานเย็นไปออกกำลังกาย เห็น 124TE สีเขียวจอดอยู่ด้วย คือนานๆจะเห็นรุ่นแวนโผล่มาแถวนี้ซักคันอ่ะครับ ไม่ทราบรถใคร สวยดีครับ ไม่เห็นเจ้าของ ไม่งั๊นคงชวนคุยไปและ อิๆๆ แอบถ่ายมาไม่ค่อยจะชัดเท่าไหร่

 
รถกลับมาบ้านแล้วครับ

รถกลับมาถึงบ้านเรียบร้อยแล้วครับ หลังจากออกจากบ้านไปตั้งแต่ 17 กรกฎาคม 2557 รวมเวลา 1 ปี 1 เดือนกว่าๆ ตอนนี้เท่าที่ได้ขับลองดูมาวันสองวัน ก็เริ่มสังเกตุสิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิม หรือที่มันไม่ปกติที่เกิดขึ้นกับรถหลังจากผ่านการซ่อมมา ซึ่งจริงๆยังไม่ได้ลงมือเจาะรายละเอียดเลย แต่วันที่ขับกลับมา พอสรุปสิ่งที่ยังไม่ปกติได้คร่าวๆดังนี้คือ
1. รอบเครื่องตอนออกตัวดูอืดๆ แต่ยังไม่ได้ลองโอเว่อร์คิ๊กนะครับ แค่เหยียบแบบปกติ ยังไม่ชินกับรถเพราะเนื่องจากไม่ได้ขับมาปีนึง ขนาดจะปรับเบาะ ยังลืมเลยว่าปรับยังไง 555
2. พวงมาลัยที่เปลี่ยนใหม่ เวลาเปิดไฟเลี้ยว ซ้าย-ขวา พอคืนพวงมาลัย ยกเลี้ยวไม่ยอมคืน ต้องผลักคืน อันนี้ไม่รู้เกี่ยวกับตัวขั้วแตรด้วยรึป่าว เดี๋ยวต้องกลับไปให้อู่แก้ไข
3. ระหว่างที่รถวิ่ง ลองผลักเข้าเกียร์ 3 ปรากฎว่าได้ยินเสียงดังสั่นๆบริเวณเพลากลาง อันนี้ไม่ทราบสาเหตุ
4. เบาะที่นั่งคนขับเลื่อนไปด้านหน้าไม่สุด ทีแรกคิดว่าจอดไว้นาน มันอาจจะฝืดๆ พยายามใช้มือช่วยดัน ก็เลื่อนไปไม่สุด เดี๋ยวต้องลองรื้อที่นั่งออกมาดูว่ามันเกิดจากอะไร
5. เครื่องฟอกอากาศหลังรถไม่ทำงาน อันนี้แก้ไขได้ เดี๋ยวไล่สายใหม่
นอกนั้นก็ยังไม่ได้ชำแหละอะไรมากมาย เดี๋ยวมีเวลาว่างๆ จะทยอยไล่เก็บรายละเอียดไปเรื่อยๆ อ่อ...สำหรับค่าเสียหายทั้งหมดในการบูรณะให้กลับมามีสภาพอย่างที่เห็นก็เอาเรื่องอยู่เหมือนกันนะคับ รวมๆแล้วเกือบ 130,000- ตัวเบาหวิวเลย
 
แจ้งซันรูฟลงเล่ม

วันนี้เอารถไปแจ้งซันรูฟลงเล่มมาครับ เรื่องของเรื่องคือว่ามีอยู่ครั้งนึงคับ ผมขับAE101 ซึงผมไปใส่ซันรูฟมาเหมือนกัน ทำมาก่อนW124 ซะอีก คือ 5 ปีแล้ว เอามาใช้งานก็ไม่เคยมีปัญหาอะไรกับตำรวจ อยู่มาวันนึง มีด่านตรวจพวกหมวกกันน๊อคในเมือง จนท.เรียกรถผมให้จอด แล้วก็มาด้อมๆมองๆ เลยขอดูใบขับขี่ ผมก็แสดงให้ดู แล้วก็ถามว่าผมผิดอะไรรึป่าว จนท.ถามว่าที่ไปทำซันรูฟมาได้แจ้งลงเล่มรึป่าว ผมก็ตอบว่าป่าว มันต้องแจ้งด้วยเหรอครับ ซึ่งผมไม่ทราบจริงๆข้อนี้ ก็เลยโดนปรับข้อหาดัดแปลงสภาพรถไป 200- นั่นเป็นที่มาให้ผมต้องมาแจ้งลงเล่มครับ อันที่จริงในใจก็คิด.. นี่มันไม่มีอะไรจะจับกันแล้วใช่มั๊ย ผมมาเห็นพรบ.จราจรที่แชร์ๆกันเรื่องของค่าปรับจราจรของพวกรถแต่งซิ่งทั้งหลาย รู้สึกจะมีประมาณยี่สิบกว่าข้อมั๊ง ที่ถ้าเราดัดแปลงแล้วไม่แจ้งลงเล่ม จะมีความผิด บางทีมานั่งๆคิด แล้วไอ้พวกที่ดัดแปลงสภาพจนทำให้เกิดความเดือดร้อนรำคาญใจต่อคนอื่น มันไม่ยักกะจับ แต่กะอีซันรูฟมันไม่ได้ทำความเดือนร้อนให้ใครดันมาจับ... มันก็แล้วแต่ดุลพินิจของจนท.แต่ละคนล่ะครับ สรุปเป็นว่า วันนี้ผมก็ไปแจ้งลงเล่มเรียบร้อยละ อย่างน้อยต่อไปนี้ จะเปิดจะปิดซันรูฟ ก็คงไม่ต้องมากลัวตำรวจจะเรียกตรวจและ อีกอย่างการแจ้งลงเล่มก็ดีอย่างนึงตรงที่ ในอนาคตหากเราขายรถต่อ ก็สามารถโอนเปลี่ยนเจ้าของได้ครับ
 
Back
Top