3.6 Part ll : Dancing With The Devil

[Manit]

แหม..อิจฉาคนออกรถตูดปัด..ออกรถทีไรหยิ่งทุกที(หน้าเชิด) มันแสดงถึงความแรง..ง..ง :lol: ใส่ยางใหญ่ก็แล้ว ถ้ายังเป๋อยู่แสดงว่าแรงบิดยังเกินกว่าที่หน้ายางจะรับไว้ได้หมดจึงมีการล้อหมุนฟรีกันบ้าง เมื่อความฝืดของพื้นถนนด้านซ้ายและขวาต่างกันแม้เพียงนิดเดียว ชุดเฟืองดิฟเฟือเรนเชียลในเฟืองท้ายจะทำงานทำให้เกิดอาการอย่างที่ว่า วิธีแก้อีกวิธีนอกจากการหายางหน้ากว้างขึ้นมาใส่แล้วก็คือ การหาเฟืองท้ายที่มีลิมิเต็ดสลิปมาลงน่าจะช่วยได้บ้างนะครับ

 

[Pekkie]

แหมพี่เสก ไม่รู้ทำไมเนอะ เวลาคนอยู่เฉยๆไม่ทำอะไร น้ำมันดันไม่ขึ้น

แต่พอคัน แล้วดันขึ้นเอาๆ ผมเห็นราคาน้ำมันแล้วงงเลย อาทิตย์แม่มขึ้นบ่อยจังเลย

ยังไงเอาใจช่วยนะพี่ สู้ๆครับ :-D

 

[เสก]

..อาทิตย์นี้งานยุ่งมั่กๆ ...หัวโตเลย.. :?
กำลังจะวิ่งครบหนึ่งพันกิโลแล้ว ไม่ปรากฎอาการผิดปกติใดๆ ยังแรงดีเหมือนเดิม..อิอิ.. :roll: :roll: :lol: 8)

 

[เสก]

พอจะเห็นหน้าเห็นหลังแล้วว่าผลการดื้นด้านยัดหอยลงไปแล้วได้ผลเป็นที่น่าพอใจแล้วล่ะ..ส่วนความทนทานพังช้าหรือเร็วบอกไม่ได้ต้องคอยดูกันยาวๆต่อไป.. :lol: :shock: เบรค
:shock: พัดลมไฟฟ้า

อ้อ..ลืมไปอีกอย่างคือ ต้องมีความบ้าอยู่ในระดับเทพ ไม่กัวเครื่องพังด้วย..

ตามชื่อกระทู้เลย Dancing with the Devil งัย...อิอิ.. :lol:...

For those of you who want to pay the price, like the ballerina with her bloody toes, or the actor who has faced 15 years of rejection, then the glory awaits you at the finish line.

A little careful engineering will keep your turbo project alive, but always remember..........

.............. you are dancing with the Devil...and it is glorious...

...จะพังเมื่อไรไม่รู้ ไม่สน ไม่กัว แต่ตอนที่เครื่องมันวิ่งได้ดีอยู่นี่ บอกได้แน่นอนว่า...It is glorious .... :a27



ปล. ป่าวทำตัวเป็นผู้รู้นะ :lol:

 

[surach]

คุณเสกครับ T3 นี่เป็นโบ ของ Garett ใช่เป่าคับ มีสเปคเป่าคับ

ที่เงียบๆ นี่ไม่ได้แปลว่าผมพับเสื่อนะ งานเยอะ ตังน้อย แค่นั้น

เครื่องสูบน้ำขาดแค่ตังก็ จะเริ่มงานแล้ว ป้ง..ปั๊ม..ALDA อะไรนั่น พวกพี่หัวแดงถอดกันเรียบ สรุปว่ารถผมติดได้เลย พวกไม่ติดอินเตอร์ด้วย งง เลยผม นอกจากที่ติดโบกระบือ เท่านั้นที่จะติดอินเตอร์

มีร้านนึงเป่าหูผมว่าจะเอา 12000 แลกกะโบใหม่วีโก้ตัวธรรมดานะ ติดตั้งด้วย ราคานี้ดีเป่าคับ

ตัววัด oil Temp ไม่ทำ 3 ทาง Y ติดที่ก่อนเข้า ออยคูล ละคับ

 

[เสก]

..คุณสุรัตน์จะเอาเมื่อไร มาหาผมเลย ไม่ต้องไปถามร้านไหนทั้งนั้น..
เอา RB25 ที่ผมมีอยู่ใส่ไปเลย ไม่รอรอบแน่นอน ..เรื่องตังว่ากันทีหลัง ไม่ใส่อินเตอร์ยิ่งหมูมาก
ตีเฮดเดอร์สเตนเลส กะทำท่อมิเนียมมาอัดเข้าลิ้นปีก กะท่อไอเสียออกจากโบ แค่นี้ไม่เกินหมื่นหรอกมั้ง...
การบ้านมีแค่สองอย่างคือ จะเอา ท่อน้ำมันไหลกลับจากเทอร์โบลงตรงไหน กะจะจ่ายน้ำมันเพิ่มยังไง จะบูสเท่าไร ใครจะจูนให้.. :twisted:

 

[เสก]

วันนี้ไปเพ่นพ่านแถวโรงกลึงมาเลยได้วิธีการติดตั้งเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องขนาดใหญ่ยักษ์แล้ว
เอาน๊อตรูถ่ายน้ำมันเครื่องออก ทำอแดปเตอร์ใส่แทน แล้วก็เจาะรูบนอ้ายตัวนี้ทำเกลียวหมุนเซนเซอร์อัดเข้าได้เลย..เจ๋งเจงๆ.... :a27

เด๋วอาทิตย์สองอาทิตย์นี้ไปถ่ายน้ำมันเครื่องก็เป็นอันได้รู้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องแล้ว

 

[เสก]

เรื่องเล่ายังไม่หมด... :lol: :a14 :shock: :shock: :roll: ) ที่มีอยู่กลาดเกลื่อน ใช้หัวฉีด RB26DETT หัวละ 400 ซีซี/นาที ยัดลงไปบนรางหัวฉีด M104 (เคยวัดแล้วว่ายัดได้เป๊ะ) ถอดระบบ K-Jet ออกทั้งหมดทุกอย่าง รวมทั้งลิ้นปีก เปลี่ยนไปใส่ของ RB ทั้งหมด

แอร์แมสเซนเซอร์ หรือกล่องพังเมื่อไรหาของเก่าใส่ได้ราคาสองสามพันบาทกลาดเกลื่อน..อา....ช่างเรอเริ่ดประเสริญศรีอะไรปานนี้... :a27

ที่มันยาก(เมื่อก่อนนี้) คือจะเอาเซนเซอร์ทั้งหลายติดตั้งเข้าไปอย่างไร ถ้าฟังตามที่อู่แจ้งมา วันนี้มีคำตอบแล้ว

...พี่น้องชาวฝักบัวทั้งหลาย..จงสูดลมหายใจลึกๆ..เรากำลังจะลืมตาอ้าปากได้แล้ว... :a25 :lol: :? :?

..ไม่เป็นไร......รถแรงต้องอยู่อู่ !!!!! ... :x :x :x

 

[เสก]

โอยย...ยังไม่หมดเรื่องเล่าเลย...ขี้โม้จริงๆ... :twisted: ..ออกตัวแรงๆนี่ตูดสะบัดตุปัดตุเป๋...แสดงว่ากำลังเครื่องมันเหลือสำหรับอัตราทดเฟืองท้ายติดรถ 3.07 เด๋วตอนไปเข้าอู่ทำหัวฉีดจะจัดการเปลี่ยนเป็น 2.87 ถ้าไม่เข้าใจเรื่องอัตราทดเฟืองท้าย ได้ข่าวมาจากกระทู้โน้นว่าพี่มานิตย์กำลังจะเปิด Engine Tip ใหม่..ให้ไปคอยตามอ่านเองละกัน..อิอิ... :twisted:

เบื้องต้นคือ เมื่อเครื่องมีแรงบิดมากขึ้น มันก็ต้องการการทดรอบช่วยจากเฟืองท้ายเพื่อช่วยในการหมุนล้อน้อยลงกว่าเดิมแล้ว
:lol: ไมล์จะแข็งขึ้น 6.5 %
:lol: น่าจะกินน้ำมันน้อยลงเพราะรอบเครื่องจะต่ำลงที่ความเร็วเท่าเดิม

ลองคำนวนตาม http://www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=3842

ที่รอบเครื่อง 6100 รอบ เดิมทำความเร็วได้ 227 กม/ชม
ด้วยเฟืองท้ายอันใหม่ .. 6100 รอบ หน้าปัทม์จะชี้ 227 กม/ชม แต่ความเร็วจริง คือ 243 กม/ชม :shock: :lol:

 

[421]

ยอมเค้าพี่ ..... เพื่อวันหน้าที่สว่างกว่าวันนี้ :lol:

แต่ผมขอท้วงเรื่องไดเร็คคอยด์นิดเถอะ ผมว่าระบบนี้ไม่ค่อยถูกกะอากาศบ้านเรานัก เอาคอยด์มาอยู่ข้างนอกดีกว่าพี่ วิ่งกว่าเห็นๆ พังยากกว่าเยอะ :wink:




เออ...ผมว่าพี่นี่ชอบทำบาปทำกรรมซะจริงๆ เครื่อง 104 ติดโบง่ายกว่า , มี ออยด์เจทสเปรย์ , 4 วาวล์/สูบ , วาวล์แปลผัน , ไม่มีจานจ่าย , หัวฉีดไฟฟ้า พี่ก็ไม่ชอบ กลับไปขุดเครื่อง103 มาให้หมอเค้าปวดหัว ต้องหาโน่นหานี่ มาใส่ให้มันวุ่น

ถ้าหมอป่วยอีกก็เป็นความผิดของพี่คนเดียว รับไปเต็มๆเลยพี่ .... รับบิล รพ. ไปจ่ายด้วยนะพี่

 

[surach]

คุณเสก หางเซนเซอร์เป็นท่อแคปทิ้วหรอครับ เอาฉนวนกันความร้อนพันไว้ด้วยนา เดี๋ยวเพี้ยน


คุณเสกเปลี่ยนมาให้ผมขอยืมปืนดีก่า จะเอาไปเก็บเช็ค

 

[เสก]

คุณสุรัตน์ช่วยอธิบายอ้ายเจ้าแคปทิ้วหน่อยจิ..คุ้นๆอยู่.. :roll:

คืออ้ายเซนเซอร์ตัวเนี้ยมันไม่มีสายเป็นสายไฟนะ สายมันเป็นลวดสีทองแดงยาวเลย มีท่อลวดพันรอบอีกทีอย่างที่เห็นในรูป ยาวไปจนถึงตัวเกจ์ ทดลองดูแล้วไม่ต้องเสียบไฟฟ้ามันก็ทำงานได้ เอาจุ่มน้ำร้อนในครัวมันก็อ่านค่าได้เก้าสิบกว่า

เรื่องปืน ว่างเมื่อไรแวะมาเอาได้เลย จะเอา อูซี่ หรือ M16 :lol:

 

[surach]

แค็ปทิ้ว หรือ Capillary Tube หรือชื่อไทยทางวิชาการว่า ท่อรูเข็ม
เป็นท่อขนาดรูเล็กมากเอามาใช้ในงานปรับอากาศ หรืองานตรวจวัดอุณหภูมินี่ล่ะ

ภายในท่อจะบรรจุปรอท หรือน้ำยาทำความเย็น พอได้รับความร้อนสารที่อยู่ภายในก็จะขยายตัว ก็เอาแรงที่ได้ไปผลักเข็มเพื่อชี้วัดค่า

ผมเลยแนะนำให้หาฉนวนหุ้มไว้ครับ จะได้วัดได้แม่นยำขึ้น

แต่จริงๆแล้วเซนเซอร์แบบไฟฟ้าก็ควรทำการหุ้มฉนวนกันความร้อนที่สายสัญญาณเพราะสายไฟยิ่งมีอุณหภูมิสูงความต้านทานการไหลของกระแสไฟฟ้ายิ่งสูง

 

[Kaz]

ป๋มว่ามีปอกผลไม้ + ยาบ้าซัก 2-3 เม็ดน่ากัวก่า
น่าจะเก็บเช็คได้ง่ายก่าคับ :a22 :a22

 

[surach]

ฮ่า ฮ่า แหม จารย์แนะนำ หายเครียดเลย :lol:

 

[Pk124]

เยี่ยมไปเลย 103 จะได้ใส่หัวฉีดไฟฟ้าแล้ว :twisted:

แล้วพี่เสกอย่าลืมทำท่อไอดีสูตรพัฒนาต่อจากพี่Pumpish :a22 :a22 เพราะของพี่เค๊าใหญ่เหลือเกิน

 

[เสก]

..อีตาปิ๊กนี่..ชอบมารมยาเรื่องอารัยไม่รุ..เด๋วคนเค้าหาว่าผมบ้าหรอก.. :roll: ..

ปะเก็นสองชั้นยังอยู่ดีป่าว.. :roll: ..ไม่น่า..
ท่อรั่วตรงไหนป่าว.. :roll: ..ไม่ล่ะม้างงง..
ทำไมมันชินเร็วจัง..เพิ่งสองอาทิตย์เอง.. :roll: ..

นึกถึงคำพี่สี่..สิ่งที่เราไม่เคยพอ..เงิน..ผู้หญิง..แรงม้า..เพิ่มแรงบิดเข้าไปอีกอย่างละกันนะครับพี่... :x ..

กรรมของคนรถแรงจริงๆนะเนี่ย... :evil:

 

[Pekkie]

เหนี่อยแล้วมั้งพี่เสก

เวลาขับนานๆแล้วมันล้าไง มันเลยรู้สึกเหมือนรถมันอืดลง

 

[เสก]

ไป window shopping ที่ rcweb มา...

 

[surach]

ไม มันถูกจัง

คุณเสกครับขอ สเปคโบ RB หน่อยคับ เครื่องสูบน้ำผม แรงบิดมาที่ 2400รอบ แรงม้ามาที่ 4000 รอบ กลัวจะ แลค(แหลก) น่ะคับ

ตามเป็คของผม เดิมๆเป็น